Stiga P 901 C Series Translation Of The Original Instructions page 101

3.2. MONTAGE DU CAPOT
Pour accéder au robinet de carburant, à la
batterie et au moteur, ouvrir le capot moteur :
1. Soulever le loquet du siège (3:A) et incliner le
siège vers l'avant.
2. Saisir et soulever le capot moteur (4:B)
3.3. MONTAGE DE LA BATTERIE
Voir figure 5.
Connecter la batterie au système électrique de la machine
à l'aide des vis et des écrous.
Connecter le câble rouge à la borne positive (+) et le câble
noir à la borne négative (-) de la batterie.
IMPORTANT Bien serrer les câbles. Les câbles desserrés
peuvent provoquer un incendie.
3.4. MONTAGE DU SIÈGE
Voir figure 6.
3.5. MONTAGE DU VOLANT
Volant de type « I » : voir figure 7-I.
Volant de type « II » : voir figure 7-II.
3.6. MONTAGE DE LA BARRE D'ATTELAGE
Voir figure 8.
3.7. MONTAGE DES SUPPORTS À DÉGAGEMENT
RAPIDE
Les supports à dégagement rapide et les instructions
d'installation correspondantes sont fournis dans un sachet
à part, dans l'emballage de la machine.
Installer les supports à dégagement rapide sur les demi-
essieux avant de la machine.
REMARQUE Dans ce cas, l'ensemble des organes de
coupe est considéré comme un accessoire.
4. COMMANDES
• Pédale de levage mécanique des accessoires (9:A)
Elle commande le levier (9:A1) et sert à amener les acces-
soires de la position de fonctionnement à la position de trans-
port.
• Pédale de frein de stationnement (9:B)
Relâchée : la traction est engagée. Le
frein de stationnement n'est pas activé.
Enfoncée à mi-course : la marche
avant est désengagée. Le frein de
stationnement n'est pas activé.
Complètement enfoncée : la traction est
désengagée. Le frein de stationnement
est complètement activé mais pas
verrouillé.
• Levier de verrouillage du frein de stationnement (9:C)
Il verrouille la pédale de frein en position
complètement enfoncée.
MOTEUR
.
FR - 4
• Pédale de traction (9:D)
En appuyant sur la pédale vers l'avant,
la machine avance.
Lorsqu'il n'y a pas de charge sur la
pédale, la machine est arrêtée.
En appuyant sur la pédale vers l'arrière,
la machine se déplace en marche
arrière.
En réduisant la pression sur la pédale,
la machine freine.
• Commande d'accélérateur (10:E)
Plein régime.
Ralenti.
• Commande d'air (10:G)
Commande complètement sortie (10:G1) :
papillon fermé. Pour le démarrage à froid du
moteur.
Commande enfoncée (10:G2) : papillon ouvert. Pour
les démarrages à chaud et pendant la conduite.
• Contacteur d'allumage (10:F)
Le contacteur d'allumage sert à démarrer et à arrêter le
moteur.
Position d'arrêt.
Position de marche.
Position de démarrage.
• Prise de force (10:A)
Bouton d'activation/désactivation de la prise de
force.
• Bluetooth (selon la version)
Certains modèles sont équipés d'une fonction Bluetooth, qui
permet une connexion sans fil directe entre la machine et un
appareil sur une courte distance.
L'application appropriée doit être installée sur l'appareil.
Le Bluetooth est activé lorsque la machine est allumée et dé-
sactivé lorsque la machine est éteinte.
• Levier d'engagement/désengagement de la
transmission (11 et 12)
Les leviers permettent de déplacer la machine manuelle-
ment (en poussant ou en tirant), sans démarrer le moteur.
La transmission 2WD est équipée d'un
levier relié à l'essieu arrière (11:A).
La transmission 4WD est équipée de
deux leviers reliés à l'essieu arrière
(12:A) et à l'essieu avant (12:B).