Hitachi CG 24EVSP Handling Instructions Manual page 31

Κινητήρας
Εκτόπιση (cm )
3
Μπουζί
Ρελαντί (min )
-1
Ταχύτητα άξονα εξόδου κίνησης (min
Μέγιστη ισχύς του κινητήρα (kW)
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου (cm
Καθαρό βάρος (kg)
Εξάρτημα κοπής
Επίπεδο ηχητικής πίεσης
LpA (dB (A))
Μετρημένη στάθμη ηχητικής
ισχύος LwA σε (dB (A))
Εγγυημένη στάθμη ηχητικής
ισχύος LwA σε (dB (A))
Επίπεδο δόνησης (m/s ) (ISO22867)
2
Ισοδύναμο (Πρόσθια / Αριστερή λαβή)*
Ισοδύναμο (Οπίσθια / Δεξιά λαβή)*
Αβεβαιότητα
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Τα ισοδύναμα επίπεδα θορύβου/δόνησης είναι υπολογισμένα ως η σταθμισμένη στο χρόνο συνολική ενέργεια για τα επίπεδα
θορύβου/δόνησης υπό διαφορετικές συνθήκες εργασίας με την ακόλουθη κατανομή του χρόνου:
* 1/2 ρελαντί, 1/2 επιτάχυνση.
Όλα τα δεδομένα μπορούν να τροποποιηθούν χωρίς προειδοποίηση.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ
Κινητήριος άξονας στον κινητήρα (Εικ. 1)
Ξεβιδώστε το μπουλόνι ασφάλισης του σωλήνα (1) περίπου δέκα
στροφές έτσι ώστε το άκρο του μπουλονιού να μην εμποδίζει
την εισχώρηση του σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης. Όταν
εισάγετε το σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης, κρατείστε το
μπουλόνι ασφάλισης του σωλήνα προς τα έξω αποτρέποντας την
παρεμπόδιση από την εισχώρηση του μπουλονιού προς τα μέσα.
Εισάγετε τον άξονα μετάδοσης κίνησης μέσα στη θήκη
συμπλέκτη του κινητήρα μέχρις ότου η σημειωμένη θέση (2) στο
σωλήνα του άξονα μετάδοσης κίνησης να συναντήσει τη θήκη
σύζευξης.
Ορισμένα μοντέλα μπορεί να έρχονται με τον άξονα κίνησης ήδη
εγκατεστημένο.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Όταν είναι δύσκολη η εισαγωγή του άξονα κίνησης,
περιστρέψτε τον άξονα κίνησης από το άκρο στερέωσης
του κόφτη προς τη φορά του ρολογιού ή αντίθετα. Σφίξτε
το μπουλόνι ασφάλισης του σωλήνα ευθυγραμμίζοντάς το
με τη τρύπα στο σωλήνα του άξονα. Έπειτα σφίξτε καλά το
μπουλόνι σύσφιξης.
Moντέλο
(SL)
26,9
NGK BMR7A
2800 – 3200
)
7600
-1
0,9
)
3
5,2
Τύπος / Δια. Νάιλον
(mm) κορδόνι
(ISO22868)
Παρόμοιος* 86
Αβεβαιότητα
3
(2000/14/EC)
Επιτάχυνση 108
(2000/14/EC)
Επιτάχυνση 111
6,7
4,1
2,0
CG27EBSP
(S)
26,9
NGK BMR7A
2800 – 3200
7600
0,9
5,4 5,4
Μεταλλική
Νάιλον Νάιλον
λεπίδα
κορδόνι κορδόνι
(255)
86 85
3 3
108 108
111 111
4,1 3,7
3,0 2,6
1,2 1,2
Εγκατάσταση του εξαρτήματος
1. Συνδέστε το εξάρτημα στη θέση του.
2. Σιγουρευτείτε ότι η περόνη ασφάλισης (3) εφαρμόζει στην
τρύπα (4) του σωλήνα και ότι ο σωλήνα ς δεν θα μετακινηθεί
από τη θέση του. (Εικ. 2)
3. Σφίξτε καλά το περικόχλιο (5). (Εικ. 2)
Εγκατάσταση λαβής
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Χρησιμοποιείτε πάντοτε τη ράβδο φραγμού (6) και το λουρί
ώμου με τη λαβή σε σχήμα θηλιάς. (Εικ. 3)
Συνδέστε τη λαβή στο σωλήνα του άξονα κίνησης με τη γωνία
προς τον κινητήρα.
Ρυθμίστε τη θέση στο πιο βολικό σημείο πριν από τη χρήση.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Εάν η συσκευή σας έχει στον άξονα μετάδοσης κίνησης
ετικέτα με οδηγίες για την τοποθέτηση της λαβής,
ακολουθείστε την εικόνα.
Αφαιρέστε το υποστήριγμα της λαβής (7) από τη συνδεσμολογία.
(Εικ. 4)
Τοποθετείστε τις λαβές και συνδέστε χαλαρά το υποστήριγμα
της λαβής με τέσσερα μπουλόνια. Ρυθμίστε στην κατάλληλη
θέση. Έπειτα στερεώστε το καλά με τα μπουλόνια.
Στερεώστε τον προστατευτικό σωλήνα στον άξονα κίνησης ή τη
λαβή χρησιμοποιώντας τους σφικτήρες συρμάτων (8). (Εικ. 5)
CG27EBS
CG27EBDP
(S)
(SL)
26,9 26,9
NGK BMR7A NGK BMR7A
2800 – 3200 2800 – 3200
7600 7600
0,9 0,9
520
5,3 5,3 5,4
Μεταλλική
Νάιλον
λεπίδα
κορδόνι
(255)
86 85 86
3 3 3
108 108 108
111 111 111
4,1 3,7 5,3
3,0 2,6 3,4
1,2 1,2 2,0
Ελληνικά
(SLN)
26,9
NGK BMR7A
2800 – 3200
7600
0,9
4,5
------
86
3
------
------
------
------
------
31