Honda GCV160 Owner's Manual page 47

00X39Z0LA240.book Page 5 Wednesday, March 4, 2009 8:05 AM
TYP 4: AUTOMATISCHER CHOKE/
FESTE GAS
Starten des Motors
1. Kraftstoffventil in die
Stellung EIN drehen (siehe
Seite 3).
2. Choke-Hebel in die Stellung
Choke bewegen (E) (katen
motor).
3. Schwungradbremshebel in
die Stellung BETRIEB
bewegen.
4. Starten
Mit dem Starterseilzug
Leicht am Startergriff ziehen, bis ein Widerstand spürbar wird,
dann kräftig ziehen (siehe Seite 4).
Am Reversierstarter zu ziehen beginnen, sobald der
Schwungradbremshebel in die Stellung BETRIEB bewegt worden
ist. Der Choke-Hebel beginnt sich automatisch in die Stellung AUS
zu bewegen, wenn der Schwungradbremshebel die Stellung
BETRIEB bewegt wird.
Mit dem elektrischen Anlasser starten
Den Zündschalter in die Position START drehen und dort halten,
bis der Motor anspringt. Wenn der Motor läuft, den Zündschalter
wieder in die Position ON (Ein) zurückspringen lassen.
HINWEIS
Der Starter darf nicht länger als 5 Sekunden lang laufen, da sonst
u. U. der Anlasser beschädigt werden kann. Springt der Motor
nicht an, den Schalter zurückspringen lassen, 10 Sekunden lang
warten und dann erneut versuchen, den Motor zu starten.
Wenn der Motor nach wiederholtem Ziehen am Reversierstarter
nicht startet, den Schwungradbremshebel freigeben und den
Choke-Hebel in die Stellung EIN bewegen.
Schwungradbremshebel in die Stellung BETRIEB bewegen und
sofort am Reversierstarter ziehen.
Bei diesem Typ ist das Gas voreingestellt.
Motor abstellen
1. Schwungradbremshebel freigeben, um die Schwungradbremse zu
aktivieren und den Motor abzustellen.
2. Kraftstoffventil in die Stellung AUS drehen (siehe Seite 3).
AUS
CHOKE-
HEBEL
EIN
STOPP
BETRIEB
SCHWUNGRADBREMSHEBEL
DEUTSCH
TYP 5: MANUELLER CHOKE/FESTE GAS
Starten des Motors
1. Kraftstoffventil in die Stellung
EIN drehen (siehe Seite 3).
2. Choke-Stange in die Stellung
EIN schieben. (katen motor)
3. Motorabstellschalter in die
Stellung EIN drehen.
4. Leicht am Startergriff ziehen,
bis ein Widerstand spürbar
wird, dann kräftig ziehen
(siehe Seite 4).
5. Wenn der Motor mit Hilfe des Chokes gestartet wurde, den Choke-
Stange in die Stellung AUS bewegen, sobald der Motor warm
genug ist, um ohne den Choke rund zu laufen.
Bei diesem Typ ist die Motordrehzahl voreingestellt.
Motor abstellen
1. Motorschalter in die Stellung AUS bewegen.
2. Kraftstoffventil in die Stellung AUS drehen (siehe Seite 3).
TYP 6: FERNBEDIENTE GASREGELUNG/
MESSERBREMSKUPPLUNG
Starten des Motors
1. Kraftstoffventil in die Stellung EIN drehen (siehe Seite 3).
2. Choke-/Gas-/Abstellhebel
in die Stellung CHOKE
STOPP
bewegen (katen motor).
Sicherstellen, dass der
Bedienungshebel der
Messerbremskupplung
ausgerückt ist (siehe
Gerätehandbuch).
3. Starten
Mit dem Starterseilzug
Leicht am Startergriff
ziehen, bis ein Widerstand
spürbar wird, dann kräftig
ziehen (siehe Seite 4).
CHOKE-/GAS-/
ABSTELLHEBEL
Mit dem elektrischen
Anlasser starten
Den Zündschalter in die
Position START drehen und dort halten, bis der Motor anspringt.
Wenn der Motor läuft, den Zündschalter wieder in die Position ON
(Ein) zurückspringen lassen.
HINWEIS
Der Starter darf nicht länger als 5 Sekunden lang laufen, da
sonst u. U. der Anlasser beschädigt werden kann. Springt
der Motor nicht an, den Schalter zurückspringen lassen, 10
Sekunden lang warten und dann erneut versuchen, den
Motor zu starten.
4. Sobald der Motor startet, den Choke-/Gas-/Abstellhebel langsam
in die Stellung SCHNELL bewegen.
5. Motor auf Betriebstemperatur warmlaufen lassen; dann den
Bedienungshebel der Messerbremskupplung einrücken (siehe
Gerätehandbuch).
Gasregelung
Choke-/Gas-/Abstellhebel so einstellen, dass die gewünschte
Drehzahl erreicht wird. Zum Erzielen der besten Motorleistung wird
MOTORABSTELLSCHALTER
CHOKE-
STANGE
AUS
EIN
EIN
LANGSAM
SCHNELL
CHOKE
5