Vela de ignição
ATENÇÃO! Use sempre o tipo de vela de ignição
recomendado! Uma vela de ignição incorrecta pode
danificar o pistão/cilindro.
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Se a potência da máquina for baixa, se for difícil de
arrancar ou se a marcha em vazio for irregular:
comece sempre por inspeccionar a vela de ignição
antes de tomar outras providências.
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Se a vela estiver suja, limpe-a e verifique se a folga
entre os eléctrodos é de 0,5 mm. Troque se
necessário.
Filtro de ar
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Desmonte a cobertura do filtro de ar e remova o filtro.
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Retire o filtro de espuma de plástico. Lave
minuciosamente o filtro numa solução de água morna
e sabão. Após ter procedido à lavagem, enxagúe
cuidadosamente o filtro com água limpa. Esprema
depois o filtro e deixe-o secar. NOTA! Ar comprimido
com demasiada pressão pode danificar o filtro de
espuma.
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Depois de limpo, o filtro deve ser oleado com óleo do
motor. Limpe o excesso de óleo, passando um pano
húmido pelo filtro.
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Um filtro de ar usado por longo tempo nunca pode
ficar completamente limpo. Por isso o filtro deve, a
intervalos regulares, ser trocado por um novo. Um
filtro danificado deve sempre ser substituído.
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Ao montar de novo, assegure-se que o filtro está
completamente encostado ao suporte do filtro.
Sistema de combustível
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Verifique se a tampa do depósito e respectiva
vedação estão intactas.
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Verifique a mangueira de combustível. Troque se
necessário.
MANUTENÇÃO
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Portuguese
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