Craftsman 247.25001 Operator's Manual page 83

• Eviteoperaren superficiesde tracci6ninestables;tengaextrema
precauci6nsi la superflciees resbaladiza.
• Reduzcala velocidadantesde girar y det_ngase completamente
en cualquiermaniobrade giro cero.
• No detengani estacioneel tractorsobrematerialescombustibles
tales comepaste u hojassecas, desechos,etc.
• No Ileneel tanquede combustibleconel motoren funciona-
mientoo si el mismoest,. caliente.Dejeenfriarel motorvaries
minutesantesde la recargade combustible.Aprieteel tap6nde
combustible con firmeza
ANTES DE HACER FUNClONAR EL TRACTOR
Beforeyou operatethe tractor,studythis manualcarefullyto
familiarizeyourselfwith the operationof all the instrumentsand
controls.It has been preparedto help youoperateand maintain
yourtractorefficiently.
• This engineis certifiedto operateonlyon clean,fresh,unleaded
regulargasoline.For best results,fill thefuel tank with onlyclean,
fresh,unleadedgasolinewith a pumpstickeroctane ratingof 87
or higher.
• Unleadedgasolineis recommended becauseit leavesless
combustionchamberdepositsand reducesharmfulexhaust
emissions.Leadedgasolineis not recommended and mustnotbe
usedwhereexhaustemissionsare regulated.
NOTA:Compregasolinaen pequeSas cantidades.No utilicegasolina
sobrantede la temporadaanterior,paraminimizarlosdep6sitosde
gomaen el sistemade combustible.
• El gasohol(hasta 10%de alcoholetilico,90% de gasolinasin
plomoper volumen)es un combustible aprobado.
• El _ter metilicoterciario-butilico(MTBE)y Ins mezclasde
gasolinasin plomo(hastaun m_.ximo de 15%de MTBEper
volumen)son combustibles aprobados.Nose apruebael use de
otras mezclasde gasolina/eter.
• Reviseel nivelde aceite del motor.
• Limpieel filtro de aire si es necesario.
• Controlela presi6nde infladode los neum_.ticos.
• Ajusteel asientoparala mayorcornodidaddel operador,para
una adecuadavisibilidady para mantenerel controlcompletedel
tractor.
SISTEIVlA DE BLOQUEO DE SEGURIDAD
EstetractorestAequipadocon un sistemade bloqueode seguridad
para la proteccidndel operador.Si el sistemade bloqueofunciona
rnal,no hacerfuncionarel tractor.Llameal 1-800-659-5917 para
programarel serviciode SearsParts & Repair.
• El sistemade bloqueode seguridadevita que el motorintente
arrancaro arranquea menosque se rnuevanInspalancasde
controlde transmisidndel ladederechoy del lade izquierdo
totalmentehaciaafueraen posici6nneutral,se engancheel freno
maney se desenganche la potenciade arranque(PTO).
• Paraevitar un movimientobruscoal desenganchar el frenode
mane,el sistemade bloqueode seguridadapagael motorsi las
palancasde controlde transmisi6ndel ladederechoy/o del lade
izquierdose muevena una posici6ndistintade la totalmente
neutralcon el frenode maneenganchado.
• Si el operadorabandonasu asientoantes de colocarel frenode
mane,el sistemade bloqueode seguridadapagael motor.
• Si el operadorabandonasu asientocon la potenciade arranque
(PTO)enganchada,seencuentreo no colocadoel frenode
mane,el sistemade bloqueode seguridadapagael motor.
NOTA:El interrupterde la potenciade arranque(PTO)sedebe mover
a la posici6n"OFF"(apagado)paravelveta arrancarel motor.
• El sistemade bloqueode seguridadapagala potenciade
arranque(PTO)y Ins cuchillasde la cortadorase detienensi Ins
dos palancasde controlde transmisidn se muevena la posici6n
de marchaatr_.s. L a potenciade arranque(PTO)sevuelvea
engancharcuandouna o Ins dos palancasse rnuevennueva-
montea la posici6nneutralo de marchadirecta.
ENCENDIDO DEL MOTOR
Estaunidadest_ equipadacon un sistemade bloqueode seguridad
para protecci6ndel operador.No opereel tractorsi algunaparte
del sistemade bloqueofuncionareal.Controleperi6dicamente Ins
funcionesdel sistemade bloqueopara verificarque funcionen
adecuadamente.
Per razonesde seguridadpersonal,el operadordebe estar sentado
en el asientodel tractoral arrancarel motor.
1. El operadordebe estar sentadoen el asientodel tractorcon Ins
dos palancasde controlde la unidad haciael exteriora cadalade
de la posicidnde puntomuerto/arranque.
2. Coloqueel frenode mane0. Consultela Figura12.
Paianca de control
del lade izquierdo
hacia afuera en Freno de mane
posici6nneutral enganchado
0 0 €'_1
Controldel regulador-",
Palancade control
del lade derecho
haciaafuera en
posici6n
neutral
totaJmente hacia Interrupter d .= la potencia de
adelante a la posici6n- arranque (PTO) en posici6n
de "cebador". baja (desenganchada)
Figura12
3. Verifiqueque el interrupter de la potenciade arranque(PTO)
seencuentreen posici6ndesenganchada (abajo).Consultela
Figura12.
4. Coloquela palancade controldel regulador/cebador totalmente
haciaadelante,en la posici6nCHOKE!'_,1 (cebador).
NOTA:Si el motorest,. caliente,tal vez no sea necesariocolocarel
controldel regulador/cebador e n la posicidndel CHOKEI_.[
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