Selezione Dei Cavi Di Potenza; Raffreddamento; Protezione Del Convertitore E Del Cavo Di Alimentazione Di Ingresso; Montaggio Del Convertitore Di Frequenza A Parete - ABB ACS580-01 drives Quick Installation And Setup Manual

Frames r0 to r5
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234 IT – Guida rapida all'installazione R5

Selezione dei cavi di potenza

Dimensionare i cavi di potenza in base alle normative locali. I cavi devono essere
adatti a condurre la corrente nominale indicata sull'etichetta identificativa del
convertitore.
R0-
R4

Raffreddamento

R5
Vedere la tabella
ratura operativa del convertitore è -15...+50 °C (+5...+122 °F). Non sono ammessi
R6-
ghiaccio e condensa. Per ulteriori informazioni sulla temperatura ambiente e il declas-
R9
samento, vedere il capitolo Technical data (Dati tecnici) in ACS580-01 (0.75 to 250 kW)
hardware manual (3AXD50000018826 [inglese]).
Protezione del convertitore e del cavo di alimentazione di
ingresso
DA
Per i fusibili, vedere le tabelle
172).
DE
Se si utilizzano fusibili gG, verificare che il tempo di intervento del fusibile sia inferiore
ES
a 0.5 secondi. Attenersi alle normative locali.
FI

Montaggio del convertitore di frequenza a parete

Vedere la figura
FR
Controllo dell'isolamento dei cavi di potenza e del cavo
IT
motore
NL
Verificare che l'isolamento del cavo di ingresso sia conforme alle normative locali
prima di collegarlo al convertitore di frequenza.
PL
Vedere la figura
PT
1. Controllare l'isolamento del cavo motore e del motore quando il cavo è scollegato
dal convertitore. Misurare la resistenza di isolamento tra ogni conduttore di fase e
RU
poi tra ogni conduttore di fase e il conduttore di protezione di terra (PE) con una
tensione di misura di 1000 Vcc. La resistenza di isolamento dei motori ABB deve
SV
essere superiore a 100 Mohm (valore di riferimento a 25 °C o 77 °F). Per la
resistenza di isolamento di altri motori, consultare le istruzioni del produttore.
TR
Nota: la presenza di umidità all'interno dell'alloggiamento del motore riduce la resistenza
ZH
di isolamento. In caso di umidità, asciugare il motore e ripetere la misurazione.
I
a pag.
171
(UL: tabella
III
(a pag. 171) e
R5 Figures A
a pag. 315.
B
a pag. 315.
II
a pag. 171) per le perdite. Il range di tempe-
IV
(a pag. 171); (UL: tabella
V
a pag.

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