Purga De Ar - Toshiba RAV-SP404AT-E Installation Manual

Super Digital Inverter
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PURGA DE AR

Ensaio de hermeticidade
Antes de iniciar um ensaio de hermeticidade, aperte as
válvulas de eixo do lado do gás e do lado do líquido.
Pressurize o tubo com gás azoto carregado através da porta
de serviço para a pressão de concepção (4,15 MPa) para
efectuar o ensaio de hermeticidade. Verifique se existe
alguma fuga de gás com um dispositivo de teste de fugas do
refrigerante HFC.
Quando o ensaio de hermeticidade terminar, liberte o gás
azoto.
Purga de ar
Para respeitar e preservar o meio ambiente, utilize uma
"Bomba de vácuo" para a purga de ar (libertação do ar dos
tubos de ligação) quando instalar a unidade.
• Não descarregue o gás refrigerante para a atmosfera;
proteja o meio ambiente.
• Utilize uma bomba de vácuo para descarregar o ar
(azoto, etc.) restante no aparelho. Se o ar não for
extraído, a capacidade poderá diminuir.
Utilize apenas uma bomba de vácuo com função de
prevenção de refluxo para que o óleo da bomba não volte à
tubagem do ar condicionado quando a bomba parar.
(Se o óleo da bomba de vácuo entrar num ar condicionado
que tenha o R410A, poderá causar problemas no ciclo de
refrigeração.)
Indicador de pressão composta
–101 kPa
(–76 cmHg)
Manípulo para baixo
Mangueira de carga
(apenas para o R410A)
Porta de carga
(núcleo da válvula (pino))
PT
Indicador de pressão
Válvula do distribuidor
Manípulo para cima
(mantenha totalmente
fechado)
Mangueira de carga
(apenas para o R410A)
Adaptador da bomba de
vácuo para prevenção de
contracorrente
(apenas para o R410A)
Bomba de
vácuo
Válvula reguladora no lado do gás
Bomba de vácuo
Como mostrado na figura, ligue a mangueira de carga
depois de a válvula do distribuição estar completamente
Ligue a porta de ligação da mangueira de carga, com
alguma projecção para empurrar o núcleo da válvula (pino),
à porta de carga do aparelho.
Abra completamente o manípulo para baixo.
Ligue a bomba de vácuo (ON). (*1)
Desaperte um pouco a porca de alargamento da válvula
reguladora (lado do gás) para verificar a passagem do ar.
Volte a apertar a porca de alargamento.
Aplique o vácuo até que o indicador de pressão composta
indique –101 kPa (–76 cmHg). (*1)
Feche completamente o manípulo para baixo.
Desligue a bomba de vácuo (OFF).
Não toque na bomba de vácuo durante 1 ou 2 minutos e
verifique se o indicador de pressão composta não recua.
Abra completamente a haste ou o manípulo da válvula.
(Primeiro, do lado do líquido e, depois, do lado do gás.)
Desligue a mangueira de carga da porta de carga.
Aperte com firmeza a válvula e a tampa da porta de carga.
*1
Utilize correctamente a bomba de vácuo, o adaptador da bomba
de vácuo e o distribuidor, consultando os respectivos manuais
fornecidos.
Certifique-se de que o óleo da bomba de vácuo se encontra na
linha especificada do indicador do nível de óleo.
*2
Quando o ar não é carregado, verifique novamente se a porta
de ligação da mangueira de carga, que tem uma projecção para
empurrar o núcleo da válvula, está bem ligada à porta de carga.
15
fechada.
(*2)