Поддръжка; Заточване На Веригата На Триона; Почистване На Вътрешната Страна На Предпазителя На Зъбното Колело - Makita EA3200S Original Instruction Manual

7. ПОДДРЪЖКА
7-1. Заточване на веригата на триона
ВНИМАНИЕ: Преди извършване на каквато
и да е работа по направляващата шина или
веригата, винаги изключвайте двигателя и
издърпайте капачката на горивната свещ
(вижте 7‑6 "Смяна на горивната свещ"). Винаги
носете предпазни ръкавици!
(Фиг. 59)
Веригата се нуждае от заточване, когато:
Стърготините, получени от рязането на влажно дърво
изглеждат като дървесно брашно.
Режещата верига навлиза в дървото с голям натиск.
Режещите остриета са видимо повредени.
Трионът придърпва наляво или надясно при рязане. Това
се дължи на неравномерното заточване на веригата.
Важно: Заточвайте често, но без да отнемате твърде
много метал!
Обикновено 2 или 3 минавания с пилата биха били
достатъчни.
След като почти сте заточили веригата сами няколко
пъти, отнесете я в сервизния център за заточване.
Правилно заточване:
ВНИМАНИЕ: Използвайте само вериги и
направляващи шини, предназначени за този трион
(виж 10 "Извадка от списъка за резервни части")!
(Фиг. 60)
Всички резци трябва да бъдат с еднаква дължина
(размер а). Резци с различна дължина предизвикват
неравномерно движение на веригата и могат да
предизвикат напуквания на веригата.
Минималната дължина на резец: 3 мм. Не заточвайте
веригата отново, когато е достигната минималната
дължина на резците ‑ в този момент веригата трябва да
бъде сменена (виж 10 "Извадка от списъка за резервни
части" и 7‑4 "Смяна на веригата на триона").
Дълбочината на рязането се определя от разликата
между височината на ограничителя на дълбочина
(кръглият нос) и режещото острие.
Най‑добър резултат се постига при дълбочина на
‑ограничителя на разстояние 0.64 мм (.025").
ВНИМАНИЕ: По-голяма дълбочина
увеличава опасността от откат!
(Фиг. 61)
Ъгълът на заточване (α) трябва да бъде еднакъв за
всички резци!
30° за верига тип 092 (91VG), 492 (91PX), 290 (90SG),
291 (90PX)
Зъбите ще придобият желания ъгъл (b) автоматично, ако
се използва подходящата кръгла пила.
80° за верига тип 092 (91VG), 492 (91PX)
75° за верига тип 290 (90SG), 291 (90PX)
Разлика в ъглите на заточване може да предизвика
неравномерно движение на веригата, увеличаване на
износването и да предизвика скъсване на веригата.
Пили и как да работим с тях
За заточване използвайте специална кръгла пила
за вериги на триони. Стандартните кръгли пили са
неподходящи. Виж 10 "Извадка от списъка за резервни
части".
Тип 092 (91VG), 492 (91PX): Кръгла пила за вериги на
Тип 290 (90SG), 291 (90PX): Кръгла пила за вериги на
(Фиг. 62)
Пиленето трябва да се извършва само за изтегляне на
пилата напред (стрелка). Повдигайте пилата, когато я
издърпвате назад.
Първоначално заточете най‑късия режещ зъб. Дължината
на този режещ зъб става образец за всички останали
режещи зъби на веригата.
Нови зъби на триона трябва да се изпилят точно в същата
форма, както използваните зъби на триона, включително
техните работни повърхности.
Пилене в зависимост от типа на веригата (90° или 10°
спрямо насочващата шина).
(Фиг. 63)
Пилодържач улеснява направляването на пилата. Той е
маркиран за правилния ъгъл на заточване от:
α = 30°
(поддържа отметките успоредно на веригата при пилене,
виж илюстрацията) и ограничава дълбочината до
правилните 4/5 от диаметъра на пилата.
(Фиг. 64)
След като сте заточили веригата, височината на
ограничителя за дълбочина трябва да бъде проверен
с шаблон за веригата. Виж 10 "Извадка от списъка за
резервни части".
Коригирайте даже и най‑малките разлики във височината
със специална плоска пила (1). Виж 10 "Извадка от
списъка за резервни части".
Закръглете челото на ограничителя на дълбочината (2).
7-2. Почистване на вътрешната страна на
предпазителя на зъбното колело
ВНИМАНИЕ: Преди извършване на каквато и да е
работа по направляващата шина или веригата, винаги
изключвайте двигателя и издърпайте капачката на
горивната свещ (вижте 7‑6 "Смяна на горивната свещ").
Винаги носете предпазни ръкавици!
ВНИМАНИЕ: Включете моторния трион, само след
като бъде напълно окомплектован и прегледан.
(Фиг. 65)
Демонтирайте предпазителя на зъбното колело (1) (виж 6
"ВЪВЕЖДАНЕ В ЕКСПЛОАТАЦИЯ" за правилния модел) и
почистете отвътре с четка.
Демонтирайте веригата (2) и направляващата шина (3).
ЗАБЕЛЕЖКА:
Уверете се, че няма остатъци или чужди тела, останали
във водещия маслен шлиц (4) или по обтегача на веригата
(5).
трион, диам. 4.0 мм
трион, диам. 4.5 мм
91