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1.
Mettez
I'interrupteur
ON/STOP
en
position
,,O N,,.
2.
Tirez
le levier de l'etrangteur/du
ralenti
rapide
au maximum
(dans
la position
-FULL
CHOKE>>).
3.
Pressez
tentement
6
fois
la
poire
d'amorgage.
4.
Avec la main droite, tirez rapidement
la
corde
de
demarreur
5
fois.
Puis,
procedez
& I'etape suivante.
REMARQUE:
Si le moteur pourrait sembler
essayer de demarrer avant 5eme tirage, arr6t
tirant et procedez
immediatement
a I'etape
suivante.
5.
Mettez le levier de I'etrangleur/du
ralenti
rapide dans la position
,_HALP CHOKE,,.
LEVIER
DE L'_:TRANGLEUR/
DU RALENTI
RAPIDE
OFF
HALF
FULL
/
6.
Avec la main droite, tirez rapidement
la
corde
de demarreur
jusqu'#t
ce que le
moteur demarre.
7.
Laissez
le
moteur
tourner
au
ralenti
accelere
pendant
5 secondes.
Apres,
pressez
la g&chette
d'acelerateur
puis
I&chez-la
pour que le moteur
tourne au
ralenti normal.
DI_MARRAGE
D'UN
MOTEUR
CHAUD
1.
Mettez
I'interrupteur
ON/STOP
en
position
_,ON,>.
2.
Tirez
le levier de l'etrangteur/du
ralenti
rapide dans la position
,,FULL CHOKE,,
pour fixer le ralenti rapide;
puis mettez
d'etrangleur
dans
la position
,_HALP
CHOKE,_.
3.
Pressez
lentement
6
fois
la
poire
d'amorgage.
4.
Avec la main droite, tirez rapidement
la
corde
de demarreur
jusqu'a
ce que le
moteur demarre.
5.
Pressez
la g&chette
d'acelerateur
puis
I&chez-la
pour que le moteur
tourne au
ralenti normal.
DIFFICULT¢:S
DE DI_MARRAGE
(ou
d'un
moteur
noye)
II est possible que le moteur soit noye s'il n'a
pas demarre
apre 10 tentatives.
Pour vider un moteur noye, mettez le levier de
I'etrangleur/du
ralenti rapide en completement
(dans la position
-OFF
OHOKE_,)
et puis
suivez les consignes indiquees pour un moteur
chaud.
II faut que I'interrupteur ON/STOP soit
en position _,ON,_.
Si le moteur
est extr6ment
noye,
il faudra
peut-&tre
plusieurs
tentatives.
Si le moteur
ne
demarre
toujours
pas,
voyez
le
TABLEAU
DE DEPANNAGE
ou appelez au
numero
1-800-554-6723.
FREIN DE CHAiNE
AVERTISSEMENT:
si lecollierde
frein de chaine
est use, il peut se casser
Iorsque
le frein de chaine
est active.
Si le
collier
de frein
est defectueux,
le frein
de
cbaTne n'arr6tera
pas la chaTne, La collier de
frein
devrait
&tre
remplacee
par
un
distributeur
autorise
de service si n'importe
quelle
partie
est usee
moins
de 0,5 mm
(0,020
pouce)
d'epaisseur,
Sur un frein
&
chatnes
devraient
6tre
depannes
par
un
distributeur
de
service
autorise.
Prenez
votre
unite & I'endroit
de I'achat
si achete
d'un distributeur
de service, ou au marchand
principal
autorise
le plus proche de service.
• Oet apparei] est foumi d'un frein de cha_ne
congu pour arr6ter la chatne en cas de recul.
• Le frein
de
cha_ne
inertie-lance
est
actionne
si la protecteur
de
main
est
pousse
en avant,
soit manuetlement
(& la
main)
ou
automatiquement
(par
le
mouvement
soudain).
• Si le frein
est dej& actionne,
on peut le
desactionner
tirant le protecteur
de main
vers I'anse d'avant autant que possible.
• Pour pouvoir couper avec la tronconneuse,
le frein dolt 6tre desactionne.
Desactionne
Actionne
Contr61e
de la fonction
de freinage
ATTENTION:
Vous devez verifier le frein
de chaine
plusieurs fois par jeur. Le moteur
dolt tourner en executant
ce procede,
O'est
le seul
exemple
quand
la tronponneuse
devrait
_tre
placee
sur
la terre
avec
le
fonctionnement
de moteur.
Mettez
la
tronponneuse
sur
un
endroit
solide,
Serrez la poignee arriere avec votre
main droite et la poignee
avant
avec vetre
main gauche. Appliquez
ta vitesse maximum
en appuyant
entierement
te g&chette
des
gaz, Enclenchez
le frein de cha_ne en faisant
teurner
votre
poignet
gauche
contre
le
protege-main,
sans I&cher la poignee avant.
La cha_ne devrait s'arr6ter
immediatement,
Verification
de la force
d'inertie
_,AVERTISSEMENT:
Quand
vous
faites ce qui suit, le moteur dolt 6tre arr6te.
Serrez
la poignee
arriere
avec
votre main
droite et ta peignee
avant avec
votre main
gauche,
Tenez la tron9onneuse
& environ 35
cm (14 pouces) au dessus d'une souche ou
d'un tronpon ou de teute autre surface en bois..
Rel&chez vetre prise sur la poignee avant et
utilisez le poids de la tron_onneuse
laissez le
dessus du barre la chute en avant et entrer en
contact avec le tronpon. Quand I'extremite de
la barre frappe le tronc on, le frein devrait lancer.
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