Makita PRM0700 Operator's Manual page 194

ES 16
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En los modelos de transmisión hidrostática:
21. P
EDAL DEL FRENO
En los modelos de
transmisión hidros-
tática, este pedal desa-
rrolla únicamente la fun-
ción de freno, actuando
sobre las ruedas poste-
riores.
22. P
ALANCA DE REGULA
CIÓN DE LA VELOCIDAD
Esta palanca tiene la
función de inserir la
tracción a las ruedas y
de modular la velocidad
de marcha, ya sea en
marcha adelante o en
marcha atrás. La veloci-
dad de la máquina en
marcha adelante
aumenta gradualmente
desplazando la palanca
en dirección «F» , la marcha atrás se insiere desplazando la palanca en la
dirección «R». El regreso a la posición de punto muerto «N» se efectúa auto-
máticamente cuando se acciona el pedal del freno (21) o sino puede ser efec-
tuado manualmente, cuando no se acciona el pedal.
IMPORTANTE
re el freno de estacionamiento (3) y no se puede desplazar hasta que no se
desinsiere el freno y se suelta el pedal.
23. P
ALANCA DE DESBLOQUEO DE LA TRANSMISIÓN HIDROSTÁTICA
Esta palanca tiene dos posiciones, indicadas en una etiqueta:
Posición «A»
Posición «B»
IMPORTANTE
se deberá efectuar sólo con el motor parado, con la palanca (22) en posición "N".
-
PEERLESS
La palanca se bloquea en la posición «N» cuando se insie-
= Transmisión inserida: para todas las condiciones de
uso, en marcha o durante el corte
= Transmisión desbloqueada: reduce notablemente el
esfuerzo necesario para desplazar la máquina a mano,
con el motor apagado.
Para evitar que se dañe el grupo de transmisión, esta operación
COMANDOS E INSTRUMENTOS DE CONTROL
A
B
23
21
22
N
R
A
B
23
TUFF-TORQ
F