Instructies Voor De Montage; Voorste Handgreep - GGP TB 25 Operator's Manual

90
NL
– Tijdens verplaatsing van het ene naar het andere
werkterrein.
16. Gebruik de machine niet te lang achter elkaar.
Stop zo nu en dan en zet dan de motor uit.
D) ONDERHOUD EN OPSLAG
1. Zorg dat alle schroefbouten en schroeven goed
vast zijn aangedraaid om voor veilige gebruiksom-
standigheden te zorgen. Regelmatig onderhoud is van
essentieel belang voor de veiligheid en voor een opti-
maal blijvend prestatieniveau.
2. Gebruik de machine nooit als er onderdelen
beschadigd of versleten zijn. Onderdelen dienen ver-
vangen en niet gerepareerd te worden.
De trimelementen moeten altijd het merk van de fabri-
kant hebben evenals een verwijzing naar de maxima-
le gebruikssnelheid.
3. Draag altijd dikke handschoenen als u het trimele-
ment demonteert of monteert.
4. Plaats de bosmaaier met brandstof in de tank nooit
in een ruimte waar de benzinedampen in contact zou-
den kunnen komen met vlammen, vonken of een
uitermate hete warmtebron.
5. Zet de bosmaaier weg in een schone en droge
ruimte, buiten het bereik van kinderen.

INSTRUCTIES VOOR DE MONTAGE

LET OP!
!
gebruik van de bosmaaier bent u verplicht de
montageaanwijzingen van de beschermings- en
veiligheidsonderdelen nauwkeurig op te volgen.
De fabrikant wijst alle verantwoordelijkheid ten
aanzien van het gebruik van de bosmaaier zonder
de hierboven beschreven beschermings- en vei-
ligheidsonderdelen van zich af.

VOORSTE HANDGREEP

De bosmaaiers worden standaard geleverd met de
voorste handgreep gedemonteerd en bijgevoegd in
de verpakking. Deze moet dan als volgt gemonteerd
worden (zie illustratie).
MONO BOSMAAIERS (Fig. 1)
De voorste handgreep met bescherming moet
gemonteerd worden (barrière). Op de transmissiebuis
VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN / INSTRUCTIES VOOR DE MONTAGE
Voor een correct en veilig
6. Laat de motor eerst afkoelen voordat u de machine
wegzet.
7. Om het brandrisico te verminderen, dient u blade-
ren stukjes gras en overbodige olie van de bosmaaier
te verwijderen, met name van de motor, de koelribben
daarvan, de uitlaatpijp, evenals de brandstoftank.
8. Als de brandstoftank geleegd moet worden, dient u
dit in de open lucht te doen en moet de motor afge-
koeld zijn.
9. Voeg geen enkel machineonderdeel toe, haal ook
geen enkel element weg of breng daar wijzigingen in
aan.
Dit zou ten gevolge kunnen hebben:
– etsel aan u of andere personen in de buurt;
– schade aan de machine.
En ongeldigheid van de garantie.
10. Als de machine weggezet of vervoerd wordt, dient
u de maaischijf altijd met de bescherming af te dekken
om te voorkomen dat iemand zich per ongeluk ver-
wondt.
11. Tot behoud van het milieu dient u geen olie of ben-
zine in het riool, afvalkanalen of rechtstreeks op de
grond te laten lopen. Een benzinestation bij u in de
buurt kan de olie en benzine volkomen veilig verwer-
ken.
ligt een afstandshouder (E) die de minimumafstand
garandeert tussen de voorste en achterste hand-
greep. De voorste handgreep moet voor deze
afstandshouder op de transmissiebuis geplaatst wor-
den. Plaats de vierkante moeren in de invoegplaatsen
op de handgreep en plaats dan de schroeven met rin-
getjes. Draai de schroeven vast op een graduele en
uniforme wijze. Alvorens ze definitief volledig vast te
draaien moet u de stand van de voorste handgreep
instellen. Blokkeer dan de handgreep volledig door de
schroeven met gelijke mate volledig vast te draaien.
LET OP!
!
De afstandshouder mag niet
gewijzigd of beschadigd worden. De minimumaf-
stand tussen de handgrepen moet behouden blij-
ven.
DUPLEX BOSMAAIERS (Fig. 2)
De voorste stuurvormige handgreep moet bevestigd
worden. Bedien de knop A (fig.2) door de vergrende-