GGP TB 25 Operator's Manual page 143

KULLANIMA HAZIRLAMA
sek randıman seviyelerine sahip yakıtları kul-
lanınız.
Dolumdan önce ya¤ ve petrolün iyice karıflması
için tenekeyi veya bidonu çalkalayın.
D‹KKAT!
!
aflırı basınca dikkat edin.
YAKIT HAZNES‹N‹N TEKRAR DOLDURULMA-
SI
D‹KKAT!
!
Basınç petrol ihtiva eden
alıcı kaplar dahilinde ortam sıcaklı¤ına ba¤lı
olarak artabilir
Kapa¤ı dikkatle açarak, yerinden kurtulup
fırlamasını önleyiniz. Yakıtı so¤uk bir mahal
dahilinde muhafaza ediniz, hiçbir zaman
günefl altında bırakmayınız.
– Zincirli testereyi dengeli bir konum dahiline,
hazne deli¤i yukarı bakacak flekilde yerlefltiri-
niz (flekil. 8).
– Hazne içerisine yabancı cisim giriflini ‹KAZEK
üzere haznenin kapa¤ını ve mücavir alanını
temizleyiniz.
– Hazneyi, yakıtın kaza eseri dökülmesini önle-
yen uygun bir kap yardımıyla doldurunuz.
TEHL‹KE!
!
– Petrol son derece yanıcı ve belli flartlar
altında patlayıcı özelli¤e sahip bir malze-
medir.
– Haznenin tekrar dolum ifllemlerini, motor
kapalı vaziyette iyice havalandırılan bir alan
dahilinde yapınız. Gerek dolumun yapıldı¤ı
gerekse yakıtın depolandı¤ı alanlar dahilin-
de sigara içmeyiniz, çakmak ya da kibrit
çakmayınız ya da kıvılcıma yol açabilecek
herhangi baflka bir hareketten sakınınız.
– Hazneyi aflırı doldurmayınız. Dolum akabin-
de hazne kapa¤ının
oturdu¤undan emin olunuz.
– Hazneye dolum yapıldı¤ı esnada çevreye
yakıt damlatmamaya özen gösteriniz.
Gerek damlayan yakıt ve gerekse bunun
buharları tutuflabilir. Herhangi bir yakıt
döküldü¤ünde, motoru devreye almadan
once alanın tamamen kurudu¤undan emin
olunuz.
– Yakıtla uzun süreli cilt temasından ve
buharlarını solumaktan sakınınız.
– Yakıtı çocukların ulaflamayaca¤ı yerlerde
saklayınız.
DEVREYE ALMA
D‹KKAT!
!
Kabın içerisinde oluflan
yerine
Motoru devreye almadan
önce, zincirli testerenin hareket menzilinde
cihazın çalıflması sonucu tehlikeye maruz
kalabilecek hiç kimsenin ya da hiçbir cismin
olmadı¤ından emin olunuz.
Motoru, zincirli testere düz ve dengeli bir
konum üzerine yerleflik vaziyette olacak flekil-
de çalıfltırınız.
Gaz kolunun kaza eseri çalıflmasını ‹KAZEK
üzere, gaz kolu beraberinde bir emniyet flalteri
verilmektedir: gaz kolu, kabzanın di¤er tarfındaki
emniyet koluna basılmadıkça çalıflmayacaktır.
Zincirli testereyi çalıfltırmadan önce her zaman
emniyet kolunun çalıfltı¤ından emin olunuz.
DEVREYE ALMA (SO⁄UK BAfiLATMA)
– Gaz kolunu barındıran kabza üzerindeki
çalıfltırma/durdurma anahtarını "START" konu-
muna getiriniz (flekil. 9).
– Aynı anda emniyet kolu (ref.1) ve gaz kolu
(ref.2) üzerinde müdahalede bulunarak HIZ-
LANDIRICI STOP tufluna basın (ref.3).
Hızlandırıcı stop tufluna basmaya devam ede-
rek, bloke olmasını sa¤layana kadar gaz kolu-
nu serbest bırakın. Bu ifllem yakıtın bir ön
ivmesini sa¤lar (res.9).
– Karbüratör üzerinde bulunan tıkama kolunu
(referans 4), döndürünüz (döndürme ifllemini
motor kasası yönünde yapınız) (flekil. 10).
NOT
Hızlanıldı¤ında, nitekim hızlandırıcı stop tuflunun
geri dönmesine sebep verilir.
– Karbüratörün alt kısmında yer alan plastik
motor püskürtme düzenie (referans 5), 6 ila 7
kez basınız. Bu ifllem karbüratöre motorun
çalıflmasına yardımcı olması üzere taze yakıt
besler (flekil. 10).
– Makineniz, hava kolunun (choke) 2 pozisyon
sıkıca
endikasyonuna sahiptir: CLOSE "—"ve RUN
"I". Hava kolunu CLOSE "-" pozisyonuna götü-
rün (res.10).
– Motoru sol elinizle sıkıca kavrayın. Sa¤ eliniz-
le marfl
(res.11).
– Marfl dinamosunu, ilk ateflleme sesi duyulana
kadar kararlı flekilde çekin.
– Bu noktada hava kolunu RUN "I" pozisyonuna
getirin. Marfl dinamosunu motor atefllenene
kadar yeniden çekin. (res.10).
NOT
her zaman sapı kuvvetlice çekiniz.
NOT
Gaz koluna dokunmayın.
dinamosunun sapını
Zincirli testereyi çalıfltırırken
Motor iflledi¤inde, kesim
141
TR
kavrayın