Dyna-Glo DGPH201BR Owner's Manual page 55

INSTRUCCIONES DE USO
5. Pulse el botón electrónico de encendido hasta que la luz del piloto es visible a través del agujero de visión.
6. Una vez que el piloto se encienda, continúe a deprimir la perilla de control durante 30 segundos.
7. Si el piloto no permanece encendido, repita los pasos 4 a 6.
8. Si después de repetir los pasos 4 al 6 de unidad no se enciende, entonces
-presione la perilla de control y gire a la izquierda para "PILOTO" (Figura 3).
-Mientras esta deprimiendo la perilla de control, coloque el encendedor de tall largo (no incluido) en el orificio de
visión en el conjunto de la cabeza para encender el piloto (Figura 4).
-Repita paso 6.
Figura 3
9. Presione y gire la perilla de control a "BAJA", a continuación, suelte la perilla de control. Si desea una
temperatura más alta, presione la perilla de control y gire a la izquierda a "ALTO" (Figura 5).
Nota: Si la llama piloto no permanece encendida, todas las válvulas deben cerrarse y esperar un período de por
lo menos de 5 minutos antes de intentar de encender.
Normal
Si experimenta algún problema de encendido consulte "Solución de problemas" en la página 59.
Precaución: Evite la inhalación de vapores emitidos desde el primer uso del calentador. Aparecerá
humo y el olor de la quema de aceites utilizados en la fabricación. Tanto el humo y el olor se
disiparán después de aproximadamente 30 minutos. El calentador no debe producir un espeso humo
negro.
Nota: El quemador puede ser ruidoso cuando se enciende inicialmente. Para eliminar el ruido
excesivo del quemador, gire la perilla de control a la posición PILOTO. Luego, gire la perilla al nivel de
calor deseado.
Cuando el calentador está ENCENDIDO:
La pantalla del transmisor será de color rojo brillante debido al intenso calor. El color es más visible por la noche.
Quemador mostrará lenguas de luz azul y amarillo. Las llamas no deben ser de color amarillo o producir un espeso
humo negro. Esto indica que hay una obstrucción de aire a través de los quemadores. La llama debe ser azul con
recta punta amarilla. Si se detecta exceso de llama amarilla, apague el calentador y compruebe el '' Resolución de
problemas 'en la página 59.
in.
in.
in.
Anormal
Figura 4
in.
in.
in.
55
Figura 5