Afvalbeheer En Recyclage - Stanley BA 550/11/200 Instruction Manual For Owner's Use

milieuvriendelijke manier en deponeer het op een
overeenkomstige inzamelplaats.
6.3 Veiligheidsklep (ref. 10)
De veiligheidsklep is afgesteld op de maximaal
toegestane druk van de druktank. Het is niet toelaatbaar
de veiligheidsklep te verstellen of de verzegeling ervan
te verwijderen.
6.4 Oliepeil regelmatig controleren
Plaats de compressor op een effen horizontaal
oppervlak. Het oliepeil moet zich tussen MAX en MIN
van de kijkglas (fig. 13a-13b, referentie 16) bevinden.
N
Verversen van de olie: Gebruik SAE 40 minerale olie
L
(foor koude klimaten wordt SAE 20 aanbevolen). Meng
geen verschillende soorten olie. Als kleurvariaties
optreden (witachtig = aanwezigheid van water; donker
= oververhitte olie) wordt aangeraden om de olie
onmiddellijk te verversen.
De olie van de eerste vulling moet na 100 bedrijfsuren
worden ververst. Vervolgens dient de olie om de 300
bedrijfsuren te worden afgelaten en door nieuwe olie te
worden ververst. Schroef de plug na het bijvullen (ref.
14) stevig vast en controleer of er tijdens gebruik geen
olie uit lekt. Controleer wekelijks het oliepeil om een
correcte smering te garanderen (fig. 13a-13b).
6.5 Olie verversen
Schakel de motor uit en verwijder de netstekker uit
het stopcontact. Nadat u de eventueel voorhanden
zijnde luchtdruk hebt afgelaten kan u de olieaftapplug
(ref. 15) op de compressiepomp uitdraaien. Om te
voorkomen dat olie ongecontroleerd uitloopt plaats u
best een kleine blikken goot eronder en verzamelt u de
olie in een bak. Indien al de olie niet helemaal uitloopt
is het aan te bevelen de compressor lichtjes schuin te
zetten.
De afgewerkte olie biedt u aan op een overeenkomstige
inzamelplaats voor afgewerkte olie.
Is al de olie uitgelopen draait u de olieaflaatplug (ref.
15) er terug in. Giet verse olie het olievulgat (ref. 14) in
tot de olie het vereiste peil heeft bereikt. Daarna zet u
de oliesluitdop (ref. 14) er terug in.
6.6 Bijspannen van v-snaar (fig. 16-18)
● Netstekker uit
en beschermende afdekking van de v-snaar
demonteren.
● De vier bevestigingsschroeven van de motor (A)
losdraaien.
● Motor verschuiven tot de v-snaar zodanig is
gespannen dat hij op de langste vrije plaats nog ca.
het stopcontact verwijderen
1 à 2 cm kan worden ingedrukt.
● Bevestigingsschroeven
terug aanhalen en afdekking van de V-snaar
hermonteren.
6.7 Sluiting van de hoofdtrekkers (fig. 19)
Controleer de aanhaalkoppels van alle bouten en
vooral die van de kop (fig. 19a-19b).
De controle moet uitgevoerd worden voordat de
compressor voor de eerste keer wordt gestart.
SLUITING VAN DE HOOFDTREKKERS
Min. koppel
Bout M6
Bout M8
Bout M10
Bout M12
Bout M14
6.8 Schoonmaken van de aanzuigfilter
De aanzuigfilter voorkomt het binnenzuigen van stof en
vuil. Deze filter dient minstens om de 100 bedrijfsuren
schoon te worden gemaakt. Een verstopt aanzuigfilter
reduceert de prestatie van de compressor aanzienlijk,
terwijl het inefficiënt zijn een grotere slijtage van de
compressor veroorzaakt. De filter demonteren zoals
geïllustreerd wordt in figuren 20, 21 en 22a-22b.
Uitkloppen en met perslucht bij lage druk (ca. 3 bar)
uitblazen en daarna opnieuw installeren.
6.9 Opbergen
Let op!
Trek de netstekker uit het stopcontact, ontlucht
het apparaat en alle aangesloten pneumatische
gereedschappen. Berg de compressor op zodat
hij niet door onbevoegden in werking kan worden
gesteld.
Let op!
De compressor alleen in een droge en voor
onbevoegden ontoegankelijke omgeving opbergen.
Niet kantelen, alleen recht staand opbergen!

7. AFVALBEHEER EN RECYCLAGE

Het toestel en zijn accessoires bestaan uit diverse
materialen, zoals b.v. metaal en kunststof. Ontdoet u
zich van defecte onderdelen op de inzamelplaats waar
u gevaarlijke afvalstoffen mag afgeven. Informeer u in
uw speciaalzaak of bij uw gemeentebestuur!
62
van de motor
Nm Nm
Max. koppel
9 11
22 27
45 55
76 93
121 148
(A)