Vzduchový Filtr; Palivo; Palivový Systém - Jacobsen 67991 Maintenance Manual

4 ÚDRŽBA
4.4 VZDUCHOVÝ FILTR________________________________________________________
Denně kontrolujte servisní indikátor. Když se objeví červené
pole v okénku (B), vyměňte vložku.
Kontrola ani čištění nevyžadují demontáž. Zbytečná
demontáž filtru zvyšuje nebezpečí, že se do motoru
dostanou nečistoty.
Pokud je nutná oprava, nejdříve očistěte okolí filtru, poté
starý filtr co nejopatrněji vyjměte a vyhoďte.
1. Opatrně vyčistěte pouzdro krytu a dbejte, aby se do
přívodu vzduchu nedostal prach.
2. Zkontrolujte nový filtr. Nikdy nepoužívejte poškozený
nebo nesprávný filtr.
3. Sestavte a nasaďte řádně nový filtr. Resetujte indikátor
stisknutím tlačítka (A).
4.5

PALIVO __________________________________________________________________

S palivem pracujte opatrně, je vysoce vznětlivé.
Používejte schválený kanystr s hubicí odpovídajíc hrdlu
palivové nádrže. Při nalévání paliva nepoužívejte plechovky
a trychtýře.
VAROVÁNÍ
!
Uzávěr palivové nádrže nikdy neotvírejte a nedoplňujte
palivo za chodu a horkého motoru.
Při práce s palivem nekuřte. Nikdy nedoplňujte nebo
nevyprazdňujte palivovou nádrž v uzavřeném prostoru.
Dbejte, aby nedošlo k rozlití paliva. Rozlité palivo
okamžitě otřete.
Vyvarujte se manipulace a skladování paliva v blízkosti
otevřeného ohně nebo zařízení, které může tvořit jiskry a
palivo či jeho výpary vznítit.
Palivová zátka musí být vždy pevně zavřená.
4.6 PALIVOVÝ SYSTÉM _______________________________________________________
Informace o konkrétních servisních intervalech naleznete v
Kapitola 6.2.
Před výměnou filtru důkladně očistěte těleso a okolí filtru.
Do palivové soustavy se nesmí dostat nečistoty.
Odvzdušněte palivovou
palivový filtr či potrubí nebo když se vyprázdní palivová
nádrž. Viz příručka k motoru.
cs-18
soustavu, když vymontujete
4. Zavřete a řádně utěsněte zátku na tělese filtru. Lapač
prachu musí být otočený dolů.
5. Zkontrolujte všechny hadice a vzduchové vedení.
Dotáhněte hadicové spoje.
A
• Naplňte palivovou nádrž 25 mm pod spodní okraj plnícího
hrdla.
• Používejte čistou a čerstvou motorovou naftu s nízkým
nebo velmi nízkým obsahem síry. Minimální cetanové
číslo 45. Další informace naleznete v příručce k motoru.
• Palivové potrubí a spoje kontrolujte po každých 50
hodinách. Při první známce poškození palivové potrubí a
spoje vyměňte.
• Palivo skladujte v souladu s platnými předpisy, podle
doporučení dodavatele.
• Nádrž nikdy nepřeplňujte
vyprázdnit.
Výměna palivového filtru:
1. Zavřete palivový ventil na nádrži a vyjměte a zlikvidujte
stávající filtr.
2. Na těsnění naneste lehkou vrstvu oleje a ručně
utáhněte nový filtr.
3. Naplňte palivovou nádrž. Otevřete palivový ventil na
nádrži a odvzdušněte filtr. Viz příručka k motoru.
B
Obr. 4A
a nenechávejte
LF017
úplně