Stihl MS 462 C-M Instruction Manual page 114

français
problèmes de fonctionnement et des dommages au moteur.
C'est la raison pour laquelle STIHL recommande d'utiliser
uniquement une essence sans plomb de bonne qualité.
Informations à propos de la teneur en éthanol
AVERTISSEMENT
La chaîne ne devrait pas bouger si le ralenti est correct.
Pour réduire les risques de blessures dues à la perte de
contrôle et/ou au contact avec la chaîne en rotation, faites
examiner la tronçonneuse par un distributeur agréé STIHL
avant de la réutiliser si la chaîne bouge alors que le moteur
est au ralenti.
De l'essence ayant une teneur en éthanol supérieure à 10 %
peut donner lieu à des problèmes de fonctionnement et
provoquer de sérieux dommages au moteur, il convient donc
de ne pas en utiliser. Voir www.STIHLusa.com/ethanol pour
plus d'informations.
La teneur en éthanol dans l'essence affecte la vitesse du
moteur. Il peut s'avérer nécessaire de retoucher le réglage
du carburateur si vous utilisez des carburants dont la teneur
en éthanol varie.
Le régime de ralenti et la vitesse maximale du moteur
changent si vous utilisez un carburant dont la teneur en
éthanol est nettement plus élevée ou plus faible. Vous
pouvez éviter ce problème en utilisant toujours un carburant
sans éthanol ou avec des niveaux d'éthanol constants.
STIHL MotoMix
STIHL MotoMix est sans éthanol, possède un indice
d'octane élevé et vous garantit toujours le rapport de
mélange essence/huile correct.
STIHL MotoMix utilise de l'huile pour moteur 2 temps STIHL
HP Ultra, adaptée aux moteurs à hautes performances. Voir
www.STIHLusa.com/ethanol pour plus d'informations.
STIHL vous recommande d'utiliser MotoMix dans votre
tronçonneuse. Si vous n'utilisez pas MotoMix, utilisez
exclusivement de l'huile pour moteur 2 temps STIHL HP
Ultra ou des huiles équivalentes qui sont conçues pour être
utilisées dans les moteurs 2 temps à refroidissement par air.
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13 Mélange de carburant et ravitaillement de la tronçonneuse
L'utilisation de mélanges d'essence non saisonniers peut
accroître le risque de mise en pression du réservoir à
carburant pendant l'utilisation. L'utilisation d'un mélange
hiver en été, par exemple, provoquera une augmentation de
la pression dans le réservoir à carburant. Utilisez toujours
des mélanges de carburant adaptés à la saison, à l'altitude
et aux autres facteurs environnementaux.
N'utilisez pas de mélanges de type BIA ou TCW (2 temps à
refroidissement par eau) ou d'autres mélanges indiqués
comme convenant à la fois aux moteurs à refroidissement
par eau et par air (par exemple moteurs de hors-bord,
motoneiges, tronçonneuses, cyclomoteurs, etc.).
Mélange de carburant
AVERTISSEMENT
Soyez prudent en manipulant l'essence. Évitez tout contact
direct avec la peau et l'inhalation de vapeurs de carburant.
À chaque fois que vous remplissez un récipient à la pompe
à carburant, sortez-le du véhicule et placez-le sur le sol
avant de le remplir. Pour réduire le risque d'étincelles
provoquées par une décharge statique et l'incendie et/ou
l'explosion qui pourraient en résulter, ne remplissez pas des
récipients lorsqu'ils sont posés dans un sur un véhicule ou
une remorque.
AVERTISSEMENT
La pression dans le récipient à carburant peut augmenter si
vous le secouez. Pour réduire le risque d'incendie et de
blessures ou de dommages matériels résultant des
projections d'essence, laissez reposer le récipient
contenant du carburant pendant plusieurs minutes avant de
l'ouvrir. Ouvrez le récipient lentement pour libérer toute
pression résiduelle. N'ouvrez jamais un récipient contenant
du carburant à proximité de sources d'allumage
quelconques. Lisez et observez tous les avertissements et
les instructions qui accompagnent le récipient à carburant.
Pour réaliser un mélange de carburant correct :
► Si vous n'utilisez pas STIHL MotoMix, préparez juste
assez de mélange pour quelques jours de travail. Ne
préparez jamais plus de 30 jours de réserve de mélange.
► Stockez le mélange dans un récipient approprié.
0458-790-8221-A