Contrôle Du Rayon D'action De La Télécommande; Contrôle Des Fonctions Du Régulateur De Propulsion; Contrôle Du Bon Fonctionnement Du Gyro; De Reikwijdte Van De Afstandsbediening Controleren - E sky KING 3 Operating Instructions Manual

Préparation au vol
Contrôle du rayon d'action de la télécommande
Pour ne pas perdre le contrôle de votre hélicoptère, vérifiez
avant chaque démarrage ou après un crash, le fonctionnement
et le rayon d'action du dispositif RC. Le plateau cyclique doit être
en position neutre si les leviers Nick et Roulis sont en position
neutre. Si ce n'est pas le cas, corrigez la position à l'aide des
interrupteurs coulissant de compensation du canal de com-
mande correspondant de l'émetteur.
- Eloignez-vous lentement de l'hélicoptère, le moteur ne
tourne pas encore !
- Actionnez dans l'ordre les leviers de télécommande Nick,
Roulis et Arrière et familiarisez-vous avec et observez les
réactions du modèle.
La commande RC fonctionne correctement,
lorsque le modèle réagit à celle-ci en terrain
libre, antenne non déployée, à une distance de
5-30 m. Veillez à ce qu'aucun autre émetteur ne
soit activé pendant le test de fonctionnement.
Interrompez l'essai immédiatement, si la liaison
radio est interrompue ou si le récepteur fait exé-
cuter au modèle des manœuvres incontrôlées.
Le dispositif RC fonctionne bien si l'hélicoptère
répond correctement au x signaux de la télécom-
mande, à env. 30 mètres de distance. Ne jamais
piloter l'hélicoptère si la télécommande ne fonc-
tionne pas correctement ! Dans le meilleur des
cas, seul l'hélicoptère sera endommagé.
Contrôle des fonctions du régulateur de
propulsion
- Si le levier de gauche de la télécommande est poussé vers
l'avant, le moteur électrique doit se mettre en marche et sa
vitesse se régler sans paliers.
Théoriquement, le moteur ne doit pas jamais se mettre
en marche tant que le levier Gaz/Pas est encore dans sa
position la plus basse (position neutre)!
Si cela s'avère nécessaire corrigez la position neutre à l'aide
de l'interrupteur coulissant de compensation sur l'émetteur.
- Poussez le levier de la télécommande vers l'avant.
La vitesse de rotation du moteur doit monter continuelle-
ment.
Contrôle du bon fonctionnement du gyro
Le gyro stabilise un sens de rotation permanent par rapport au
boîtier. Si le gyro est intégré de manière parallèle à l'un des trois
axes principaux de rotation du modèle, l'axe est stabilisé. Dans
un hélicoptère cet axe correspond à l'axe de lacet.
Mode Single / Mode Dual
- A la livraison le gyro est câblé de façon à fonctionner en
mode Dual Mode. Le gyro est donc relié au canal 4 du ré-
cepteur via le servo de queue ainsi qu'à un canal additionnel
(canal 5). Vous avez, ainsi, la possibilité de passer du mode
normal au mode Heading Lock en actionnant l'interrupteur
de la télécommande et de régler par ailleurs la sensibilité du
gyro au moyen du bouton rotatif.
- En mode Single le gyro n'a besoin que du canal prévu pour
le servo de queue du récepteur. Le gyro se trouve automa-
tiquement en mode Heading Lock, sa sensibilité ne peut être
réglée directement qu'à l'aide des régulateurs du gyro.
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Voorbereiding van de vlucht
De reikwijdte van de afstandsbediening
controleren
Om de controle over het model niet te verliezen moet u voor elke
eerste start of na een crash de werking en de reikwijdte van de
RC-installatie controleren.
In de neutrale positie van Nick en Roll moet ook de tuimelschijf
in de neutrale positie staan.
Is dit niet het geval dan corrigeert u de positie met de trimknup-
pels van het betreffende stuurkanaal op de zender.
- Ga langzaam van het model weg, de motor loopt niet!
- Activeer na elkaar de remote stuurknuppel Nick, Roll en
Staart en let daarbij op de reacties van het model.
De RC-installatie werkt correct wanneer het mo-
del met uitgeschoven antenne in open ruimten
op een afstand van ca. 5-30 nog goed op de
afstandsbediening reageert. Let er bij het testen
op, dat er geen andere zenders zijn ingeschakeld.
Onderbreek de test direct wanneer het zendsign-
aal onderbroken wordt en de ontvanger van het
model de besturing ongecontroleerd uitvoert.
De RC-installatie werkt perfect wanneer het mo-
del van op een afstand van ca. 30m nog correct
op de remote stuursignalen reageert.
Vlieg het model nooit met gebrekkig werkende
remote sturing! In het gunstige geval wordt „en-
kel" het model beschadigd.
Functiecontrole van de vluchtregelaar
- Wanneer u nu de linker remote stuurknuppel voorwaarts
bedient moet de elektrische motor aanlopen en moet het
toerental traploos geregeld kunnen worden.
De motor mag in de onderste positie (neutrale positie) van de
gas-/pitchknuppel nog niet aanlopen!
Indien nodig corrigeert u de neutrale positie met de trimknup-
pel op de zender.
- Beweeg de remote stuurknuppel voorwaarts.
De draaisnelheid van de motor moet continu stijgen.
Functiecontrole van de gyro
De gyro stabiliseert een constante draairichting die betrekking
heeft op zijn behuizing. Wordt de gyro met deze draairichting
parallel tot een van de drie hoofddraaiassen in het model inge-
bouwd dan wordt deze as gestabiliseerd. In de helikopter is dit
de hoogas.
Single Mode / Dual Mode
- Bij de uitlevering is de gyro voor Dual Mode bedrijf bekabeld.
De gyro is dus zowel via de staartservo met kanaal 4 van de
ontvanger als met een bijkomend kanaal (kanaal 5) verbon-
den. Daarmee heeft u de mogelijkheid via een kipschakelaar
op de remote zender tussen Standard Modus en Heading
Lock Modus te schakelen en om de gevoeligheid van de gyro
op een draairegelaar in te stellen.
- In de Single Mode heeft de gyro slechts het kanaal voor de
staartrotorservo op de ontvanger. De gyro bevindt zich zo
automatisch in de Heading Lock Modus, de gevoeligheid kan
alleen direct op de regelaars op de gyro ingesteld worden.
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