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2.9 ARRANQUE
DEL MOTOR
Nunca arranque ni detenga el motor conlos dispositivos electricos
conecladosa los recepl_iculos ni encendidos.
* Desconecte todas las cargas electricas de los recepta.culosde la
unidad antes de arrancar el motor.
* Aseguresede que la unidad este en una posicion nivelada (no exceda
los 15° en ninguna direccion).
* Abra la va.lvulade cierre del combustible (Figura11).
* Tire la palanca de CHOKEdel motor a la posicion "Full Choke"
(completo) (Figura12).
Figura 11 - Va/vu/a de cierre de combustible
I
2.9.1 ARRANQUE MANUAL
* Para arrancar el generador, coloque el interruptor de encendido y
apagado en la posicion ON (encendido).
* Tomefirmemente el manubrio del recule y tire lentamente hasta que
se sienta que aumenta la resistencia. Tire ra.pidamentearriba para
arrancar el motor.
* Ouandoel motor arranque,presionela palanca de Chokea "1/2 choke"
hasta que el motor funcione en forma suave y luego completamente
a la posicion "Run". Si el motor decae, tire la palanca de Choke
nuevamentea "1/2 choke" hasta queel motor funcione enforma suave
y luego a la posicion "Run".
NOTA:
Si el motor dispara, pero no sigue fnncionando, tire la palanca de
choke a "Fnll Choke"y repRa las instrucciones de arranque.
2.9.2 ARRANQUE
ELECTR/CO
XGTOOOE
YXGSOOOE)__
* Para arrancar el motor, mantenga presionado el interruptor de
Start!Run/Stop en la posicion "Start". El motor intentara arrancar.
Cuando el motor arranque, suelte el interruptor a la posicion "run"
(funcionamiento).
* Cuandoel motor arranque,presionela palanca de Chokea "1/2 choke"
hasta que el motor funcione en forma suave y luego completamente
a la posicion "Run". Si el motor decae, tire la palanca de Choke
nuevamentea "1/2 choke" hasta que elmotor funcione enforma suave
y luego a la posicion "Run".
* Este generadortambien esta equipado con un arrancador manual de
recule que se puede usar si la bateria esta.descargada.
NOTA:
El interruptordebe estar en la posicionARRANQUE. U seuno de
los recephiculosdel panel del generador juntoconel cargadorde
bateria incluidopara cargar la bateria mientras el generador este
funcionando.
2.10 COMO DETENER ELMOTOR
• Apaguetodas las cargas, luego desconecte las cargas electricas de
los receptaculosdel paneldel generador.Nunca arranqueni detengael
motor con dispositivos electricos conectados y encendidos.
• Deje que el motor funcione sin carga por algunos minutos para
estabilizarlas temperaturas internas del motor y del generador.
• Mueva el interruptor de Start/Run/Stopu On/Off a la posicion "Off".
• Cierre la va.lvulade combustible.
2.11SISTEMA DEAPAGADOPOB BAJAPBESION
DE ACEITE
El motor esta equipado con un sensor de presion que apaga el motor
en forma automatica cuando la presion de aceite baja a menos de 5
psi. LJnretardo incorporado al sistema de apagado por baja presion de
aceite permite que la presion de aceite se acumule durante el arranque.
El retardo permite que el motor funcione alrededor de 10 segundos
antes de sensar la presion de aceite. Si el motor se apagay el tanque de
combustible tiene suficiente gasolina, revise el nivel de aceitede motor.
2.11.1 REINiCIAR
Si esta tratando de reiniciar el motor dentro de los 10 segundos despues
de quese apago,el motor puedeque no arranque.El sistema necesita de
5 a 10 segundos para poder reiniciarse.
Si el motor se reinicia luego de apagarsey no se ha corregido la baja
presion de aceite, el motor funcionara,alrededor de 10 segundos como
se describe arriba y se detendra..
2.12 CARGADE LA BATEBIA ( XG7000E
YXGB000E)
,t_No
permita que lumen, hagan fuego abierto,
chispas o cualquier otra fuente de calor alrededor
de la baterfa. Use guantes
protectores,
gafas y
delantal
de goma cuando
trabaje alrededor
de
la baterfa. El fluido
electrolftico
de la baterfa es
una soluci6n
de _cido sulf_rico
extremadamente
corrosiva
que puede causar severas quemaduras.
Si ocurre un derrame
lave el _rea con agua limpia
inmediatamente.
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