Campbell Hausfeld CS2152 Operating Instructions Manual page 31

Instalación (Continuación)
NIVEL DE ACEITE
Desconecte el cordón eléctrico,
amárrelo y aléjelo del
tomacorrientes, después libere toda la presión del tanque
antes de tratar de instalar el compresor, darle servicio,
moverlo de sitio o darle cualquier tipo de mantenimiento.
La inadecuada puesta a tierra
PROVOCA RIESGO DE LESIONES
POR QUEMADURA. Las piezas de la unidad, el aceite y el
tapón roscado pueden estar a temperaturas ¡superiores a
los 175 °F (80 °C)! ¡Utilice equipo de seguridad personal!
Con el aceite caliente, el nivel del aceite puede
estar aproximadamente a 2 cm (3/4 de
pulgada) por encima del nivel de aceite en frío poco después de la
descarga..
Un factor importante para la operación segura del sistema de
compresor es el nivel del aceite en el depósito. La revisión del
nivel de aceite debe realizarse antes de la puesta en operación
del compresor y repetirse después de cada 100 horas de
operación.
INSPECCIÓN DEL NIVEL DE ACEITE (ver Figura 7)
• Inspeccione el nivel de aceite retirando el tapón del aceite.
• Con el aceite caliente, el nivel puede estar más arriba que con
el aceite en frío.
Indicador de
funcionamiento
(BLANCO)
Luz indicadora de
alta temperatura/
alta presión y botón
de RESTABLECER
(ROJO)
Medidor de
temperatura
Figura 8 - Panel de Control
Compresores de Tornillo Rotativo Serie CS
Como resultado de esto, puede haber una fuga de aceite cuando
se retira el tapón con el nivel al máximo. Si esto sucede, coloque
de nuevo el tapón de inmediato y con cuidado limpie el aceite
que se haya derramado.
NOTA: El tapón del aceite cuenta con un orificio de seguridad
lateral por el cual puede escapar aceite o aire si existe una
presión residual en la unidad de compresión. Espere un minuto
después del paro de la unidad antes de abrir el tapón del aceite.
1. Ponga el interruptor en la posición OFF, para impedir que
vuelva a activarse sin que sea requerido.
2. Espere durante un minuto con el sistema parado.
3. Desatornille el tapón del aceite en el cuello de llenado con la
mano y la unidad compresora despresurizada.
4. Inspeccione el nivel de aceite.
5. Si es necesario, llene con el mismo tipo y marca de aceite
hasta el nivel máximo (ver la Figura 7 y la sección de
lubricación).
NOTA: El cuello para llenado del aceite está posicionado de tal
manera que no es posible llenar en exceso el sistema. El exceso
de aceite escapa del cuello para llenado.
6. Atornille el tapón del aceite firmemente con la mano.
7. Arranque el sistema.
8. Retire y limpie cualquier residuo de aceite que se hubiera
derramado.
Paro de
emergencia
Interruptor ON/OFF
[iluminado en posición
ON (VERDE)]
Indicador de
tiempo
S11