Suzuki DF70A Owner's Manual page 15

8 WARNUNG
Ein korrekter Trimmwinkel gewährleistet Sta-
bilität des Boots und vermindert den Lenkauf-
wand. Wenn der Trimmwinkel zu klein ist,
tendiert das Boot zum "Pflügen", d.h. zum
Eintauchen des Bugs in das Wasser.
übermäßigem Trimmwinkel kann sich das
Boot hin- und herbewegen oder der Bootsbo-
den kann heftig gegen die Wasseroberfläche
schlagen. Diese Umstände können zu einem
Verlust der Kontrolle über das Boot und dazu
führen, dass Insassen über Bord geworfen
werden.
Halten Sie stets einen angemessenen Trimm-
winkel ein, der sich aus den Faktoren Boot,
Motor, Propeller und Betriebsbedingungen
ergibt.
8 WARNUNG
Wenn der Motor über die maximale Trimmpo-
sition hinaus geschwenkt wird, erhält der
Schwenkbügel keine Seitenunterstützung von
der Befestigungsklammer, und das Schwenk-
system kann dem Motor keine Dämpfung bie-
ten, wenn die untere Einheit gegen ein
Hindernis stößt. Dies kann zu Personenverlet-
zungen führen.
Wenn der Motor über die maximale Trimmpo-
sition hinaus geschwenkt ist, darf der Motor
nicht mit einer höheren Drehzahl als 1500 U/
min betrieben werden, und Gleitbetrieb des
Boots ist zu vermeiden.
HINWEIS
Bei Betrieb des Boots mit über die maximale
Trimmposition hinaus getrimmtem Motor kön-
nen die Wasserzulauföffnungen über die Was-
seroberfläche herausgehoben sein, wodurch
ein schwerer Motorschaden wegen Überhit-
zung entstehen kann.
Das Boot darf niemals mit über die maximale
Trimmposition hinaus getrimmtem Motor
betrieben werden.
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Um festzustellen, ob der Trimmwinkel einge-
stellt werden muss, eine Probefahrt machen.
Trimmwinkel mit Hilfe der Motoreinstell- und
Motorschwenkvorrichtung einstellen.
Siehe Abschnitt POWER TRIM AND TILT
(Motoreinstellung und Motorschwenkung).
Bei
Bei Fahrt mit richtig eingestellten Trimmwinkel
des Motors auf Nadelposition vom als Zubehör
gelieferten EINSTELLMESSGERÄT
Bei späteren Trimmwinkel-Einstellungen EIN-
STELLMESSGERÄT als Anhaltspunkt benut-
zen.
(Sonderzubehör)
achten.