Ciśnienie W Oponach; Wyposażenie Dodatkowe - Castelgarden XM 140HD Instructions For Use Manual

PL
2.2.2 Zamykanie
Chwycić przednią krawędź osłony silnika i
opuścić osłonę (rys. 3).
Nie wolno uruchamiać maszyny przed
opuszczeniem osłony silnika. Istnieje
ryzyko oparzeń i zgniecenia.
2.3 Akumulator
Patrz "6.8 Akumulator".
2.4 Fotel
Zwolnić zapadkę (2:S) i złożyć wspornik fotela.
Montaż mocowania w tylnych (górnych)
otworach:
1. Założyć podkładki pasowane (2:F) na śruby
(2:G).
2. Wsunąć śruby przez otwory we wsporniku.
Umieścić podkładkę (2:E) między fotelem i
wspornikiem.
3. Dokręcić śruby w fotelu. Moment obrotowy
dokręcania: 9±1,7 Nm.
Jeśli śruby zostaną dokręcone z
momentem przekraczającym 9±1,7
Nm, fotel ulegnie uszkodzeniu.
4. Sprawdzić, czy fotel przesuwa się lekko w
otworach we wsporniku.
Montaż mocowania w przednich (dolnych)
otworach:
1. Założyć podkładkę (2:E) na każdą śrubę (2:G).
2. Wsunąć śruby przez otwory we wsporniku i
dokręcić ręcznie w fotelu.
3. Złożyć fotel i ustawić go w żądanej pozycji.
4. Dokręcić śruby w fotelu. Moment obrotowy
dokręcania: 9±1,7 Nm.
Jeśli śruby zostaną dokręcone z
momentem przekraczającym 9±1,7
Nm, fotel ulegnie uszkodzeniu.
Możliwość złożenia fotela. Jeśli maszyna jest
zaparkowana na zewnątrz w czasie deszczu,
należy złożyć fotel do przodu, aby chronić go
przed zamoknięciem.
Fotel jest zablokowany. Aby złożyć lub rozłożyć
fotel, należy najpierw zwolnić zapadkę (2:S).
2.5 Kierownica
Aby zminimalizować luz osiowy w kolumnie
kierownicy, należy założyć na nią podkładki
ustalające (4:K) i/lub (4:L) między osłoną i
wspornikiem w następujący sposób:
1. Założyć osłonę kolumny kierownicy na
kolumnę i zamocować, wbijając zawleczkę
(4:J) na około 1/3 długości.
2. Pociągnąć do góry osłonę kolumny kierownicy
wraz z samą kolumną.
86
POLSKI
3. Sprawdzić od zewnątrz, czy w szczelinę nie
można włożyć podkładki 0,5 mm, 1,0 mm lub
obu. Podkładki/podkładek nie wolno wciskać
na siłę, ponieważ należy zostawić niewielki luz
osiowy.
4. Wyjąć zawleczkę i zdjąć osłonę kolumny
kierownicy.
5. Założyć podkładkę/podkładki zgodnie z
punktem 3 powyżej.
6. Założyć osłonę kolumny kierownicy na
kolumnę i zamocować, wbijając do końca
zawleczkę. Użyć przeciwuchwytu.
2.6 ZACZEP HOLOWNICZY
Przykręcić zaczep holowniczy (5:A) do dwóch
otworów pod tylną osią, używając śrub (5:B).
Odpowiednio dokręcić śruby.
Moment obrotowy dokręcania: 22 Nm.
2.7 Mocowanie agregatu
Opis dotyczy tylko instalacji na prawej osi. Tę
samą procedurę należy przeprowadzić na lewej
osi.
1. Zdejmij pierścień sprężynujący (17:M) i
podkładkę zewnętrzną (17:N).
2. Zainstaluj mocowanie agregatu (17:O).
Podkładkę kołnierzową (17:N) zawsze
należy przyłożyć do pierścienia
sprężynującego. W przeciwnym razie
pierścień może się poluzować.
3. Zainstaluj podkładkę zewnętrzną (17:N) i
pierścień sprężynujący (17:M).
4. Nasmaruj smarowniczki mocowania agregatu
za pomocą smarownicy, aż smar zostanie
rozprowadzony wzdłuż całej osi.
Przymocuj narzędzie robocze do ramion agregatu
(17:O), używając śrub (1:P) i nakrętek (1:Q).
2.8 CIŚNIENIE W OPONACH
Sprawdzić ciśnienie w oponach. Prawidłowe
ciśnienie to:
Przód: 0,4 bar (6 psi)
Tył: 1,2 bar (17 psi)
2.9 WYPOSAŻENIE DODATKOWE
Instrukcje dotyczące instalacji wyposażenia
dodatkowego znajdują się w instrukcji montażu
dołączonej do danego elementu wyposażenia.
Uwaga: Platforma kosząca została zaliczona to
wyposażenia dodatkowego.