Instructions De Service; Entretien Du Guide-Chaîne - Stihl MSE 220 Instruction Manual

français

Instructions de service

Au cours du travail
Contrôler le niveau d'huile de
N
graissage de chaîne dans le
réservoir ;
faire l'appoint d'huile de graissage
N
de chaîne au plus tard lorsque le
niveau est tombé à la marque
« MIN » – voir « Ravitaillement en
huile de graissage de chaîne ».
Contrôler assez souvent la tension de la
chaîne
La tension d'une chaîne neuve doit être
ajustée plus souvent que celle d'une
chaîne qui a déjà été utilisée depuis un
certain temps.
À froid
La chaîne doit porter sur la partie
inférieure du guide-chaîne, mais il doit
être possible de la faire glisser le long du
guide-chaîne en la tirant à la main. Si
nécessaire, retendre la chaîne – voir
« Tension de la chaîne ».
À la température de service
La chaîne s'allonge et pend. Les
maillons de guidage et d'entraînement
ne doivent pas sortir de la rainure, sur la
partie inférieure du guide-chaîne, sinon
la chaîne risque de sauter. Retendre la
chaîne – voir « Tension de la chaîne ».
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En refroidissant, la chaîne se rétrécit. Si
l'on ne détend pas la chaîne, elle risque
alors d'endommager l'arbre
d'entraînement et les roulements.
Après le travail
Retirer la fiche de la prise de
N
courant ;
détendre la chaîne si elle a été
N
retendue au cours du travail, à la
température de service.
Après le travail, il faut impérativement
détendre la chaîne ! En refroidissant, la
chaîne se rétrécit. Si l'on ne détend pas
la chaîne, elle risque alors
d'endommager l'arbre d'entraînement et
les roulements.
Pour une immobilisation prolongée
Voir « Rangement du dispositif ».
Entretien du guide-chaîne
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1
Retourner le guide-chaîne – après
N
chaque affûtage de la chaîne et
après chaque remplacement de la
chaîne – pour éviter une usure
unilatérale, surtout sur la tête de
renvoi et sur la partie inférieure ;
nettoyer régulièrement l'orifice
N
d'entrée d'huile (1), le canal de
sortie d'huile (2) et la rainure du
guide-chaîne (3) ;
mesurer la profondeur de la rainure
N
– à l'aide de la jauge du calibre
d'affûtage (accessoire optionnel) –
dans la zone du guide-chaîne où
l'on constate la plus forte usure des
portées.
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MSE 220