Réglage Du Synchroniseur - JUKI MO-6000 Series Instruction Manual

2. Réglage du synchroniseur
(1) Procédure de réglage avec le synchroniseur intégré
Effectuer les opérations avec la machine hors tension sauf pour vérifier la position d'arrêt.
[Position d'arrêt avec l'aiguille remontée]
1) Tourner le volant à la main pour amener la barre à aiguille au point mort bas.
2) Retirer les mains de la machine et la mettre sous tension en s'assurant qu'elle peut tourner en sécurité.
La machine s'arrête après un demi-tour environ. Cette position est la position d'arrêt de la machine avec
l'aiguille remontée.
3) Régler le point d'arrêt de l'aiguille en position haute de sorte qu'il se trouve à l'extrémité gauche de la
course du boucleur supérieur.
[Position d'arrêt avec l'aiguille abaissée]
Le point d'arrêt de l'aiguille en position BASSE est standard lorsque la partie du guide se trouve sur la partie
mobile.
[Procédure de réglage]
1) Retirer la poulie manuelle.
2) Desserrer les vis de fixation 1 ou 2 et tourner la partie mobile dans le sens des aiguilles d'une montre
pour avancer le point d'arrêt.
Après le réglage, resserrer à fond les vis de fixation.
(Vis de fixation 1 : pour le point d'arrêt en position HAUTE, Vis de fixation 2 : pour le point d'arrêt en
position BASSE)
3) Après le réglage, poser la poulie manuelle et le couvercle de courroie.
Pour le réglage du point d'arrêt de
l'aiguille en position haute
Partie mobile
Guide
Guide Partie mobile
Pour le réglage du point d'arrêt de l'aiguille
en position basse
(2) Pose du couvercle de courroie
Percer un orifice dans le couvercle de courroie pour y faire passer le cordon.
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(Pour le point d'arrêt en
position BASSE)
Couper cette partie avec des pinces ou un outil similaire.
(Si cette partie présente des aspérités, les éliminer.)
Faire passer le cordon de capteur par l'orifice.
• Poser le couvercle de courroie sur la table et mettre la courroie en
place. Poser ensuite le couvercle de courroie sur la courroie.
(Pour le point d'arrêt en
1
position HAUTE)
Retard
2
Retard
Avance
Point d'arrêt
Avance