Manejo Durante El Invierno - Stihl MS 661 C-M Instruction Manual

en caso de fuerzas suficientemente
altas. El protector es empujado a gran
velocidad hacia la punta de la espada,
aunque usted no tenga la mano
izquierda detrás del protector, por
ejemplo, durante un corte de tala. El
freno de la cadena funcionará
únicamente si ha recibido el
mantenimiento adecuado y el protector
de la mano no ha sido modificado de
manera alguna.
Prueba del funcionamiento del freno de
la cadena
Antes de empezar a trabajar: Haga
funcionar el motor a ralentí y aplique el
freno de cadena (empuje el protector de
la mano hacia la punta de la barra).
Acelere a fondo por no más de 3
segundos – la cadena no debe girar. El
protector de la mano debe estar limpio y
moverse libremente.
Mantenimiento del freno de la cadena
El freno de la cadena está expuesto a
desgaste normal. Es necesario hacerlo
revisar en un lugar con personal
competente, como el concesionario
STIHL, cada vez que se cumplan los
siguientes intervalos:
Uso continuo:
Uso a tiempo parcial:
Uso esporádico:
MS 661 C-M

Manejo durante el invierno

Caliente el carburador si la temperatura
es inferior a +10°C (+50°F)
Quite la cubierta del filtro
N
En la cubierta del filtro, mueva el
N
obturador (1) de la posición de
verano a la de invierno (2)
Ahora, el aire caliente se aspira de
alrededor del cilindro y se mezcla con el
aire frío para evitar la formación de
escarcha en el carburador.
A temperaturas sobre +20°C
N
(+70°F), vuelva a colocar el
obturador en la posición de verano –
INDICACIÓN
cada 3
meses
de lo contrario ¡existe el riesgo de
cada 6
averías del motor debido a calor
meses
excesivo!
cada 12
Si el motor funciona mal, primero vuelva
meses
a colocar el obturador de la posición de
invierno a la de verano.
1
2
español / EE.UU
A temperaturas bajo -10°C (14°F)
En condiciones de invierno adversas
(temperaturas bajo -10 °C [+14 °F], con
nieve pulverizada o ventisqueros), se
recomienda instalar la placa de cierre
(accesorio especial) en la caja del
ventilador.
Al cerrar parcialmente las ranuras en la
caja del ventilador se evita la entrada de
nieve pulverizada o ventisqueros).
Si la motosierra está muy fría
N
(formación de escarcha) – después
de arrancarla, caliente el motor a la
temperatura de funcionamiento
normal (¡suelte el freno de la
cadena!)
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