Vela De Ignição; Ajuste Da Correia; Filtro De Ar; Mudança Do Óleo - Husqvarna LC 247 Operator's Manual

Vela de ignição
ATENÇÃO! Use sempre o tipo de vela de ignição
recomendado! Uma vela de ignição incorrecta pode
danificar o pistão/cilindro.
• Se a potência da máquina for baixa, se for difícil de
arrancar ou se a marcha em vazio for irregular:
comece sempre por inspeccionar a vela de ignição
antes de tomar outras providências.
• Se a vela estiver suja, limpe-a e verifique se a folga
entre os eléctrodos é de 0,7 mm. Troque se
necessário.

Ajuste da correia

Se o veículo começar a ficar lento, tal pode dever-se a um
deslizamento da correia e o cabo da embraiagem terá
então de ser ajustado.
Regule o fio com precisão utilizando o parafuso de
regulação.
• Para tensionar o cabo e aumentar a velocidade,
aperte o parafuso de ajuste no sentido anti-horário.
Verifique se os cabos não estão demasiado tensionados.
Se o corta-relvas se começar a deslocar sem que a
alavanca da embraiagem seja acionada, alongue o cabo.
• Para alongar o cabo e diminuir a velocidade, aperte o
parafuso de ajuste no sentido horário.
Se o veículo continuar lento, a correia terá de ser
substituída. Contacte uma oficina de assistência
autorizada.
MANUTENÇÃO

Filtro de ar

• Desmonte a cobertura do filtro de ar e remova o filtro.
• Um filtro de ar usado por longo tempo nunca pode
ficar completamente limpo. Por isso o filtro deve, a
intervalos regulares, ser trocado por um novo. Um
filtro danificado deve sempre ser substituído.
• Ao montar de novo, assegure-se que o filtro está
completamente encostado ao suporte do filtro.
Limpe o filtro de papel. (LC 247SP)
• Limpe o filtro, batendo com o mesmo sobre uma
superfície plana. Nunca use solventes com petróleo,
por exemplo, querosene, nem limpe o filtro com ar
comprimido.
Limpeza do filtro de espuma de plástico
(LC 247, LC 247S)
• Retire o filtro de espuma de plástico. Lave
minuciosamente o filtro numa solução de água morna
e sabão. Após ter procedido à lavagem, enxagúe
cuidadosamente o filtro com água limpa. Esprema
depois o filtro e deixe-o secar. NOTA! Ar comprimido
com demasiada pressão pode danificar o filtro de
espuma. Depois de limpo, o filtro deve ser oleado com
óleo do motor. Limpe o excesso de óleo, passando
um pano húmido pelo filtro.
Mudança do óleo
IMPORTANTE! Aguarde que a máquina arrefeça. O
óleo aquecido pode causar queimaduras.
• Esvazie o depósito de combustível.
• Desaperte a tampa do depósito de óleo.
• Utilize um recipiente adequado para a recolha do
óleo.
• Retire o óleo inclinando o motor de modo a que este
saia através do orifício de enchimento. Com a
máquina inclinada, certifique-se de que o filtro de ar
está colocado na posição mais elevada. Consulte o
posto de abastecimento de combustível mais próximo
sobre o destino a dar ao excedente de óleo.
• Encha com óleo de motor novo da qualidade
adequada. Consulte as instruções na secção
"Especificações técnicas".
• Consulte o Manual do Operador para obter
informações adicionais.
Sistema de combustível
• Verifique se a tampa do depósito e respectiva
vedação estão intactas.
• Verifique a mangueira de combustível. Troque se
necessário.
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