Black & Decker LST136 Instruction Manual page 21

sympt6mes persistent, obtenir des soins m edicaux.
z_ AVERTISSEMENT
: Risque de br_lure. Le Iiquide de la pile
peut s'enflammer s'il est expose a des etincelles ou a une flamme.
• Charger uniquement les blocs-piles au moyen de chargeurs Black
& Decker.
• NE PAS _clabousser le bloc-piles ni I'immerger clans I'eau ou
clans tout autre liquide. Cela peut entrafner une defaillance
prematuree de I'element.
• Ne pas ranger ni utiliser I'outil et le bloc-piles dans un endroit
ou la temperature peut atteindre ou ddpasser les 40 °C (105 °F}
(comme dans les remises ext_rieures ou les b_timents
m_talliques en _t_).
Z_ AVERTISSEMENT : Ne jamais tenter d'ouvrir le bloc-piles
pour quelque raison que ce soit. Si le boftier du bloc-piles est fissure
ou endommage, ne pas I'inserer dans un chargeur. Ne pas ecraser,
laisser tomber ou endommager le bloc-piles. Ne pas utiliser un bloc-
piles ou un chargeur qui a regu un choc violent, qui est tombe, a ete
ecrase ou est endommage de quelque maniere que ce soit (p. ex.
perce par un clou, frappe d'un coup de marteau, pietine). Les blocs-
piles endommages doivent _tre envoyes au centre de reparation
pour _tre recycles.
z_ AVERTISSEMENT
: Risque d'incendie. Ne pas ranger ou
transporter les piles de mani_re h ce que des objets m_talliques
puissent entrer en contact avec les bornes expos_es des piles.
Par exemple, ne pas mettre de pile dans un tablier, une poche, une
bofte a outils, un boftier de rangement, un tiroir, etc. contenant des
objets tels que des clous, des vis ou des dos, Le transport des piles
peut causer un incendie si les bornes des piles entrent en
contact involontairement avec des mati_res conductrices
comme des cl_s, de la monnaie, des outils manuels et d'autres
_l_ments semblables. Selon le reglement HMR du DOT (US
Department of Transportation Hazardous Material Regulations), il est
effectivement interdit de transporter des piles pour le commerce et
dans les avions (c.-a-d. dans les valises et les bagages a main) ,4
MOINS qu'elles ne soient bien protegees contre les courts-circuits.
Pour le transport de piles individuelles, on doit donc s'assurer que les
bomes sont protegees et bien isolees contre toute matiere pouvant
entrer en contact avec elles et provoquer un court-circuit.
REMARQUE : II ne faut pas laisser de piles au LI-ION dans les
bagages enregistr_s.
RECOMMANDATIONS EN MATIERE DE RANGEMENT
1. Le meitleur endroit de rangement est celui qui est frais et sec,
loin de toute tumiere directe et protege d'une temperature extr6me
(chaleur ou froid).
2. Un entreposage protonge ne nuira pas au bloc-piles ou au
chargeur.
PROCEDURE DE CHARGE
J
Le chargeur standard fourni chargera une
pile completement epuisee en 8 heures
environ.
1. Brancher le chargeur dans une prise
appropriee avant d'inserer le bloc-piles.
2. Inserer le bloc-piles dans le chargeur
comme le montre la figure 1.
_3. Le voyant DEL vert clignotera
indiquant ainsi que la pile est en
cours de charge.
_4. La fin de la charge est indiquee par le voyant DEL vert qui
demeure allume.
Le bloc-piles est charge a plein et peut 6tre utilise ou laisse
sur te chargeur.
Recharger les piles dpuisdes aussitSt que possible apr_s leur
utilisation pour prolonger leur durde de vie.
FONCTIONS DE DIAGNOSTIC DU CHARGEUR
Ce chargeur est congu pour detecter certains problemes pouvant
_tre associes au bloc-piles ou a la source d'atimentation. Le type de
clignotement de la DEL indique les probtemes.
21