Detección De Fallas; Especificaciones - Briggs & Stratton 310000 Operator's Manual

Aprovisionamiento de aceite
• Asegúrese de que el motor esté nivelado.
• Limpie todos los desechos del área de llenado de aceite.
Consulte la sección Especificaciones para obtener la capacidad de aceite.
•
1. Retire la varilla indicadora de nivel (A, Figura 8) y límpiela con un paño limpio.
2. Agregue aceite lentamente en el llenado de aceite del motor (C, Figura 8). No llene
en exceso. Después de añadir aceite, espere un minuto y compruebe el nivel de
aceite.
NOTA: No agregue aceite en el drenaje rápido de aceite (H, Figura 10), si tiene.
3. Instale y ajuste la varilla indicadora de nivel (A, Figura 8).
4. Retire la varilla y verifique el nivel de aceite. El nivel de aceite debe estar en la parte
superior del indicador de lleno (B, Figura 8) de la varilla indicadora de nivel de aceite.
5. Vuelva a instalar y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 8).
6. Conecte el cable de la bujía (D, Figura 7) a la bujía (E).
Mantenimiento del filtro de aire
Vea la figura: 11, 12
ADVERTENCIA
Los vapores gaseosos son extremadamente inflamables y explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte.
• Nunca encienda o haga funcionar el motor sin el conjunto del purificador de aire (si
tiene) o el filtro de aire (si tiene).
AVISO No use aire comprimido ni solventes para limpiar el filtro. El aire comprimido
puede dañar el filtro y los solventes lo disuelven.
Consulte el Plan de mantenimiento para conocer los requerimientos de mantenimiento.
Varios modelos usan filtros de espuma o de papel. Algunos modelos además pueden
tener un pre-filtro adicional que puede lavarse y volverse a usar. Compare las ilustraciones
de este manual con el tipo instalado en su motor y realice el mantenimiento como se indica
a continuación.
Filtro de aire de papel
1. Tire de la manija de la cubierta (A, Figura 11). Gire la manija de la cubierta hacia el
motor y luego retire la cubierta (B).
2. Retire el pre-filtro (C, Figura 11), si tiene, y el filtro (D).
3. Golpetee el filtro (D, Figura 11) contra una superficie dura para desprender los
residuos. Si el filtro está excesivamente sucio, cámbielo por otro nuevo.
4. Lave el pre-filtro (C, Figura 11) en detergente líquido y agua. Luego, deje que el
pre-filtro (C) se seque al aire completamente. No engrase el pre-filtro.
5. Monte el pre-filtro seco (C, Figura 11) y el filtro (D) en la base del motor (E).
6. Alinee las pestañas (F, Figura 11) de la cubierta (B) con las ranuras (G) de la carcasa
del extractor.
7. Vuelva a girar la manija de la cubierta (A, Figura 11) y presiónela para que encaje
en su lugar.
Filtro de aire de papel
1. Afloje el(los) sujetador(es) (A, Figura 12).
2. Retire la cubierta (B, Figura 12).
3. Para retirar el filtro (C, Figura 12), levante el extremo del filtro y luego retire el filtro
de la entrada (D).
4. Golpetee el filtro contra una superficie dura (C, Figura 12para desprender los
residuos. Si el filtro está excesivamente sucio, cámbielo por otro nuevo.
5. Retire el pre-filtro (E, Figura 12), si tiene, del filtro (C).
6. Lave el pre-filtro (E, Figura 12), si tiene, en detergente líquido y agua. Luego deje
que el pre-filtro se seque al aire completamente. No engrase el pre-filtro.
7. Monte el pre-filtro seco (E, Figura 12), si tiene, en el filtro (C).
8. Instale el filtro (C, Figura 12) en la entrada (D). Presione el extremo del filtro para
que encaje en la base del motor. Asegúrese de que el filtro ajuste de forma segura
en la base del motor.
9. Instale la cubierta del filtro de aire (B, Figura 12) y asegure con el(los) sujetador(es)
(A).
Mantenimiento del sistema de enfriamiento
ADVERTENCIA
El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los motores,
especialmente el silenciador, se calientan demasiado.
Pueden ocurrir graves quemaduras a causa de su contacto.
Los desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. se pueden
encender.
• Deje que el silenciador, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.
• Extraiga los desechos acumulados en el área del silenciador y en el área del cilindro.
AVISO No use agua para limpiar el motor. El agua puede contaminar el sistema de
combustible. Use un cepillo o un paño húmedo para limpiar el motor.
El motor es refrigerado por aire. La suciedad o los desechos pueden limitar el flujo de aire
y provocar que el motor se sobrecaliente, lo cual disminuye su rendimiento y su vida útil.
1. Utilice un cepillo o paño seco para remover los desechos del área de la admisión
de aire.
2. Mantenga las conexiones, los resortes y los controles limpios.
3. Elimine los restos de combustible de la zona de alrededor y de la parte posterior del
silenciador.
4. Asegúrese de que las aletas del enfriador de aceite, si tiene, no presenten suciedad
ni residuos.
Después de un período de tiempo, se pueden acumular residuos en las aletas de
enfriamiento del cilindro y causar el sobrecalentamiento del motor. Los residuos no se
pueden eliminar mientras no se desmonte parcialmente el motor. Solicite a un distribuidor
autorizado de Briggs & Stratton que inspeccione y limpie el sistema de enfriamiento de
aire según las recomendaciones del Plan de mantenimiento.
Bodegaje
ADVERTENCIA
Los vapores gaseosos son extremadamente inflamables y explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la muerte.
Cuando almacene el combustible o el equipo con combustible en el tanque
• Almacene a distancia de hornos, estufas, calentadores de agua u otros aparatos
que utilicen luces piloto u otras fuentes de encendido, ya que estos pueden encender
los vapores de gasolina.
Aceite del motor
Cambie el aceite del motor mientras que el motor se encuentre todavía caliente. Consulte
la sección Cambio de aceite del motor .
AVISO Almacene el nivel del motor (posición de operación normal). Si el motor se
inclina en cualquier otra dirección, puede resultar difícil arrancarlo debido a que el aceite
contamina el filtro de aire o la bujía.
Detección de fallas
Para obtener ayuda, comuníquese con su distribuidor local o vaya a
BRIGGSandSTRATTON.com o llame al 1-800-233-3723 (en EE. UU.).

Especificaciones

Modelo: 310000
Desplazamiento
Diámetro interno del cilindro
Carrera
Capacidad de aceite
Entrehierro de la bujía
Torque de la bujía
Entrehierro inducido
30.52 ci (500 cc)
3.563 in (90,49 mm)
3.062 in (77,77 mm)
46 - 48 oz (1,36 - 1,40 L)
.030 in (,76 mm)
180 lb-in (20 Nm)
.010 - .014 in (,25 - ,36 mm)
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