NUTOOL NMS2000 Original Instructions Manual page 54

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protecção da lâmina.
Observação: Depois de completar cada corte liberte o
interruptor gatilho de ligar/desligar e deixe que a lâmina pare
antes de elevar a cabeça de corte. Advertência! Não remova ou
tente modificar de modo nenhum a protecção da lâmina.
ARRANQUE E PARAGEM (FIG. 18)
Ligue a máquina a uma tomada eléctrica adequada. Agarre
no punho com a mão direita. O gatilho de ligar/desligar está
colocado debaixo do punho para que os dedos possam apertar
confortavelmente o botão (Fig. 18) (18.1). Basta apertar para
ARRANCAR e libertar para PARAR.
Advertência! Nunca use o material serrado para abrandar a
lâmina da serra. A máquina está equipada com um mecanismo
de travagem eléctrico.
Liberte o botão accionador enquanto que a cabeça está baixada
e deixe que a lâmina pare completamente antes de a levantar
para a posição superior.
Advertência!
Nunca tente cortar material que seja mais largo do que
especificado como a capacidade máxima da máquina.
CORTES DE ESQUADRIA E ÂNGULO (FIG. 19)
OBSERVAÇÃO: A mesa giratória tem 5 paragens positivas
a 0°, 15°, 22,5°, 30° e 45°. Folgue o botão de travagem da
mesa, desengate o trinco da esquadria (Fig. 19) (19.1) e gire
a mesa para o ângulo desejado (Fig. 19) (19.2). Reaperte o
botão de travagem da mesa. Ponha a serra a funcionar e liberte
a alavanca de travagem da protecção com o polegar. Faça o
corte através do material com um movimento uniforme.
CORTES DE BISEL (FIG. 20)
Folgue o botão de travagem do bisel e incline a cabeça da serra
por cima do ângulo desejado (Fig. 20) (20.1). Reaperte o botão
de travagem do bisel. Ponha a serra a funcionar e liberte a
alavanca de travagem da protecção com o seu polegar. Faça o
corte através do material com um movimento uniforme.
CORTES COMPOSTOS (FIG. 21 & 22)
Um corte composto é uma combinação de corte de esquadria
com corte de bisel. Folgue o botão de travagem da mesa
giratória. Configure o ângulo de esquadria desejado e reaperte
o botão de travagem da mesa giratória (Fig. 21) (21.1).
Folgue o botão de travagem do bisel e configure o ângulo de
bisel desejado. Reaperte o botão de travagem do bisel (Fig.
22) (22.1). Ponha a serra a funcionar e liberte a alavanca de
travagem da protecção com o seu polegar. Faça o corte através
do material com um movimento uniforme.
SUBSTITUIÇÃO DA LÂMINA (FIGS. 23 A 30)
Advertência! Jamais tente modificar o veio do motor de modo
a aceitar qualquer outro tamanho de lâminas e nunca remova
qualquer uma das protecções.
Com a máquina desligada e desligada da fonte de energia,
liberte o pino de segurança e deixe que a máquina se eleve
para cima com a protecção na posição de fechada.
BTL305:
Remova o parafuso retentor da alavanca de accionamento da
protecção (Fig. 23) (23.1). Não folgue o parafuso. Folgue o
parafuso retentor da carcaça da mola de tracção traseira (Fig.
23) (23.2).
Folgue o parafuso retentor da carcaça da mola de tracção
dianteira (Fig. 23) (23.3), acessível através do orifício na
protecção. Pressione a alavanca de fixação da protecção e com
a outra sua mão gire a protecção de plástico (Fig. 24) (24.1)
e retorne a carcaça da mola (Fig. 24) (24.2) numa direcção
anti h orária por cima da protecção da lâmina estática (Fig. 24)
(24.3) apenas o suficiente para expor a cavilha de fixação da
lâmina (Fig. 24) (24.4).
Observação: A protecção da lâmina e a carcaça da mola
de tracção vão precisar de ser retidas na posição durante a
remoção e instalação da lâmina.
NMS1200 - NMS2000:
Remova o parafuso retentor da alavanca de accionamento da
protecção (Fig.37) (37.1) e gire a alavanca de accionamento
da protecção (Fig.37) (37.2) para fora do caminho. Remova o
parafuso de cabeça cruzada (Fig.38) (38.1). e folgue o parafuso
de cabeça cruzada (Fig.38) (38.2). Liberte o fecho da protecção
e gire a protecção da lâmina e a carcaça da mola de torsao
(Fig.39) (39.1) na direcção anti-horária até que a carcaça
da mola de torsao possa ser manuseada totalmente livre do
parafuso de cabeça cruzada e a protecção da lâmina possa
ser removida.
REMOÇÃO DA LÂMINA (FIGS. 25 & 28)
Utilizando a chave fornecida remova a cavilha de fixação da
lâmina (Fig. 25) (25.1) desaparafusando numa direcção horária.
Ao mesmo tempo carregue para dentro o botão de travagem do
veio (Fig. 26) (26.1) até que se engate com o veio. Uma vez
que o veio esteja travado continue a folgar a cavilha da lâmina.
Remova a cavilha e arruela seguida da flange de fixação da
lâmina (Fig. 26) (26.2).
Cautela! A lâmina é muito afiada e recomendamos que utilize
luvas quando manusear as lâminas. Manuseie a lâmina
totalmente para fora do veio e leve a um centro de reciclagem.
Remova a flange interna da lâmina (Fig. 27) (27.1) (observando
o sentido em que está instalada) e limpe qualquer acumulação
de detritos à volta do veio do motor
(Fig. 28) (28.1).
INSTALAÇÃO DUMA LÂMINA NOVA (FIGS. 29 A 31)
Instale a lâmina nova por cima do veio do motor de modo que
esteja posicionada na flange de apoio. Tenha atenção que as
setas direccionais da lâmina (Fig. 29) (29.1) devem apontar na
direcção horária, isto é com os dentes voltados para baixo.
O veio do motor é maquinado com duas partes lisas que
correspondem às duas partes lisas maquinadas no orifício da
flange de fixação da lâmina (Fig. 30) (30.1). Instale a flange de
fixação da lâmina por cima do veio do motor alinhando as partes
lisas. Ofereça a cavilha de fixação da lâmina e arruela às roscas
do veio do motor (Fig. 31) (31.1) e gire numa direcção anti-
horária apertando só com a mão. Pressione para dentro o fecho
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