Advertisement
DAS GENIUS-KONZEPT
CHARAKTERISTIK
Genius ist das Resultat einer 2 jährigen Entwicklungsarbeit
bei der neben dem Leichtbau besonders auf innovative
Federungstechnologie in Verbindung mit einer optimierten
Kinematik des Hinterbaus Wert gelegt wurde.
Das Zusammenspiel von optimierter Kinematik und einer
revolutionären Dämpfungstechnologie schliesst die
Lücke zwischen Hardtail und bereits auf dem Markt
angebotenen Fullsuspension Bikes mit neuen Techno-
logien ohne jedoch die eingegangen Kompromisse zu
verwenden.
Genius wurde für Fahrer und Rennfahrer konzipiert,
die eine wippfreie, hardtail-typische Kraftübertragung
auf das Hinterrad suchen ohne jedoch auf die Vorteile
eines Fullsuspension Bikes zu verzichten.
02
Scott sieht den Rahmen, den Dämpfer und die Kine-
matik nicht als getrennte Einheiten, die zusammenge-
baut werden, sondern als ein Konzept, bei dem alle
diese Komponenten voneinander abhängig sind und
durch ihr Zuammenspiel eine perfekte Funktion bieten.
Dieses System, genannt TC (Traction Control), wird bei
allen Genius Modellen verwendet.
R R i i d d e e F F r r e e q q u u e e n n t t l l y y ! !
KINEMATIK
Das Genius-Konzept basiert auf einer neu entwickelten
Mehrgelenktechnologie, bei der der eigentliche Dreh-
punkt nicht fix definiert ist, sondern eine virtuelle Bahn
beschreibt.
Je mehr das Gewicht des Fahrers auf dem Hinterrad lastet
(beim Bergauffahren) und damit den SAG (Negativ-
federweg) vergrössert, desto näher wandert der Dreh-
punkt in Richtung des kleinen Kettenblattes.
In Verbindung mit der linearen Kennlinie des Federungs-
systems wird der Kettenzug so reduziert, dass das Treten
keinen Einfluss auf die Funktion und Bewegung des
Hinterbaus hat.
Der lästige Wippeffekt verschwindet beim SCOTT
TC–System völlig.
Es geht keine wertvolle Antriebskraft verloren und die
optimale Kraftübertragung wird gewährleistet, da sich
der Hinterbau, im Gegensatz zu blockierten oder sich
selbst blockierenden Systemen, in jede Bodenuneben-
heit graben kann und somit optimale Traktion verbunden
mit schnellerem Vorwärtskommen garantiert.
Position lockout
Traction mode
All travel
DÄMPFUNGSTECHNOLOGIE
Im Mittelpunkt des TC-Systems steht der komplett
neuentwickelte und neuartige Scott Genius
Dämpfer, der 3 Funktionen bietet und dieses
System erst ermöglicht.
Mit Hilfe eines Hebels am Lenker kann der Fahrer
folgende Funktionen wählen:
1. ALL TRAVEL MODUS: voller Federweg am
Hinterbau von 125mm steht zur Verfügung.
2. TRACTION MODUS: durch ein reduziertes
Luftkammervolumen innerhalb des Dämpfers wird
der Federweg auf ca. 60% reduziert, die
Federkennlinie wird härter. Es wird ein wippfreies
Bergauffahren bei gleichzeitig perfekter Traktion
des Hinterrades ermöglicht
3. LOCK OUT MODUS: der Dämpfer wird blockiert,
ein Bergauffahren auf z.B. Teerstrassen ist nun ohne
Kraftverlust möglich. Gleichzeitig schützt ein Blow-
off System den Dämpfer vor Schäden, falls der
Fahrer bei Fahrten über Hindernisse vergessen hat
das System zu entriegeln.[1]
1
Traction Control –Funktionen
03
Advertisement
