Vệ Sinh Thanh Dẫn; Thay Xích Cưa; Vệ Sinh Bộ Lọc Gio; Thay Bu-Gi - Makita EA3200S Instruction Manual

7-3. Vệ sinh thanh dẫn
THẬN TRỌ NG: Phải đeo găng tay bảo hộ.
(Hình 66)
Thường xuyên kiểm tra mặt dẫn hướng của thanh dẫn (7) để biết
hỏng hóc và làm sạch bằng dụng cụ thích hợp.
Giữ cho hai lỗ tra dầu (6) và toàn bộ thanh dẫn luôn sạch và không
có tạp chất!
7-4. Thay xích cưa
THẬN TRỌNG: Chỉ sử dụng xích và thanh dẫn được thiết kế
dành cho máy cưa này!
(Hình 67)
Kiểm tra bánh xích trước khi lắp xích mới.
Bánh xích bị mòn (8) có thể gây hỏng cho xích mới và do đó phải
được thay thế.
Tháo tấm bảo vệ bánh xích (xem phần 6 "ĐƯA VÀO VẬN HÀNH").
Tháo xích và thanh dẫn.
Tháo vòng hãm (9).
THẬN TRỌNG: Vòng hãm sẽ bật ra khỏi rãnh. Khi tháo vòng hãm,
dùng ngón tay cái giữ vòng hãm để ngăn nó bật ra.
Tháo vòng đệm chèn (11).
Nếu bánh xích (8) bị mòn, cần phải thay toàn bộ hộp khớp ly hợp
(12).
Lắp một hộp khớp ly hợp mới hoàn chỉnh (12), vòng đệm chèn (11)
và vòng hãm mới (9).
Để thay thanh dẫn, xích và bánh xích, xem phần 6 "ĐƯA VÀO VẬN
HÀNH".
CHÚ Ý:
Không sử dụng xích mới trên một bánh xích đã mòn. Qua thời gian
khi 2 xích bị mòn, bánh xích cũng trở nên mòn cũ, vì vậy phải thay
bánh xích ít nhất một lần mỗi khi thay xích lần thứ hai. Để phân phối
dầu xích đều, chạy một xích mới ở nửa bướm ga trong vài phút
trước khi sử dụng.
Xích mới thường căng, vì vậy phải kiểm tra độ căng xích thường
xuyên (xem phần 6‑3 "Kiểm tra độ căng xích").
7-5. Vệ sinh bộ lọc gió
THẬN TRỌNG: Để tránh thương tích cho mắt, luôn đeo thiết bị
bảo vê ̣ ̣ mắt khi làm sạch bộ lọc bằng khí nén!
Không sử dụng nhiên liệu để làm sạch bộ lọc gió.
(Hình 68)
Kéo nắp đậy (1) ra.
Nới lỏng vít (2) ngược chiều kim đồng hồ và tháo nắp (3).
Đẩy công tắc hệ thống lên (4) (Vị trí chèn) để ngắn các chất bẩn rơi
vào bộ chế hoà khí.
Kéo nhẹ vấu nắp bộ lọc gió (5) theo hướng mũi tên và tháo nắp bộ
lọc gió.
Tháo bộ lọc gió (6).
QUAN TRỌNG: Đậy nắp cửa hút bằng vải sạch để ngăn chất bẩn rơi
vào bộ chế hoà khí.
Nếu bộ lọc rất bẩn, làm sạch bộ lọc bằng nước ấm với chất tẩy rửa.
Để bộ lọc gió khô hoàn toàn.
Nếu bộ lọc gió rất bẩn, làm sạch thường xuyên (vài lần mỗi ngày),
bởi chỉ bộ lọc gió sạch mới giúp động cơ hoạt động tối ưu.
THẬN TRỌNG:
Thay ngay bộ lọc gió bị hỏng.
Mảnh vải hoặc các chất bẩn cỡ lớn có thể làm hỏng động cơ!
Lắp bộ lọc gió (6) theo hướng được minh hoạ.
THẬN TRỌNG:
Không lắp bộ lọc gió ngược chiều, kể cả sau khi làm sạch. Nếu
không các chất bẩn ở bề mặt bên ngoài của bộ lọc gió sẽ xâm
nhập vào bộ chế hoà khí và có thể gây ra sư cố cho động cơ.
Đậy nắp bộ lọc gió.
Chú ý: Vấu nắp bộ lọc gió (5) sẽ tự động khớp nếu nắp bộ lọc gió
được định vị đúng.
Đẩy công tắc hệ thống xuống (4) và ấn hoàn toàn bướm ga (7) xuống
một lần để bỏ kích hoạt khoá bướm ga.
Đặt lên nắp (3). Khi làm như vậy đảm bảo các chốt phía dưới (8)
ở cả hai bên của nắp khớp chính xác (khi được lắp đúng cách, sẽ
không nhìn thấy các chốt).
Siết chặt vít (2) theo chiều kim đồng hồ.
Lắp lại nắp đậy (1).

7-6. Thay bu-gi

THẬN TRỌNG:
Không chạm vào bu-gi hoặc đầu nối bu-gi nếu động cơ đang
chạy (điện áp cao).
Tắt động cơ trước khi bắt đầu bất kỳ công việc bảo dưỡng nào.
Động cơ nóng có thể gây bỏng. Đeo găng tay bảo hộ!
Phải thay bu‑gi trong trường hợp hỏng hóc lớp cách nhiệt, mòn điện
cực (quá nhiệt) hoặc nếu các điện cực quá bẩn hoặc quá nhờn.
(Hình 69)
Tháo nắp bộ lọc (xem phần 7‑11 "Làm sạch bộ lọc gió").
Kéo đầu nối bu‑gi (9) ra khỏi bu‑gi. Bạn có thể tháo đầu nối bu‑gi
bằng tay.
Khe điện cực
Khe điện cực phải rộng 0,6 mm.
THẬN TRỌNG: Chỉ sử dụng các bu‑gi sau đây:
NGK CMR6A.
7-7. Kiểm tra tia lửa điện
(Hình 70)
Ấn mạnh bu‑gi đã nới lỏng (10) khi cáp đánh lửa được nối vào xi‑
lanh bằng kìm cách điện (không gần cửa bu‑gi).
Đưa công tắc hệ thống (11) vào vị trí "BẬT".
Kéo mạnh cáp bộ khởi động.
Nếu hoạt động đúng, phải nhìn thấy tia lửa điện gần các điện cực.
7-8. Kiểm tra các vít của bộ giảm thanh
(Hình 71)
Nới lỏng 3 vít (12) và tháo nửa trên của bộ giảm thanh (13).
Chú ý: Đối với các kiểu máy cưa có bộ lọc khí xả bằng chất xúc tác
(EA3200S, EA3201S), tháo bộ lọc khí xả cùng với nửa trên bộ giảm
thanh.
Các vít ở nửa dưới bộ giảm thanh (14) hiện có thể tiếp cận, và có thể
kiểm tra độ chặt của chúng. Nếu các vít này lỏng, hãy siết chặt bằng
tay (Thận trọng: không siết quá chặt).
7-9. Thay cáp bộ khởi động/Thay hộp lò
xo phản hồi/Thay lò xo bộ khởi động
(Hình 72)
Nới lỏng ba đai ốc (1).
Tháo vỏ quạt (2).
Tháo dẫn hướng gió (3) khỏi vỏ quạt.
CẨN THẬN! Nguy cơ thương tích! Không nới lỏng vít (7) nếu lò
xo phản hồi đang căng.
Nếu phải thay cáp bộ khởi động mặc dù nó không bị hỏng, trước tiên
cần phải giải phóng lực căng lò xo phản hồi trống cáp (13).
Để thực hiện việc này, sử dụng tay nắm để kéo hoàn toàn cáp ra khỏi
vỏ quạt.
Giữ trống cáp bằng một tay và tay còn lại đẩy cáp vào khoảng không
(14).
Cẩn thận để cho trống xoay cho đến khi lò xo phàn hồi không còn
căng nữa.
Nới lỏng vít (7) và tháo bộ truyền động (8) và lò xo (6).
Cẩn thận tháo trống cáp.
Tháo mọi miếng cáp.
Cuộn một cáp mới (đường kính 3,0 mm, dài 900 mm) như được
71