Manejo Durante El Invierno - Stihl MS 460 Instruction Manual

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en caso de fuerzas suficientemente
altas. El protector es empujado a gran
velocidad hacia la punta de la espada,
aunque usted no tenga la mano
izquierda detrás del protector, por
ejemplo, durante un corte de tala. El
freno de la cadena funcionará
únicamente si ha recibido el
mantenimiento adecuado y el protector
de la mano no ha sido modificado de
manera alguna.
Prueba del funcionamiento del freno de
la cadena
Antes de empezar a trabajar: Haga
funcionar el motor a ralentí y aplique el
freno de cadena (empuje el protector de
la mano hacia la punta de la barra).
Acelere a fondo por no más de 3
segundos – la cadena no debe girar. El
protector de la mano debe estar limpio y
moverse libremente.
Mantenimiento del freno de la cadena
El freno de la cadena está expuesto a
desgaste normal. Es necesario hacerlo
revisar en un lugar con personal
competente, como el concesionario
STIHL, cada vez que se cumplan los
siguientes intervalos:
Uso continuo:
Uso a tiempo parcial:
Uso esporádico:
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Manejo durante el invierno

Precaliente el carburador a
temperaturas ambiente por debajo de
+10 °C (50 °F)
Retire la cubierta de la caja del
N
carburador
en la cubierta de la caja del
N
carburador, mueva el obturador (1)
de la posición de verano a la de
invierno (2)
Ahora, el aire caliente se aspira de
alrededor del cilindro y se mezcla con el
aire frío para evitar la formación de
escarcha en el carburador.
A temperaturas sobre 20 °C
N
cada 3
(+68 °F): siempre devuelva el
meses
obturador a la posición de verano –
cada 6
meses
cada 12
de lo contrario ¡existe el riesgo de
meses
averías del motor debido a calor
excesivo!
1
2
Máquinas con filtro HD:
Sustituya el filtro para servicio
N
severo con uno estándar
Vuelva a colocar la cubierta de la
N
caja del carburador y apriete la
perilla
A temperaturas bajo +14 °F (-10 °C)
En condiciones de invierno adversas
(temperaturas bajo -10°C [14°F], con
nieve fina o nieve desplazada por el
viento), se recomienda instalar la placa
de cierre (accesorio especial) en la caja
del ventilador.
Al cerrar parcialmente las ranuras en la
caja del ventilador se evita la entrada de
nieve fina o la nieve desplazada por el
viento).
SI el motor funciona irregularmente a
ralentí o tiene aceleración inadecuada
Destornille el tornillo de baja
N
velocidad (L) 1/4 de vuelta en
sentido contrahorario
Cuando se ajusta el tornillo de baja
velocidad (L), normalmente es
necesario ajustar también el tornillo de
ajuste de ralentí (LA), vea "Ajuste del
carburador".
MS 460