Trimmer L'hélicoptère; De Helikopter Instellen - E sky KING 3 Operating Instructions Manual

Flugvorbereitung
Mode normal / mode Heading Lock
- Le but du gyro est, en mode normal, de contrecarrer les
perturbations extérieures en agissant sur la commande qui
permet de modifier l'angle d'incidence des pales du rotor de
queue. Le gyro fait en sorte que les mouvements de rotation
restent directement proportionnels par rapport à la butée du
levier de commande.
- En mode Heading Lock , le gyro permet de revenir au con-
trôle du modèle, tel qu'il était initialement défini, tout en atté-
nuant la rotation.
Calibrage du gyro
Le gyro se calibre lui-même dès que l'accu est al-
lumé. Pendant le calibrage le voyant LED cligno-
te. Ne bougez pas l'hélicoptère jusqu'à ce que
l'opération soit terminée et que le voyant LED
reste constamment allumé. L'opération ne dure
que quelques secondes.
Affichage LED
Le voyant LED clignote
rapidement
Le voyant LED brille en
continu
Le voyant LED s'éteint
L'alimentation en cou-
rant est interrompue
Le voyant LED clignote
lentement
Le voyant LED clignote
de façon irrégulière
- Vérifiez si l'émetteur est en mode normal ou Heading Lock
en opérant brièvement un débattement complet.
Le servo passera rapidement en mode normal lorsqu'il est
en position neutre, en mode Heading Lock le servo tentera
de se maintenir en débattement complet.
Trimmer l'hélicoptère
- Eloignez vous au moins de 2 m du modèle, la queue orien-
tée dans votre direction.
- Actionnez le levier Gaz/Pas (le levier de commande de
gauche) lentement vers l'avant, jusqu'à ce que les pa-
tins d'atterrissage touchent à peine le sol. Juste avant que
l'hélicoptère ne commence à s'élever, vous pouvez déjà re-
connaître dans quelle direction votre modèle désire se por-
ter.
- Réduisez à nouveau la vitesse de rotation et corrigez
l'orientation avec les interrupteurs coulissants de compensa-
tion respectifs.
- Vérifiez après chaque correction, si la correction était suffi-
sante. Répétez l'opération jusqu'à ce que le modèle reste en
position stable.
- Si le bout de fuselage de l'hélicoptère veut se déporte vers
la droite, poussez l'interrupteur coulissant de compensation
progressivement vers la gauche pour lancer la fonction Arri-
ère.
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État du gyro
Le gyro est en train de se calibrer
après l'allumage
Le gyro est en mode Heading
Lock
Le gyro est en mode normal
Le gyro ne reçoit pas de signaux
de commande pour le servo de
queue
La liaison vers le canal 5 (Gyro
Gain) est perturbée ou alors
l'hélicoptère a été bougé pendant
le calibrage.
Débranchez l'accu du récepteur
et recommencez à nouveau le
calibrage.
Flugvorbereitung
Standard Modus/Heading Lock Modus
- In de Standard Modus bestrijdt het gyro-systeem externe
storingen op de sturing door de aanstelhoek van de staar-
trotorbladen te veranderen. Verder zorgt hij ervoor dat de
draaibeweging direct evenredig tot de uitslag van de stuur-
hendel blijft.
- In de Heading Lock Modus zorgt het gyro-systeem behalve
de demping van de draaibeweging ook voor de terugkeer
van het model naar de oorspronkelijk ingestelde richting.
Kalibratie van de gyro
De gyro kalibreert automatisch zodra de vlie-
gaccu ingestoken wordt. Tijdens de kalibratie
knippert de LED. Beweeg de helikopter niet tot
de kalibratie beëindigd is en de LED permanent
oplicht. Dit duurt enkele seconden.
LED-weergave Gyro-status
LED knippert snel De gyro kalibreert zich na de inscha-
keling
LED licht permanent De gyro bevindt zich in de Heading
op Lock Modus
LED gaat uit De gyro bevindt zich in de Standard
Modus
De spanningsverzorging is onderbro-
ken
LED knippert lang- De gyro ontvangt geen stuursignalen
zaam voor de staartrotor
LED knippert onre- De verbinding met kanaal 5 (Gyro
gelmatig Gain) is gestoord of de helikopter
werd tijdens de kalibratie bewogen.
Ontkoppel de vliegaccu weer van de
ontvanger en start de kalibratie opni-
euw.
- Stel vast of uw zender zich in de Standard Modus bevindt
door het roer kort volledig uit te slaan.
In de Standard Modus zal de servo snel terugkeren naar de
neutrale positie, in de Heading Lock Modus zal hij proberen
de volledige uitslaande beweging van het roer bij te hou-
den.
De helikopter instellen
- Minstens 2 m van het model weg gaan staan, de staart wijst
in uw richting.
- De Gas/Pitch-knuppel (de linker remote stuurknuppel) lang-
zaam naar voren bewegen tot het skidlandingsgestel de bo-
dem nog maar lichtjes aanraakt. Kort voordat de helikopter
begint te zweven kunt u al herkennen in welke richting uw
model zich wil bewegen.
- Het toerental weer verlagen en de betreffende trimschake-
laar corrigeren.
- Na elke correctie controleren of de correctie voldoende was
en de stap zo dikwijls herhalen tot het model stabiel in positie
blijft.
- Wil de helikopter zich met de punt van de romp naar rechts
draaien dan schuift u de trimschuiver voor de staart-functie
stapsgewijs naar links.
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