Advertisement
I
5.3 Regolazione altezza sella
L'altezza della sella è regolabile in 4 posizioni (fig.17).
La regolazione deve essere effettuata a triciclo aperto:
*
Sollevare le leve di bloccaggio di entrambi i
cannotti sella;
*
Svitare i dadi ed estrarre i perni dai cannotti sella;
*
Regolare l'altezza della sella ma in modo che i
fori dei cannotti superiori corrispondano con quelli
dei cannotti inferiori e che il sellino sia orizzontale;
*
Introdurre i perni nei fori, avvitare i dadi, abbassare
le leve così da bloccare i cannotti superiori con i
rispettivi cannotti inferiori;
*
Allineare le leve di bloccaggio con i rispettivi
cannotti per evitare che esse possano essere
inavvertitamente "agganciate" da elementi esterni
al triciclo (vestito, ecc) e per evitare che possano
interferire con altri elementi nel ripiegamento del
triciclo.
5.4 Gonfiaggio dei pneumatici
La pressione di gonfiaggio dei pneumatici è:
2
*
Anteriore:
2,5 Kg/cm
2
*
Posteriore:
3,0 Kg/cm
Quando si gonfia un pneumatico, accertarsi che sia
ben centrato sul cerchio (la linea di riferimento del
pneumatico sempre alla stessa distanza dal bordo del
cerchio, su entrambi i lati).
Assicurarsi che la valvola della camera d'aria sia
perpendicolare al cerchio.
La camera d'aria è equipaggiata con valvola Schrader,
che consente il gonfiaggio presso qualunque stazione
di servizio per autovetture.
Sgonfiare i pneumatici di circa un terzo in caso di
esposizione prolungata al sole d'estate o in caso di
spedizione del triciclo in aereo.
F
5.3 Réglage de la selle
La hauteur de la selle est réglable en 4 niveaux (fig.17).
Le réglage se fait quand lé tricycle est en position
ouverte:
*
Relevez les leviers des vis à blocage rapide placés
sur les colonnes de la selle;
*
Devissez les écrous et enlevez les vis;
*
Réglez la selle au niveau préféré de façon que les
trous des colonnes supérieures correspondent à
ceux des colonnes inférieures et que la selle soit
en position horizontale;
*
Montez à nouveau les vis de blocage et serrez
leurs écrous ; abaissez les leviers jusqu'à bloquer
les colonnes supérieures avec les respectives
colonnes inférieures;
*
Alignez les leviers des vis dans l'axe des colonnes
pour qu'elles ne puissent pas s'accrocher et s'ouvrir
par inadvertance, ou empêcher le repliement correct
du tricycle.
Fig. 17
Abb. 17
Afb. 17
5.4 Gonflage des pneus
Pression de gonflage des pneus:
*
Avant:
2,5 Kg/cm
*
Arrière:
3,0 Kg/cm
Quand vous gonflez un pneu, assurez vous qu'il soit
bien centré sur la jante (la ligne de référence toujours
à la même distance du bord de la jante, sur les deux
cotés). Assurez vous aussi que la valve de la chambre
à air sorte droite à travers le trou de la jante.
Les valves Schrader, qui sont aussi installées sur les
automobiles, peuvent être branchées sur les poste
pneumatiques des stations de service automobile.
Dégonflez les pneus d'un tiers en cas d'exposition
prolongée à un fort soleil d'été ou en cas de voyage
en avion.
E
5.3 Regulación altura sillón
La altura del sillón es regulable en 4 posiciones (fig.
17)
Levantar las palancas de bloque de ambos tubos del
sillón;
*
*
*
*
5.4 Inflado de los neumáticos
La presión de inflado de los neumáticos es:
2
*
2
*
Cuando se infla un neumático, verificar que esté bien
centrado en el círculo (la línea de referencia del
neumático siempre a la misma distancia del borde del
círculo, sobre ambos lados).
La cámara de aire está equipada con válvula Schrader,
que consiente el inflado en cualquier estación de
servicio para automóviles.
Desinflar los neumáticos de más o menos un tercio en
caso de exposición prolungada al sol de verano o en
caso de expedición del triciclo en aéreo.
Desatornillar los dados y estraer los ejes de los
tubos del sillón;
Regular la altura del sillón pero de modo que los
foros de los tubos superiores correspondan con
los de los tubos inferiores y que el sillón esté
horizontalmente;
Introducir los ejes en los foros, desatornillar los
dados, bajar las palancas para que bloqueen los
tubos superiores con sus respectivos tubos
inferiores;
Alinear las palancas de bloque con sus respectivos
tubos para evitar que éstos puedan ser
inadvertidamente "aganchados" por elementos
externos al triciclo (vestido, etc) y para evitar que
puedan interferir con otros elementos en el plegado
del triciclo.
2
Anterior: 2,5 Kg/cm
2
Posterior: 3,0 Kg/cm
Advertisement
