Para Veri! Car O Bocal De Pulverização; Para Veri! Car O Nível Do Óleo De Motor - Husqvarna 321S15 Operator's Manual

Para ajustar a velocidade de marcha em vazio
• Se o motor for abaixo ou se a bomba continuar a mo-
ver-se quando na posição de marcha em vazio com
a alavanca do acelerador completamente em baixo,
reajuste a rotação do motor utilizando o regulador da
rotação em vazio (4) do lado esquerdo do carburador.
4
c
d
c. reduzir a velocidade
d. aumentar a velocidade
Rode o parafuso de ajuste da marcha em vazio:
• No sentido anti-horário para reduzir a rotação do motor
• No sentido horário para aumentar a rotação do motor
NOTA
• Aqueça o motor antes de ajustar a velocidade de mar-
cha em vazio.
Para ajustar a folga do cabo do acelerador
• A folga do cabo do acelerador deve ser de 1 a 2 mm.
• Pegue no cabo do acelerador na extremidade do
carburador e dê um puxão leve; após a alavanca do
acelerador regressar totalmente à respetiva posição.
• Volte a ajustar a posição da porca de retenção do cabo
(6), se a folga for demasiado grande ou demasiado
pequena.
• Desaperte a porca de bloqueio (5) e rode a porca de
retenção do cabo (6) no sentido horário (apertar) para
aumentar a folga e no sentido anti-horário (desapertar)
para a reduzir.
• Após o ajuste, aperte a porca de retenção do cabo
apertando a porca de bloqueio.
6 5
Para veri• car o bocal de pulverização
Um bocal de pulverização obstruído pode provocar a dimi-
nuição da pressão e do ! uxo de pulverização. A pressão
excessiva volta ao depósito do pulverizador.
Para corrigir o problema, limpe imediatamente a extremi-
dade de pulverização, seguindo as seguintes instruções:
1. Pare o motor e retire a unidade das costas do operador.
2. Desligue a barra de pulverização do conjunto da man-
gueira de pulverização.
3. Para retirar a tampa do bocal (7/9), rode no sentido
anti-horário.
4. Inspecione a extremidade de pulverização (8/10) e o
tensor de metal (11) da barra de pulverização de 3 bo-
cais quanto a qualquer material estranho que esteja a
entupir ou a obstruir o bocal de pulverização. Se estiver
dani" cado, substitua-o.
5. Volte a instalar a tampa do bocal e a barra de pulveriza-
ção no conjunto da mangueira de pulverização (aperte
manualmente).
8
7
Barra de pulverização de bocal único
Barra de pulverização de 3 bocais
Para veri• car o nível do óleo de motor
O nível de óleo deve ser veri" cado antes de cada utilização.
1. Certi" que-se de que o pulverizador se encontra numa
superfície plana.
2. Para aceder à parte posterior da bomba, apenas precisa
de desapertar os botões do acolchoamento traseiro
superior.
3. Veri" que se o óleo está no nível 1/3-1/2 (aprox. 100 ml)
no visor do nível do óleo.
4. Substitua e volte a apertar os botões do acolchoamento
traseiro no devido lugar antes de utilizar.
NOTA
• NÃO tente efetuar qualquer manutenção de óleo nesta
bomba.
• A bomba é pré-lubri" cada e selada na fábrica. Se for
necessário voltar a encher, consulte um revendedor
autorizado ou um centro de assistência.
321S15/25
9
10
11
PT-55