Stihl MS 441 Instruction Manual page 101

français
STOP
0
Après le premier coup d'allumage :
: enfoncer à nouveau le bouton de la
soupape de décompression ;
placer le
4 = levier universel sur la position n
et continuer à actionner le lanceur –
dès que le moteur tourne, il faut
immédiatement donner une impul-
sion à la
3 = gâchette d'accélérateur, le
4 = levier universel passe automati-
quement en
5 = position de marche normale #,
et le moteur passe au ralenti.
.
Le moteur doit être immédiatement
ramené au ralenti – sinon, le frein de
chaîne étant bloqué, le carter du
moteur et le frein de chaîne pour-
raient être endommagés.
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: Tirer le protège-main en direction de
la poignée tubulaire : = –
le frein de chaîne est débloqué –
la tronçonneuse est prête à l'utilisa-
tion.
Accélérer seulement lorsque le frein
de chaîne est débloqué. Un régime
moteur élevé avec frein de chaîne
bloqué (chaîne immobilisée) pro-
voque, au bout de quelques instants
seulement, une détérioration du
bloc-moteur et des pièces d'entraî-
nement de la chaîne (embrayage,
frein de chaîne).
: Respecter les prescriptions de
sécurité.
: Contrôler le graissage de la chaîne.
En cas de températures très
basses :
: faire chauffer le moteur pendant
quelques instants en accélérant
modérément ;
: au besoin, prendre les précautions
nécessaires pour l'utilisation en
hiver, voir « Utilisation en hiver ».
Arrêt du moteur :
: amener le levier universel en posi-
tion d'arrêt $.
Si l'on a refait le plein une fois
que le réservoir de carburant était
vide :
: enfoncer le bouton de la soupape
de décompression ;
: mettre le moteur en route comme
décrit pour le moteur chaud
(démarrage à chaud n).
Si l'on a refait le plein une fois
que le réservoir de carburant était
complètement vide (panne
sèche) :
: enfoncer le bouton de la soupape
de décompression ;
: mettre le moteur en route comme
décrit pour le moteur froid
(démarrage à froid l).
MS 441