DEFA DVS90 Installation Manual page 55

DUTCH
AANSLUITINGEN
Opmerking: Alle ingangs- en uitgangssignalen zijn programmeerbaar. Raadpleeg de auto-
specifieke montagehandleiding om de aansluitingen te wijzigen.
Voeding en massa (stekker P1)
Rode draad (pen 1): Voor de voeding van de alarmunit en de rest van het systeem. Aansluiten
met een aparte zekering (25 A) op een constante +12V-aansluiting.
Zwarte draad (pen 3): Massaverbinding van de alarmunit. Aansluiten op massa-aansluiting.
Aansluiting richtingaanwijzers (stekker P2)
Afhankelijk van de auto zijn er twee manieren om de richtingaanwijzers aan te sluiten.*
Aansluiten op de richtingaanwijzers links en rechts
Sluit de grijs/rode (pen 4) en grijs/zwarte (pen 8) draad van stekker P2 aan op de draden die
naar de richtingaanwijzers links en rechts gaan.
Aansluiten op de schakelaar voor de alarmknipperlichten
Sluit de algemene uitgang aan om de schakelaar voor de alarmknipperlichten te activeren.
Dit is autospecifiek, over het algemeen wordt de groene (pen 2) of blauw/rode (pen 7) draad
van stekker P2 gebruikt.
* Zie de autospecifieke montagehandleiding voor meer details.
Sirene
Plaats de sirene in het motorcompartiment op een positie waar hij zo min mogelijk wordt
blootgesteld aan opspattend water en aan hitte van het uitlaat- of turbosysteem (minimale
afstand 30 cm). De opening van de sirene moet naar beneden wijzen om te voorkomen dat
zich water ophoopt in de sirene.
De sirene moet niet toegankelijk zijn vanaf de onderzijde van de auto.
Voer de rode, zwarte en blauwe draad door het schutbord en bevestig de draden als volgt in
het meegeleverde stekkerhuis:
Sluit de bedrading aan op de LIN-busaansluiting (stekker P6 of P7) van de alarmunit. Gebruik
geen LIN-bussplitter voor het aansluiten van de sirene.
Laat de zwart/grijze draad in de motorruimte hangen, hierop wordt de motorkapschakelaar
aangesloten.
Belangrijk! Monteer de sirene nooit met de opening naar boven.
55