Sicurezza Dell'operatore - Briggs & Stratton 90000 Operator's Manual

Informazioni generali
Questo manuale contiene norme di sicurezza importanti per prevenire ogni rischio
associato ai motori nonché le istruzioni per il corretto utilizzo e la manutenzione del
motore. Poiché Briggs & Stratton Corporation non conosce necessariamente
l'applicazione sulla quale verrà installato questo motore, è molto importante leggere e
capire l'intero contenuto del manuale d'istruzioni dell'attrezzatura sulla quale è installato
il motore. Conservare le presenti istruzioni per riferimento futuro.
Registrare di seguito il modello del motore, il tipo e i numeri di codice insieme alla data di
acquisto. Questi numeri saranno necessari quando si richiedono le parti di ricambio o
assistenza tecnica (per la posizione di questi numeri sul motore, vedere la pagina
Caratteristiche e comandi).
Data di acquisto:
Modello del motore:
Informazioni sulle potenze nominali dei motori
La potenza totale all'albero per motori singoli è classificata secondo la normativa SAE
(Society of Automotive Engineers) J1940 (Small Engine Power & Torque Rating
Procedure, calcolo della potenza e coppia per piccoli motori), e le prestazioni nominali
sono state ottenute e corrette in accordo con la normativa SAE J1995 (revisione
2002-05). I valori della coppia sono calcolati a 3060 giri/min; la potenza è calcolata a
3600 giri/min. La potenza effettiva all'albero risulta inferiore a causa di molteplici
parametri, tra cui le condizioni ambiente e la variabilità tra un motore e l'altro.
Considerando la vasta gamma di applicazioni in cui vengono utilizzati i nostri motori e la
varietà delle condizioni ambientali nelle quali operano le macchine, il motore acquistato
potrebbe non erogare la potenza indicata sull'applicazione in questione (potenza
"effettiva"). Questa differenza può essere dovuta ad una varietà di fattori tra cui, ma non
limitati a: accessori (filtro aria, impianto di scarico, compressore, impianto di
raffreddamento, carburatore, pompa del carburante, ecc.), limitazioni di applicazione,
condizioni ambientali (temperatura, umidità, altitudine) e differenze tra i singoli motori. A
causa di limitazioni alla produzione Briggs & Stratton potrebbero sostituire questa
famiglia di motori con un motore di potenza maggiore.

Sicurezza dell'operatore

SIMBOLI DI SICUREZZA E CONTROLLO
Parti mobili / Parti
Incendio
in movimento
Veloce Stop
Starter Acceso Spento
Sostanza chimica
pericolosa Leggere il manuale
Il simbolo di avvertenza di sicurezza (
sui pericoli in grado di provocare lesioni personali. Insieme al simbolo viene utilizzata una
parola (PERICOLO, AVVERTENZA o ATTENZIONE) che indica la natura ed il livello del
potenziale pericolo. Inoltre, per rappresentare il tipo di pericolo può essere presente un
simbolo di pericolo.
PERICOLO
indica un pericolo che, in caso di mancato rispetto delle norme di
sicurezza, provocherà gravi lesioni personali o morte.
AVVERTENZA
indica un pericolo che, in caso di mancato rispetto delle
norme di sicurezza, può provocare gravi lesioni personali o morte.
ATTENZIONE
indica un pericolo che, in caso di mancato rispetto delle
norme di sicurezza, può provocare lesioni di minore gravità.
AVVISO
indica una situazione che può provocare danni al prodotto.
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MM/GG/AAAA
Modello: Tipo:
Olio
Fumi tossici
Esplosione Scossa elettrica
Chiusura del Indossare occhiali
carburante Contraccolpo
Superficie calda
) si utilizza per identificare le norme di sicurezza
AVVERTENZA
Determinati componenti di questo prodotto e relativi accessori contengono sostanze
chimiche che, ai sensi delle leggi dello Stato della California, sono in grado di
provocare cancro, malformazioni fetali e altri difetti riproduttivi. Lavare le mani dopo
la movimentazione.
AVVERTENZA
Ai sensi delle leggi dello Stato della California, i gas di scarico di questo motore
contengono sostanze chimiche in grado di provocare cancro, malformazioni fetali o
altri difetti riproduttivi.
Codice:
AVVERTENZA
Briggs & Stratton non approva o autorizza l'utilizzo di questi motori su veicoli
fuoristrada a 3 ruote (ATV), ciclomotori, go-kart, aeroplani o veicoli progettati per
eventi sportivi. L'utilizzo di questi motori nelle suddette applicazioni può provocare
danni alle cose, gravi lesioni personali (ad es. paralisi) o addirittura la morte.
AVVISO: Il motore viene spedito da Briggs & Stratton senza olio. Prima di avviare il
motore, assicurarsi di rifornire con olio secondo le istruzioni contenute in questo
manuale. Se il motore viene avviato senza olio, si danneggerà in modo irreparabile e non
sarà coperto da garanzia.
AVVERTENZA
La benzina ed i relativi vapori sono altamente infiammabili ed
esplosivi.
Un incendio oppure un'esplosione possono provocare gravi ustioni o
morte.
Durante il rifornimento del carburante
Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per almeno 2 minuti prima di
•
togliere il tappo del serbatoio del carburante.
Effettuare il rifornimento in esterni oppure in un'area ben ventilata.
•
Non riempire eccessivamente il serbatoio del carburante. Per consentire
•
l'espansione del carburante, non riempire oltre il bordo inferiore del bocchettone
del serbatoio.
Tenere il carburante lontano da scintille, fiamma all'aperto, fiamme pilota,
•
calore e altre fonti di accensione.
Controllare frequentemente che il sistema di alimentazione, il serbatoio, il
•
tappo e i raccordi non presentino crepe né perdite. Se necessario, sostituire
Lento
le parti danneggiate.
In caso di perdite di carburante, lasciarlo evaporare prima di avviare il motore.
•
All'avviamento del motore
Accertarsi che candela, silenziatore, tappo del carburante e filtro dell'aria (se
•
presente) siano saldamente posizionati nelle proprie sedi.
Non far girare il motore senza candela.
•
Carburante
Se il motore è ingolfato, portare il comando dell'aria (se in dotazione) in
•
posizione OPEN/RUN, portare l'acceleratore (se in dotazione) in posizione
FAST e far girare il motorino di avviamento finché non parte.
Durante l'uso dell'attrezzatura
Non inclinare il motore o l'attrezzatura al punto da provocare la fuoriuscita del
•
carburante.
protettivi Non agire sul comando aria del carburatore per spegnere il motore.
•
Non avviare o mettere in funzione il motore senza gruppo filtro dell'aria (se
•
presente) o filtro dell'aria (se presente).
In sede di cambio dell'olio
Se si drena l'olio dal tubo di riempimento superiore, il serbatoio del carburante
•
deve essere vuoto, altrimenti si può verificare una perdita di carburante,
causando incendi o esplosioni.
Congelamento
Durante il trasporto dell'attrezzatura
Trasportare l'attrezzatura con il serbatoio VUOTO oppure con il rubinetto del
•
carburante CHIUSO.
Immagazzinaggio del dispositivo con il combustibile nel serbatoio
Conservare lontano da forni, stufe, caldaie o altri dispositivi con fiamme pilota o
•
altre fonti di accensione in grado di infiammare i vapori del carburante.
AVVERTENZA
All'avviamento del motore viene prodotta una scintilla.
La scintilla può incendiare gli eventuali gas infiammabili nelle
vicinanze.
Pericolo di incendio o esplosione.
Non avviare il motore in prossimità di perdite di metano o GPL.
•
Non utilizzare fluidi di avviamento pressurizzati poiché i relativi vapori sono
•
infiammabili.
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