Appui-Tête; Roues Avant; Plaques D'axe; Présentation Générale - Quickie Easy 200 Directions For Use Manual

Repose-pied léger
Vous pouvez régler l'angle d'inclinaison du repose-pieds.
Dévissez pour cela les vis (2). Vous pouvez installer des
protections latérales sur le repose-pieds, qui s'insèrent dans les
trous de montage (3). Celles-ci empêchent le pied de glisser
accidentellement, (Fig. 5.19.6). Après avoir procédé à vos
réglages, vérifiez toujours d'avoir bien revissé toutes les vis
(voir la section sur la force de torsion).
3
2
Appui-tête
Appui-tête (Fig. 5.20)
Vous pouvez régler la hauteur de
l'appui-tête et l'incliner vers l'avant
ou l'arrière. Pour cela, desserrez
la vis (1 ou 2), placez l'appui-tête à
la position souhaitée et revissez la
vis (voir la section sur la force de
tension).
Fig. 5.19.6
3
2
Fig. 5.20
1
2

Roues avant

Roues avant, adaptateur de
roue avant, fourche de roue
avant (Fig. 5.21)
Le fauteuil peut tirer légèrement
à droite ou à gauche ou les roues
avant peuvent avoir du jeu. Cela
peut être dû aux raisons suivantes :
• Mauvais réglage du déplacement
avant et/ou arrière de la roue.
• Le carrossage n'est pas réglé
correctement.
• La pression et la souplesse des
roues arrière et des roues avant ne sont pas adaptées.
Le fauteuil ne pourra avancer droit si les roues avant sont mal
réglées. Les réglages des roues avant doivent toujours être
confiés à un revendeur agréé. En cas de modifications de la
position de la roue arrière, les réglages de l'adaptateur de la
roue avant et du frein doivent être contrôlés.

Plaques d'axe

Plaques d'axe (Fig. 5.22)
La position du centre de gravité
par rapport à la roue arrière est
essentielle pour garantir une
conduite aisée et agréable du
fauteuil. Plusieurs positions sont
possibles : reculer la plaque d'axe
(1) le long des trous percés dans
le cadre (2) aura pour effet de
renforcer la stabilité du fauteuil
mais rendra ce dernier moins
manoeuvrable que si la plaque
était positionnée plus vers l'avant. Vous pouvez régler la
hauteur d'assise en déplaçant le canon d'axe (3) le long de la
plaque d'axe. Lorsque vous avez terminé, n'oubliez pas de bien
revisser toutes les vis (Voir la section sur la force de torsion).
ATTENTION !
Vous devrez éventuellement régler à nouveau les freins et les
roues avant.

Carrossage

Présentation générale
Carrossage (Fig. 5.23 - 5.24)
Vous pouvez régler le carrossage
entre 1° et 4°. Cela permet
d'accroître la stabilité latérale
du fauteuil, ainsi que sa
manoeuvrabilité. Retirez les vis
de la plaque d'axe (1). Ajustez
l'adaptateur (2) à l'angle désiré.
Serrez les vis (Voir la page couples
de serrage). L'augmentation du
carrossage a pour effet également
d'augmenter la largeur globale du
fauteuil (d'environ 1 cm par degré).
ATTENTION !
Vous devrez éventuellement régler
à nouveau les freins et les roues
avant.
Fig. 5.21
2
1
90°
Fig. 5.22
3
1
2
Fig. 5.23
2
1
Fig. 5.24
EASY 200-300
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