Quickie Life Directions For Use Manual page 206

Přeprava
Přeprava invalidního vozíku v autě
Vozík, který je v motorovém vozidle zajištěn, neposkytuje stejnou
úroveň bezpečnosti a zabezpečení jako systém sedadla ve vozidle.
Vždy se doporučuje, aby se uživatel invalidního vozíku přepravoval ve
vozidle na sedadle. Je však známo, že se uživatel invalidního vozíku
nemůže vždy takto přepravovat. V takových případech například když
musí být uživatel invalidního vozíku přepravován v sedě na invalidním
vozíku, je nutno postupovat následovně:
1. Zkontrolujte, zda je vozidlo řádně vybaveno pro přepravu invalidního
vozíku a uživatele a zda je možné dostat invalidní vozík do vozidla a z
vozidla ven. Vozidlo musí mít dostatečně pevnou podlahu, aby unesla
kombinovanou hmotnost uživatele invalidního vozíku, invalidního
vozíku a příslušenství.
2. Okolo invalidního vozíku musí být dostatečný prostor, aby byl
přístupný bezpečnostní pás a upínací prvky a aby bylo možné je
upnout a opět povolit.
3. Invalidní vozík obsazený uživatelem musí být umístěn v poloze
směřující vpřed a musí být zajištěn upínacím systémem invalidního
vozíku a uživatel invalidního vozíku musí být zajištěn systémem
bezpečnostního pásu (zádržný systém podle WTORS v souladu s
ISO 10542 nebo SAE J2249) a podle pokynů výrobce (WTORS).
4. Používání vozíku ve vozidle v jiných polohách, např. přeprava
v poloze s pohledem na stranu, nebylo testováno a nesmí se provádět
za žádných okolností (Obrázek a).
Při nerespektování tohoto pokynu existuje riziko závažného
zranění nebo smrti!
5. Invalidní vozík má
být zajištěn upínacím
zádržným systémem
podle ISO 10542
nebo SAE J2249 s
nenastavitelnými pásky
vpředu
a s nastavitelnými pásky
vzadu s použitím karabin
/ háčků ve tvaru S a spon.
Tento upínací zádržný
systém se skládá ze čtyř jednotlivých
pásů, které jsou upevněny ke čtyřem
rohům invalidního vozíku.
6. Upínací zádržný systém je
třeba upevnit k hlavnímu rámu
invalidního vozíku (viz schéma na
následující stránce), za žádných
okolností nesmí být upevněny ke
komponentám nebo příslušenství,
např. k paprskům kola, k brzdám
nebo ke stupačkám.
7. Upevňovací pásy je
připevnit co nejblíže pod úhlem 45
stupňů a bezpečně dotáhnout podle
pokynů výrobce.
8. Neprovádějte žádné změny na
upevňovacích bodech na invalidním
vozíku nebo na jeho konstrukčních částech, na rámu a dalších
součástech invalidního vozíku bez souhlasu výrobce. Pokud by
nebylo respektováno toto doporučení, mohlo by se stát, že pomůcku
pro zajištění mobility od Sunrise Medical by nebylo možné přepravovat
ve vozidle.
9. Pro zajištění uživatele sedícího na invalidním vozíku a omezení
rizika možného poranění hlavy a hrudníku při nárazu na součásti
vozidla a případných následných úrazů uživatele invalidního vozíku a
dalších cestujících ve vozidle je nutno používat bezpečnostní pásy pro
upnutí v pánevní oblasti a horní části trupu. (Obrázek b) Bezpečnostní
pás pro upnutí horní části trupu musí být upevněn ke sloupku 'B' ve
vozidle – pokud není toto doporučení důsledně dodržováno, mohlo
by to vést ke zvýšenému riziku zranění uživatele invalidního vozíku
v oblasti břicha.
6
Easy Life Rev. A
Obr. a
Obr. b
Bezpečnostní
Pánevní
pás pro horní bezpečnostní
pás
část trupu
třeba
10. Při přepravě musí být k dispozici a patřičně osazen vhodný
zádržný systém pro hlavu (viz štítek na opěrce hlavy).
11. Pásy pro oporu držení těla (pánevní bezpečnostní pásy atd.)
mohou být použity k zajištění uživatele invalidního vozíku v
pohybujícím se vozidle pouze tehdy, pokud splňují požadavky normy
ISO 7176-19:2001 nebo SAE J2249 (viz štítek).
12. Bezpečnost uživatele invalidního vozíku při přepravě závisí na
péči a pozornosti osoby, která nasazuje bezpečnostní pásy. Osoba,
která provádí tento typ úkolu by měla být vyškolená v používání
těchto zádržných systémů.
13. Pokud je to možné, je třeba odstranit další příslušenství a
bezpečně uložit, tzn. ne na invalidní vozík.
Jedná se například o:
berle, volné polštáře na sedadle a podnosy - stolky. 14. Odklápěcí
nebo výškově nastavitelné opory nohou se nemají používat ve
zdvižené poloze, když je invalidní vozík a uživatel invalidního
vozíku přepravován a uživatel invalidního vozíku je upnut upínacím
zádržným systémem a uživatel invalidního vozíku je zajištěn
bezpečnostními pásy sedadla.
15. Úhlově nastavitelná opěradla je třeba umístit do svislé polohy.
16. Ruční brzdy musí být pevně zabrzděny.
17. Bezpečnostní pásy musí být připevněny ke sloupku "B" ve
vozidla a nesmí být drženy od těla součástmi invalidního vozíku,
jako jsou područky nebo kola.
Bezpečnostní pásy pro uživatele invalidních vozíků - pokyny
1. Pánevní bezpečnostní pás musí bát nasazen nízko napříč klínem
tak, aby byl úhel pánevního pásu
v preferované zóně 30 - 75 stupňů
vůči vodorovnému směru.
Strmější (větší) úhel v rámci
doporučované oblasti je žádoucí,
tzn. velikost úhlu blíže k 75°,
avšak nikdy větší. (Obrázek c)
2. Bezpečnostní pás pro horní
část trupu musí být veden
Obr. d
diagonálně napříč horní
částí trupu - viz obrázek
d a e. Bezpečnostní pásy
musí být nastaveny co
nejtěsněji, aby ještě byly
pohodlné.
Samotné pásy nesmí být
při použití překroucené.
Bezpečnostní pás pro
horní část trupu musí být
veden diagonálně napříč
horní částí trupu - viz
Obr. e
obrázek d and e.
3. Zajišťovací body na
invalidním vozíku jsou
vpředu na vnitřní straně
rámu, přímo nad kolečky
a na zadní straně rámu.
Pásy jsou vedeny okolo
boční strany rámu
na průsečíku mezi
vodorovnými a svislými
oporami rámu. (Viz obrázek 24 - 28)
Preferovaná
Obr. c
zóna
Nesprávné
umístění
o p ě r k y
hlavy
Správné
umístění
o p ě r k y
hlavy