Untuk Memeriksa Peredam; Untuk Memeriksa Kipas Penyejuk Udara; Untuk Menggantikan Minyak Gear - Husqvarna 321S15 Operator's Manual

321S15/25

Untuk memeriksa peredam

AMARAN
• Periksa peredam secara berkala sekiranya terdapat
kancing yang longgar, sebarang kerosakan atau
kakisan. Jika sebarang tanda kebocoran ekzos
ditemui, berhenti menggunakan mesin dan
baikinya serta-merta.
• Sila beri perhatian bahawa kegagalan untuk
melakukannya boleh menyebabkan enjin terbakar.
Lakukan prosedur selepas setiap 100 jam pengendalian
1. Tanggalkan peredam, masukkan pemutar skru ke
dalam bolong dan lap bersih sebarang pengumpulan
karbon. Lap bersih sebarang pengumpulan karbon
pada bolong ekzos peredam dan port ekzos silinder
pada masa yang sama.
2. Ketatkan semua skru, bolt dan pemadanan.
3. Periksa untuk melihat jika terdapat minyak atau gris
di antara pelapik cekam dan dram, dan jika ada,
lapkannya bersih menggunakan gasolin bebas minyak
dan bebas plumbum.

Untuk memeriksa kipas penyejuk udara

AMARAN
• Jangan sekali-kali menyentuh silinder, peredam
atau palam pencucuh menggunakan tangan anda
tanpa pelindung dengan serta-merta selepas
mematikan enjin. Enjin boleh menjadi sangat
panas semasa sedang dikendalikan, dan lecuran
parah boleh berlaku apabila anda sentuh.
• Semasa memeriksa mesin untuk memastikan
bahawa ia dalam keadaan baik sebelum
menggunakannya, periksa ruang sekeliling
peredam dan tanggalkan sebarang serpihan
MY-36
kayu atau daun yang tersangkut pada penebas
belukar. Kegagalan untuk melakukannya boleh
menyebabkan peredam menjadi panas melampau
dan seterusnya boleh menyebabkan enjin terbakar.
Sentiasa pastikan bahawa peredam bersih dan
bebas daripada serpihan kayu, daun dan sisa lain
sebelum digunakan.
• Periksa bolong penyejuk kemasukan udara dan
kawasan di sekeliling sirip pendinginan silinder
selepas setiap 25 jam penggunaan untuk halangan.
Sila ambil perhatian bahawa adalah perlu untuk
menanggalkan penutup atas dan penutup bawah
agar dapat melihat bahagian atas silinder.
PENTING
• Jika sisa tersekat dan menyebabkan tersumbat di
sekeliling bolong penyejuk kemasukan udara (12)
atau di antara sirip silinder, ia boleh menyebabkan
enjin panas melampau, dan itu akan menyebabkan
kegagalan mekanikal pada bahagian penebas belukar.

Untuk menggantikan minyak gear

• Selepas 25 jam pertama penggunaan, gantikan
minyak gear. Seterusnya, gantikannya selepas setiap
100 jam penggunaan (SAE90, 100cc).
(13) Bolt atas
(14) Tingkap periksa
(15) Bolt saliran
12
13
14
15