Schwungradbrems-Inspektion; Funkenfänger; Lagern Des Motors - Honda GCV160 Owner's Manual

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6. Wenn die Zündkerze richtig sitzt, diese mit einem passenden
Zündkerzenschlüssel festziehen, um die Unterlegscheibe
zusammenzudrücken.
Beim Einbau einer neuen Zündkerze diese um eine halbe Drehung
festziehen, wenn sie richtig sitzt, um die Dichtungsscheibe
zusammenzudrücken.
Beim Wiedereinau der ursprünglichen Zündkerze diese um eine
Achtel- bis Vierteldrehung festziehen, wenn sie richtig sitzt, um die
Dichtungsscheibe zusammenzudrücken.
HINWEIS
Zündkerze richtig festziehen. Eine lockere Zündkerze kann sehr
heiß werden und den Motor beschädigen. Zu festes Anziehen der
Zündkerze kann das Gewinde im Zylinderkopf beschädigen.
7. Zündkerzenstecker auf die Zündkerze setzen.

SCHWUNGRADBREMS-INSPEKTION

1. Die drei Bundmuttern
REVERSIER-
vom Reversierstarter
STARTER
entfernen und diesen
vom Motor abnehmen.
2. Kraftstofftank vom
Motor abnehmen, ohne
die Kraftstoffleitung
abzunehmen. Den Tank
beim Entfernen
waagerecht halten,
wenn er Kraftstoff
KRAFTSTOFF-
enthält, und ihn
TANK
waagerecht neben dem
Motor absetzen.
3. Bremsbelagdicke
kontrollieren. Wenn diese
weniger als 3 mm beträgt,
den Motor zu Ihrem
autorisierten Honda-
Kundendienst bringen.
4. Kraftstofftank und
Reversierstarter einbauen
und die drei Muttern fest
anziehen.
FUNKENFÄNGER
Der Funkenfänger muss alle 100 Std. gewartet werden, um wie
vorgesehen zu funktionieren.
Wenn der Motor in Betrieb war, ist der Schalldämpfer heiß. Diesen vor
dem Warten des Funkenfängers abkühlen lassen.
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Entfernen des
Funkenfängers
1. Die drei 6 mm-
Schrauben vom
Schalldämpferschutz
entfernen und den
Schalldämpferschutz
abnehmen.
2. Die Spezialschraube
vom Funkenfänger
entfernen und den
Funkenfänger vom
Schalldämpfer
abnehmen.
Funkenfänger reinigen und kontrollieren
1. Mit einer Bürste Kohleablagerungen vom
Funkenfängersieb entfernen. Das Sieb nicht
beschädigen. Funkenfänger ersetzen, wenn er
Risse oder Löcher hat.
2. Zum Einbau des Funkenfängers die o.a. Schritte in
BUNDMUTTERN (3)
umgekehrter Reihenfolge ausführen.

LAGERN DES MOTORS

Die richtige Vorbereitung zum Lagern ist entscheidend,
um den Motor störungsfrei und sauber zu halten. Die folgenden
Schritte sind Ihnen dabei behilflich zu verhindern, dass Rost und
Korrosion das Funktionieren und Aussehen Ihres Motors
beeinträchtigen. Sie werden auch das Starten des Motors erleichtern,
wenn Sie ihn wieder in Betrieb nehmen.
Säubern
Wenn der Motor in Betrieb war, diesen vor dem Säubern wenigsten
eine halbe Stunde abkühlen lassen. Außen säubern, beschädigte
Lackstellen ausbessern und auf andere Stellen, die rosten könnten,
eine dünne Schicht Öl auftragen.
BEILAG-
SCHEIBEN
(3)
HINWEIS
Bei Verwendung eines Gartenschlauchs oder Hochdruckreinigers
kann Wasser in die öffnungen von Luftreiniger oder Schalldämpfer
KRAFTSTOFF-
gedrückt werden. Wasser im Luftreiniger weicht den Luftffilter auf, und
LEITUNG
durch Luftfilter oder Schalldämpfer eindringendes Wasser kann in den
Zylinder gelangen, wo es Schäden verursacht.
BREMSBELAGDICKE
Kraftstoff
HINWEIS
Je nach Region, in der das Gerät verwendet wird, kann sich die
Qualität des Kraftstoffs schnell verschlechtern und oxidieren. Eine
Qualitätsverschlechterung und Oxidation des Kraftstoffs kann schon
nach 30 Tagen erfolgen und zu Schäden am Vergaser und/oder dem
Kraftstoffsystem führen. Bitte fragen Sie Ihren Kundendiensthändler
nach Empfehlungen für die Lagerung an Ihrem Wohnort.
Benzin oxidiert und zersetzt sich beim Lagern. Zersetztes Benzin
BREMSBELAG
verursacht Startprobleme und verstopft durch Gummiablagerungen
die Kraftstoffanlage. Wenn sich das Benzin in Ihrem Motor beim
Lagern zersetzt, müssen Sie möglicherweise den Vergaser und
andere Teile der Kraftstoffanlage reparieren oder ersetzen lassen.
DEUTSCH
FUNKENFÄNGER
SCHALLDÄMPFER-
SCHUTZ
SPEZIALSCHRAUBE
SCHALLDÄMPFER
6 mm-
SCHRAUBE (3)