Hitachi CG 31EBS Handling Instructions Manual page 27

VEDLIKEHOLD
VEDLIKEHOLD, UTSKIFTNING AV DELER OG REPARASJON
AV UTSTYR OG SYSTEMER FOR AVGASSKONTROLL KAN
UTFØRES AV ETHVERT MOTORREPARASJONSVERKSTED
ELLER AV EN ENKELTPERSON.
Justere forgasseren (Fig. 29)
ADVARSEL
○ Kutteutstyret kan rotere når forgasseren justeres.
○ Start aldri motoren uten at et komplett clutchdeksel er montert!
Hvis ikke kan clutchen løsne og forårsake personskade.
Drivstoff blandes med luft i forgasseren. Forgasseren ble justert
når motoren ble testet på fabrikken.
med ytterligere justeringer, avhengig av klimaet og høyden
over havet som maskinen skal brukes i.
justeringsmulighet:
T= skrue for tomgangshastighet.
Justere tomgangshastigheten (T)
Kontroller at luftfi ltret er rent. Når tomgangshastigheten er riktig
justert, vil ikke kutteutstyret rotere. Hvis det er nødvendig å justere
tomgangshastigheten, skru igjen T-skruen (med klokken) mens
motoren går, til kutteutstyret begynner å rotere. Åpne skruen (mot
klokken) til klippeutstyret stopper å rotere. Du har oppnådd riktig
tomgangshastighet når motoren går jevnt i alle stillinger, godt under
turtallet som starter kutteutstyrets rotasjon.
Hvis kutteutstyret fortsatt
tomgangshastigheten, må du kontakte din Hitachi-forhandler.
MERK
Standard tomgangsrpm er 2200–2800.
ADVARSEL
Kutteutstyret skal ikke under noen omstendigheter rotere når
motoren går på tomgang.
Luftfi lter (Fig. 30)
Luftfi lteret må renses for støv og smuss for å unngå:
○ Funksjonsfeil for forgasseren
○ Startproblemer
○ Redusert motoreff ekt
○ Unødvendig slitasje på motordeler
○ Unormalt drivstoff orbruk
Rens luftfi lteret daglig, eller oftere dersom du arbeider i svært
støvfylte omgivelser.
Rense luftfi lteret
Fjern dekslet på luftfi lteret og ta ut fi lteret (19). Skyll både dekslet
og fi lteret i varmt såpevann. Kontroller at fi lteret er tørt før du setter
det tilbake på plass. Et luftfi lter som har vært brukt over lengre tid vil
ikke kunne renses helt. Luftfi lteret må derfor skiftes ut med et nytt
med jevne mellomrom. Et skadd luftfi lter må alltid erstattes.
Drivstoffi lter (Fig. 31)
Tøm ut alt drivstoff i drivstoff tanken og ta ut drivstoffi lteret i tanken.
Ta ut fi lterelementet av beholderen og vask det i varmt såpevann.
Skyll deretter fi lterelementet nøye for å fjerne alle såperester. Kryst
(ikke vri opp) fi lterelementet for å fjerne overfl ødig vann, og la det
deretter lufttørke.
MERK
Hvis fi lterelementet er hardt pga. smuss, må det skiftes ut.
Tennplugg (Fig. 32)
Tennpluggens forfatning vil påvirkes av:
○ Feil innstilling av forgasseren
○ Feil drivstoff blanding (for mye olje i drivstoff et)
○ Et skittent luftfi lter
○ Tøff e driftsforhold (slik som kaldt vær)
Det kan være nødvendig
Forgasseren har en
roterer når du har justert
Disse faktorene vil tette til elektrodene på tennpluggen, som kan
forårsake funksjonsfeil og startproblemer. Hvis motoreff ekten er
lav, maskinen er vanskelig å starte eller tomgangshastigheten er
svak, skal tennpluggen alltid kontrolleres først. Hvis tennpluggen
er skitten, rengjør den og kontroller avstanden mellom elektrodene.
Juster på nytt om nødvendig. Den riktige avstanden er 0,6 mm.
Tennpluggen bør skiftes ut etter ca. 100 driftstimer, eller tidligere
dersom elektrodene er svært slitte.
Lyddemper (Fig. 33)
Fjern lyddemperen og fjern alt kullstoff fra utløpsventilen eller
lyddemperinnløpet etter hver 100. driftstime.
Sylinder (Motorkjøling) (Fig. 34)
Fordi motoren er luftavkjølt, må luft sirkulere fritt rundt motoren og
over kjøleribbene på sylinderhodet for å forhindre overoppheting.
Ribbene og de utvendige overfl atene på motoren må rengjøres for
støv, smuss og oljerester som kan forhindre riktig nedkjøling etter
hver 100. driftstime eller en gang i året (oftere hvis driftsforholdene
krever det).
MERK
Ikke bruk motoren dersom motordekslet eller dekslet for
lyddemperen er fjernet, da dette vil overopphete og skade
motoren.
Vinkeloverføring (Fig. 35)
Kontroller smørenivået for vinkeloverføringen eller vinkelgiret ca.
hver 50. driftstime ved å fjerne lokket på smørepåfyllingspluggen på
siden av vinkeloverføringen.
Hvis du ikke kan se smøremiddel på kanten av giret, fyll
overføringen med lithiumbasert smøremiddel av høy kvalitet opp til
3/4 full. Ikke fyll overføringen fullstendig.
Kniv
ADVARSEL
Ha på deg vernehansker når du håndterer eller vedlikeholder
kniven. (Fig. 36)
○ Bruk en skarp kniv. En sløv kniv har lettere for å sette seg
fast og gi slag. Erstatt festemutteren hvis den er skadet eller
vanskelig å stramme.
○ Når kniven skal erstattes, kjøpe en kniv som anbefales av
Hitachi med et 25,4 mm festehull.
○ Kniven skal alltid monteres med den stemplede siden opp.
Kniver med 3 tenner kan brukes på begge sider.
○ Bruk en riktig kniv for arbeidet som skal utføres.
○ Bruk riktig verktøy når du skifter ut kniven.
○ Hvis kuttekanten er sløv, kan du slipe eller fi le kniven slik vist i
illustrasjonen. Feil sliping kan føre til store vibrasjoner.
○ Kast en kniv som er bøyd, skjev, sprukket, brekt eller skadd på
noen som helst måte.
MERK
Når en kniv slipes er det viktig å opprettholde den opprinnelige
formradiusen nederst ved tennene for å unngå sprekkdannelse.
Nylonhode
Skifte ut nylontråd
○ Ta av dekselet på kuttekroppen ved å trykke låseklaff en innover
på siden av nylonhodet (Fig. 37). Ta ut spolen (Fig. 38), fest
nylontråden i hullet på spolen, og nøst det rundt spolen i to faser
(Fig. 39).
Når nylontråden er nøstet rundt spolen, skal du feste den
midlertidig i åpningen på spolen ca 10 cm fra enden. (Fig. 40)
Tre deretter tråden gjennom hullet på siden av nylonhodet og
plasser dekselet til kuttekroppen i motsatt retning som da du
tok den av. Dra høyre og venstre nylontråder til de er sikret ca
15 – 16 cm fra enden. (Fig. 42)
Norsk
27