Hitachi RPI-10FSNE Installation And Operation Manual page 227

RESOLUÇÃO DE
PROBLEMAS
Tipo de anomalia
• Disparo de
pressostato de alta
Falha no reinício
pressão
do motor do
ventilador exterior
e do compressor
após paragem para
funcionamento de
arrefecimento (a
lâmpada do botão
"RUN" pisca)
• Disparo de relé de
sobrecarga de motor
do compressor
• Carga de arrefecimento excessiva
Refrigeração
• Pressão demasiado
insuficiente
baixa
(Activação da
lâmpada do botão
"RUN")
• Pressão demasiado
alta
Aquecimento
insuficiente
• Pressão demasiado
(Activação da
baixa
lâmpada do botão
"RUN")
(somente para
modelos bomba de
calor)
• Pressão demasiado
alta
Causa principal
• Obstáculo em entrada de ar da
descarga de ar para unidade exterior
• Entrada de ar ou espaço de descarga
de ar insuficiente para unidade exterior
• Descarga de ar em curto-circuito para
unidade exterior
• Falha de motor de ventilador exterior
• Sobrecarga de refrigerante
• Tubo capilar obstruído
• Temperatura ambiente demasiado alta
• Temperatura de entrada de ar alta
• Temperatura para unidade interior
• Pressão de descarga ou de sucção
excessivamente alta
• Tensão elevada ou baixa
• Falha de motor de compressor (após
verificação de resistência eléctrica)
• Falha em relé de sobrecarga
• Falha em relé de arranque
• Arranque e paragem frequente de
compressor
• Carga insuficiente de gás refrigerante
• Fuga de gás refrigerante
• Filtro obstruído
• Tubagem de sucção obstruída
• Filtro de ar obstruído
• Obstáculo em entrada de ar ou
descarga de ar para unidade interior
• Falha de motor de ventilador interior
• Descarga de ar em curto-circuito para
unidade interior
• O mesmo que no caso de obstrução
de descarga de ar para unidade
interior
• Filtro obstruído
• Tubagem de sucção obstruída
• Obstáculo em entrada de ar ou
descarga de ar para unidade exterior
• Falha de motor de ventilador exterior
• Descarga de ar em curto-circuito para
unidade exterior
• Falha de termístor(es) de
descongelação
• O mesmo que no caso de obstrução
de descarga de ar para unidade
interior
Solução
• Retirar o obstáculo
• Assegurar a entrada de ar e o espaço de descarga de
ar mínimos
• Retirar qualquer obstáculo
• Substituir o motor do ventilador exterior
• Carregar o gás refrigerante correcto
• Substituir o tubo capilar
• Consulte o intervalo de trabalho da unidade
• Reduzir a carga de arrefecimento
• A mesma acção que no caso de disparo do pressostato
de alta pressão
• Obtenha a tensão correcta
• Substituir o compressor
• Substituir o relé de sobrecarga
• Substituir o relé de arranque
• Substituir o compressor
• Reduzir a carga de arrefecimento
• Carregar o gás refrigerante correcto
• Reparar a fuga de gás refrigerante e carregar o gás
refrigerante correcto
• Reparar ou substituir o filtro
• Retirar o obstáculo
• Limpar o filtro de ar
• Retirar o obstáculo
• Substituir o motor do ventilador interior
• Retirar qualquer obstáculo existente
• A mesma acção que no caso de disparo do pressostato
de alta pressão
• Reparar ou substituir o filtro
• Retirar o obstáculo
• Retirar o obstáculo
• Substituir o motor do ventilador exterior
• Retirar qualquer obstáculo existente
• Substituir o(s) termístor(es)
• A mesma acção que no caso de disparo do pressostato
de alta pressão
PMPT0126A rev.2 - 11/2006
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