Anschluss Der Leistungskabel - ABB ACS580-01 drives Quick Installation And Setup Manual

Anschluss der Leistungskabel

Siehe Abbildungen C1
1. Die Gummidichtungen aus der Durchführungsplatte nehmen.
Ein symmetrisch geschirmtes Motorkabel verwenden. Wenn der Kabelschirm der ein-
zige PE-Leiter für den Frequenzumrichter oder Motor ist, stellen Sie sicher, dass er
eine ausreichend bemessene Leitfähigkeit für PE hat.
2. Passende Öffnungen in die Gummidichtungen schneiden. Die Dichtungen auf die
Kabel schieben.
3. Bereiten Sie die Enden der Motorkabel, wie in den Abbildungen 3a und 3b
gezeigt, vor (es werden zwei verschiedene Motorkabeltypen dargestellt). Hin-
weis: Der blanke Schirm des Kabels wird 360 Grad geerdet. Kennzeichnen Sie
das verdrillte Schirmbündel als PE-Leiter mit einer gelb-grünen Markierung.
4. Die Kabel durch die Öffnungen des unteren Abschlussblechs stecken und die
Dichtungen in die Öffnungen drücken.
5. Anschließen des Motorkabels:
• Den Schirm 360 Grad erden, indem die Kabelschelle der Einspeisekabeler-
dung über den abisolierten Teil der Kabel (5a) gelegt und verschraubt wird.
• Den verdrillten Schirm des Kabels an die PE-Klemme anschließen (5b).
• Die Phasenleiter des Kabels an die Klemmen T1/U, T2/V und T3/W anschlie-
ßen (5c). Die Schrauben mit dem in der Abbildung angegebenen Anzugsmo-
ment festziehen.
6. Wiederholen Sie die Schritte
7. Die Eingangskabel anschließen. Den zusätzlichen PE-Leiter des Kabels anschlie-
ßen (7c). Die Schrauben mit dem in der Abbildung angegebenen Anzugsmoment
festziehen.
8. Den Erdungsanschluss für das Bremswiderstandskabel installieren.
9. Die Schritte 2...4
Nicht benutzte Phasenleiter abschneiden (falls vorhanden).
10. Das Widerstandskabel anschließen (falls benutzt). Die Schrauben mit dem in der
Abbildung angegebenen Anzugsmoment festziehen.
11. Die Erdungsschiene für die Steuerkabel installieren.
12. Die unbenutzten Gummidichtungen in die Öffnungen der Durchführungsplatte
stecken.
DE – R0...R4 Kurzanleitung für die Installation 49
(Seite 165), C2, D, E, F1, F2,
2...4 für die Eingangskabel.
für das Bremswiderstandskabel wiederholen (falls verwendet).
G1 und G2.
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