Service Och Underhåll - Castelgarden XM 140HD Instructions For Use Manual

5.7 KÖRTIPS
Var noga med att rätt oljemängd finns i motorn vid
körning i sluttningar (oljenivån på "FULL").
Var försiktig i sluttningar. Inga
plötsliga start eller stopp när Ni åker
uppför eller nedför en sluttning. Kör
aldrig tvärs över en sluttning. Kör
uppifrån och ner och nerifrån och upp.
Maskinen, med monterade original
tillbehör, får köras i maximalt 10°
lutning oavsett riktning.
Minska hastigheten i sluttningar och
vid skarpa svängar för att förhindra att
maskinen välter eller att Ni tappar
kontrollen över maskinen.
Gör inte fullt rattutslag vid körning på
högsta växel och full gas. Maskinen kan
välta.
Håll händer och fingrar borta från
sitskonsolen. Klämrisk föreligger. Kör
aldrig med öppen motorhuv.
Kör aldrig med klippaggregatet
inkopplat i upplyft läge. Detta förstör
drivremmen till aggregatet.
6 SERVICE OCH UNDERHÅLL
6.1 SERVICEPROGRAM
För att hela tiden hålla maskinen i gott skick med
avseende på tillförlitlighet och driftsäkerhet samt
ur miljösynpunkt bör GGP's Serviceprogram
följas.
Vi rekommenderar att en auktoriserad verkstad
utför varje service. Det garanterar att arbetet görs
av utbildad personal och med original reservdelar.
6.2 FÖRBEREDELSE
Om inget annat sägs skall all service och underhåll
utföras på stillastående maskin där motorn inte går.
Förhindra att maskinen rullar genom
att alltid lägga i parkeringsbromsen.
Förhindra ofrivillig motorstart genom
att frikoppla drivningen, stanna
motorn och lossa tändstiftskabeln eller
ta ur tändningsnyckeln.
6.3 RENGÖRING
För att minska brandfaran, håll motor,
ljuddämpare, batteri och bränsletank
rena från gräs, löv och olja.
För att minska brandfaran, kontrollera
regelbundet att inget olje- och/eller
bränsleläckage förekommer.
Om högtryckstvätt används, rikta inte strålen
direkt mot transmissionen.
SVENSKA
Spola inte vatten på motorn. Använd en borste
eller tryckluft för att rengöra den.
6.4 MOTOROLJA
Byt motorolja första gången efter 5 drifttimmar,
sedan var 50:e drifttimma eller en gång per säsong.
Byt olja oftare, var 25:e drifttimma eller minst en
gång per säsong, om motorn får arbeta extremt
tungt eller om den omgivande temperaturen är
hög.
Använd olja enligt tabellen nedan..
Olja
Grad
Använd inga tillsatser till oljan.
Fyll inte på för mycket olja. Det kan resultera i att
motorn överhettas.
Byt olja när motorn är varm.
Motoroljan kan vara mycket varm om
den avtappas direkt efter stopp. Låt
därför motorn svalna några minuter
innan oljan avtappas.
1. Kläm ihop klammern på
oljeavtappningsslangen. Använd en polygrip
ed. Se fig. 12:Y.
2. Flytta upp klammern 3-4 cm på
oljeavtappningsslangen och drag ur pluggen.
3. Samla upp oljan i ett kärl.
OBS! Ingen olja får spillas på kilremmarna.
4. Lämna oljan för deponering enligt lokala
bestämmelser.
5. Montera oljeavtappningspluggen och skjut
tillbaka klammern så att den klämmer över
pluggen.
6. Tag bort oljemätstickan och fyll på ny olja.
Oljemängd: 1,4 l
7. Efter påfyllning av olja, starta motorn och kör
på tomgång i 30 sekunder.
8. Undersök om det förekommer oljeläckage.
9. Stanna motorn. Vänta i 30 sekunder och
kontrollera sedan oljenivån enligt 5.2.
6.5 LUFTFILTER - MOTOR
Byt förfilter årligen eller var 25:e körtimma.
Rengör pappersfiltret årligen eller var 100:e
körtimma beroende på vilket som först inträffar.
OBS! Byt/rengör båda filtren oftare om maskinen
arbetar under dammiga förhållanden.
1. Tag bort luftfilterkåpan (fig 13).
2. Demontera pappersfilter och förfilter (=
skumplastfiltret). Var försiktig så att ingen smuts
kommer in i förgasaren. Gör rent i luftfilterhuset.
3. Byt ut förfiltret.
4. Rengör pappersfiltret så här: Knacka det lätt mot
en plan yta. Om filtret är mycket smutsigt, byt ut
det.
SV
SAE 10W-30
SJ eller högre
9