Het Systeem Van Koelstofpijpen; Extra Vulling Met Koelvloeistof; Berekening Van Aanvullende Hoeveelheid Koelstof; Wees Voorzichtig Bij De Pijpaansluitingen/Bediening Van De Afsluiter - Mitsubishi Electric PUMY-P125YMA Installation Manual

• Sla de te gebruiken pijpen binnen op en zorg ervoor dat beide uiteinden
van de pijpen afgesloten zijn, tot vlak voordat deze worden gesoldeerd.
- Indien er stof, vuil of water in de koelcyclus terecht komt, kan dit verslechte-
ring van de olie of een storing in de compressor als gevolg hebben.
• U dient geen gebruik te maken van een vulcilinder. (R407C-modellen)
- Door gebruik te maken van een vulcilinder kan de koelstof verslechteren.
• Gebruik geen speciale reinigingsmiddelen voor het reinigen van de pij-
pen.

8. Extra vulling met koelvloeistof

Wanneer het buitenapparaat wordt verzonden, is deze reeds gevuld met 3 kg koel-
stof, voldoende voor een totale extra leidinglengte van 50 m (model 125). Indien de
totale extra leidinglengte dus 50 m of minder is (model 125), is het dus niet nodig
extra koelstof bij te vullen.
8.1. Berekening van aanvullende hoeveel-
heid koelstof
• Als de totale extra leidinglengte groter is dan 50 m (model 125), bereken de
vereiste hoeveelheid extra koelstof dan met behulp van de onderstaande pro-
cedure.
• Als de berekende hoeveelheid koelstof een negatieve hoeveelheid is, dient u
geen koelstof bij te vullen.
<Extra vulling>
Extra koelstof- Formaat
vulling vloeistofleiding
Totale lengte van
=
ø9,52 × 0,06
(m) × 0,06 (kg/m)
(kg)
<Voorbeeld>
Model buitenapparaat : 125
Binnenapparaat 1 : 50 A : ø9,52
2 : 40
3 : 25
4 : 20
De totale lengte van elke vloeistofleiding is als volgt
ø9,52: A + a = 30 + 15 = 45 m
ø6,35: b + c + d = 10 + 10 + 20 = 40 m
Hieruit volgt
<Berekeningsvoorbeeld>
Extra koelstofvulling
= 45 × 0,06 + 40 × 0,024 - 3,0 = 0,7 kg (naar boven afgerond)
8.2. Wees voorzichtig
aansluitingen/bediening van de afsluiter
• Werk nauwkeurig bij het aansluiten van de pijpen en de bediening van de
afsluiters.
• Zorg ervoor op dat de handgreep volledig open is na het ontluchten en het vul-
len met koelvloeistof. Als u het apparaat in werking stelt met gesloten afsluiter,
komt de hoge- of lagedrukkant van het koelcircuit onder een abnormale druk te
staan, hetgeen schade kan veroorzaken aan de compressor, de 4-wegklep, enz.
• Bepaal, met behulp van de formule, hoeveel extra koelvloeistof bijgevuld moet
worden en vul de extra koelvloeistof bij via de dienstopening na het voltooien
van de pijpaansluitingswerkzaamheden.
• Draai de dienstopening aan na voltooiing van de werkzaamheden en dop de
opening goed af om een gaslek te voorkomen.
[Fig. 8.2.1] (P.4)
<A> [Kogelklep (gaskant)]
(Deze figuur toont de klep in volledig geopende toestand.)
<B> [Kogelklep (vloeistofkant)]
A Klepstang
[Het kogelventiel is volledig gesloten bij verzending vanaf de fabriek, werkzaam-
heden aan de pijpen, ontluchting en bijvulling van koelvloeistof. Zorg ervoor op
dat de kogelklep volledig open is na voltooiing van de hier genoemde werkzaam-
heden.]
B Stopspie [Voorkomt dat de klepstang over 90° of meer wordt gedraaid.]
E Open (Operate slowly)
F Dop, koperpakking
[Verwijder de dop en bedien de klepstang. Zorg ervoor dat de dop in de oude
staat wordt teruggebracht na voltooiing van de werkzaamheden. (Torsie bij vast-
draaien dop klepstang: 25 N·m (250 kg·cm) of meer)]
60
Formaat Hoeveelheid
vloeistofleiding koelstof voor
Totale lengte van buitenapparaat
+ –
ø6,35 × 0,024
(m) × 0,024 (kg/m)
125:3,0 kg
30m a: ø9,52 15 m
Bij onder-
b: ø6,35 10 m
staande
c: ø6,35 10 m
voorwaarden:
d: ø6,35 20 m
bij de pijp-

7.2. Het systeem van koelstofpijpen

Aansluitingsvoorbeeld
[Fig. 7.2.1] (P.4)
Å Vloeistofpijp
Ç Totale capaciteit van de binnenapparaten
‰ Type aftakkingspakket
Ï Aftakkingsstuk met 4 aftakkingen
Ì Aftakkingsstuk met 8 aftakkingen
A Buitenapparaat
C Binnenapparaat
G Dienstopening
[Gebruiken voor ontluchting en bijvullen van aangelegde pijpen.
Gebruik een tweezijdige steeksleutel voor het openen en sluiten.
Zorg ervoor dat de dop in de oude staat wordt teruggebracht na voltooiing van de
werkzaamheden. (Torsie bij vastdraaien dop dienstopening: 14 N·m (140 kg·cm)
of meer)]
H Optrompmoer
Gebruik een tweezijdige steeksleutel voor het openen en sluiten.
Breng koelmachine-olie (Esterolie, etherolie of alkylbenzeen [kleine hoeveelheid])
aan op het aanrakingsvlak van de optrompmoer.]
Toe te passen torsie bij vastdraaien met momentsleutel:
Buitendiameter koperen pijp (mm)
ø6,35
ø9,52
ø12,7
ø15,88
ø19,05
Grootte van aandraaihoek:
Pijpdiameter (mm) Aandraaihoek (°)
ø6,35, ø9,52 60 tot 90
ø12,7, ø15,88 30 tot 60
ø19,05 20 tot 35
[Fig. 8.2.2] (P.4)
Opmerking:
Wanneer u geen momentsleutel heeft kunt u de volgende methode gebrui-
ken:
Wanneer u met een steeksleutel een optrompmoer steeds verder aandraait,
kunt u op een gegeven moment een plotselinge toename in de aandraaitorsie
voelen. Draai vanaf dit punt de moer over het aantal graden dat in de boven-
staande tabel staat.
Voorzichtig:
• Zorg ervoor dat u de verbindingspijp losmaakt van de kogelklep en de
pijp buiten het apparaat hardsoldeert.
- Wanneer u de pijp hardsoldeert terwijl hij bevestigd zit kan dit de kogelklep
verhitten, hetgeen schade aan de klep of gaslekkage kan veroorzaken. Het
kan eveneens draden binnen het apparaat verbranden.
• Gebruik (een kleine hoeveelheid) esterolie, etherolie of alkylbenzeen als
koelmachine-olie voor de coating van optromp- en flensverbindingen.
(R407C-modellen)
- De koelmachine-olie zal verslechteren indien deze met een grote hoeveel-
heid mineraalolie wordt gemengd.
8.3. Luchtdichtheidsproef, ontluchting en
bijvullen van koelstof
1 Luchtdichtheidsproef
De luchtdichtheidsproef dient te worden uitgevoerd met de afsluiter van het
buitenapparaat gesloten en breng de verbindingspijpen en het binnenapparaat
onder druk via de dienstopening van de afsluiter op het buitenapparaat. (Breng
altijd druk aan via de dienstopeningen van zowel de vloeistof- als gaspijpen.)
[Fig. 8.3.1] (P.4)
A Stikstofgas B Naar binnenapparaat C Systeemanalysator
D Laag-knop E Hoog-knop
G Vloeistofpijp H Gaspijp
J Dienstopening
<R407C-modellen>
De methode voor het uitvoeren van de luchtdichtheidsproef is in essentie gelijk
aan die voor R22 modellen. Aangezien de beperkingen een grote invloed hebben
op de verslechtering van de koelmacine-olie, dient u zich er altijd aan te houden.
Gaslekkage veroorzaakt bij niet-azeotropische koelstof (R407C, etc.) bovendien
verandering van de samenstelling en verminderde prestaties. Voer de lucht-
dichtheidsproef daarom zorgvuldig uit.
ı Gaspijp
Î Typenummer
B Eerste aftakking
D Dop
Torsie bij vastdraaien (N·m) / (kg·cm)
14 tot 18 / 140 tot 180
35 tot 42 / 350 tot 420
50 tot 57,5 / 500 tot 575
75 tot 80 / 750 tot 800
100 tot 140 / 1000 tot 1400
F Afsluiter
I Buitenapparaat