Schumacher Electric PBI1812 Owner's Manual page 32

4. SUIVRE CES ETAPES EN CONNECTANT À UNE BATTERIE
UNE ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE PEUT CAUSER UNE EXPLOSION. AFIN DE RÉDUIRE LE
AVERTISSEMENT
RISQUE D'ÉTINCELLES PRÈS DE LA BATTERIE :
4.1 Fixez les câbles de sortie à la batterie et le châssis, comme indiqué ci-dessous. Ne laissez
jamais les pinces de sortie de se toucher mutuellement.
4.2 Position des câbles DC pour réduire le risque de dommages par le capot, les portes et
les pièces mobiles du moteur ou à chaud. REMARQUE : Si il est nécessaire de fermer le capot pendant le
processus de saut à partir, assurez-vous que le capot ne touche pas la partie métallique de la batterie ou pinces
couper l'isolant des câbles.
4.3 Restez à l'écart des pales de ventilateur, courroies, poulies et autres pièces qui peuvent causer des blessures.
4.4 Déterminez quel poste de la batterie est mise à la terre (connecté) au châssis. Si la borne négative est fondée
sur le châssis (comme dans la plupart des véhicules), voir l'étape 4.5. Si la borne positive est fondée sur le
châssis, voir l'étape 4.6.
4.5 Pour un véhicule mis à la terre négative, connectez le positif (rouge) de la pince de rappel à la borne positive
(POS, P, +) de infondées de la batterie. Connecter le négatif (noir) pince au châssis du véhicule ou de bloc-
moteur éloignée de la batterie. Ne pas connecter la pince au carburateur lignes, ou des parties du corps en
tôle. Connectez-vous à une partie en métal épais de l'image ou le bloc moteur.
4.6 Pour un véhicule mis à la terre positive, connectez le négatif (noir) de la pince de rappel à l'NÉGATIVE (NEG,
N, -) sans fondement poste de la batterie. Connecter le positif (rouge) pince au châssis du véhicule ou de
bloc-moteur éloignée de la batterie. Ne pas connecter la pince au carburateur lignes, ou des parties du corps
en tôle. Connectez-vous à une partie en métal épais de l'image ou le bloc moteur.
4.7 Lors du débranchement du servomoteur, retirer la pince du châssis du véhicule, puis retirer la pince de la
borne de batterie, dans cet ordre.
5. CARACTÉRISTIQUES
3
2
1
6. CHARGE DE LA BATTERIE INTERNE DU BOOSTER
IMPORTANT : CHARGE BOOSTER IMMÉDIATEMENT APRÈS L'ACHAT, APRÈS CHAQUE UTILISATION
ET TOUS LES 30 JOURS POUR GARDER LA BATTERIE INTERNE DU BOOSTER COMPLÈTEMENT
CHARGÉE. NE JAMAIS ATTENDRE JUSQU'À CE QUE LE BOOSTER EST COMPLÈTEMENT DÉCHARGÉE
AVANT DE LA RECHARGER.
IMPORTANT
6.1 Indicateurs LED
POUR VERIFIER LE STATUT INTERNE DE CHARGE DE LA BATTERIE, ASSURER QUE LE CHARGEUR DE
MUR N'EST PAS CONNECTE AU BOOSTER, ET APPUYER LE BOUTON DE STATUT DE BATTERIE SUR LE
DEVANT DE L'UNITÉ.
Les voyants DEL indiqueront le niveau de charge comme suit :
• Une LED rouge indique un 50% ou moins de charge et vous devriez recharger tout de suite l'unité.
• Une LED jaune indique un 50 à 75% charge. L'unité pourrait être utilisée mais devrait être rechargé le plus
tôt possible.
• Une LED verte indique que la Batterie interne est entièrement chargée.
• Le CHARGER (rouge) la LED indique que l'unité est connectée à une source d'alimentation. Quand la charge
est pleine, le CHARGE (vert) LED allumera.
4
5
Le Sélecteur doit être dans la position OFF en vérifiant le statut de charge de l'unité.
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1. Boîtier durable de Polypropylène
2. 12 volts prise électrique
7
3. DEL pour statu de la charge
4. Les DEL de Status de batterie interne
5. ON / OFF Sélecteur
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6. Stockage des connecteurs
7. Le Sélecteur de Status de batterie interne
8. Connecteur à haute résistance
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9. Niveau professionnel, High Output
batterie AGM
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