Technische Angaben - Husqvarna WRE 125 2011 Specifications - Operation - Maintenance

TECHNISCHE ANGABEN

MOTOR
Typ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Einzylinder 2-Takt
Flüssigkeitskühlun
Bohrung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm 54
Hub . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .mm 54,5
Hubraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . cm
Verdichtungsverhältnis (mit geschlossenen Schlitzen) 8,8:1
Startvorrichtung mit Kickstarter
VENTILSTEUERUNG
Typ . . . . Lamellenventil am Einlass in das Motorgehäuse
und H.T.S.-Ventil mit mechanischer Betätigung am Auslass
SCHMIERUNG
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . durch elektrische Ölpumpe
Hauptantrieb/ Schaltgetriebe durch Öl aus dem Kurbelgehäuse
ZÜNDUNG
Typ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Elektronische, C.D.I.
Zündkerzen-Typ . . . . . . CHAMPION QN 84/NGK BR9EG
Zündkerzen-Elektrodenabstand . . . . . . . . . . . . .0,6 mm
KRAFTSTOFF FORDERUNG
Typ . . . . . . . . . . . . . . . . . Vergaser DELL'ORTO VHST 28
Durchmesser Lufttrichter . . . . . . . . . . . . . . . . . . mm 28
Hauptdüse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142
Leerlaufdüse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38
Chokedüse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60
Zerstäuber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HN 268
Schwimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .g 6,5
Gasschieber . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55
Vergasernadel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D 48
Befestigungskerbe Vergasernadel 2. (*)
Leerlauf-Gemischschraube geöffnet Umdrehungen 1+1/2
(*): mit Unterlegscheibe zwischen Klammer und Gas-
schieber
HAUPTANTRIEB
Antriebsritzel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 22
Zahnkranz Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 72
Übersetzungsverhältnis 3,272
KUPPLUNG
Typ Mehrscheiben Ölbadkupplung mit mechanischer
Betätigung
124,82
3
SCHALTGETRIEBE
Typ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .ständig greifendes Getriebe
Übersetzungsverhältnisse
1. Gang. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,692 (z 35/13)
2 Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,800 (z 27/15)
3 Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,333 (Z 24/18)
4 Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,100 (Z 22/20)
5 Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,954 (Z 21/22)
6 Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,869 (Z 20/23)
SEKUNDÀRÜBERSETZUNG (WRE)
Abtriebsritzel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 13
Zahnkranz am Rad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 49
Übersetzungsverhältnis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,769
SEKUNDÀRÜBERSETZUNG (SMS)
Abtriebsritzel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 14
Zahnkranz am Rad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z 49
Übersetzungsverhältnis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,500
Maße Antriebskette . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5/8"x1/4"
GESAMT-ÜBERSETZUNGSVERHÄLTNISSE
(WRE)
1. Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33,211
2 Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22,204
3 Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16,447
4 Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13,569
5 Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11,775
6 Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10,727
GESAMT-ÜBERSETZUNGSVERHÄLTNISSE (SMS)
1. Gang. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30,839
2 Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20,618
3 Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15,273
4 Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12,600
5 Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10,934
6 Gang . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9,960
RAHMEN
Typ Einrohrstahlrahmen mit rundem Querschnitt;
Heckrahmen aus Stahl.
VORDERE RADAUFHÄNGUNG/FEDERUNG
Typ . . . . . Hydraulische Upside-Down-Teleskopgabel mit
vorgerückter Achse; . . . . . . . . . .mit Schäften ø 40 mm
Durchfedern an der Gabelbein-Achse . . . . . . . . 260 mm
HINTERE RADAUFHÄNGUNG/ FEDERUNG
Typ . . . . . progressive mit hydraulischem Einzeldämpfer
(Einstellung der Federvorspannung)
Durchfedern des Rads . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 272 mm
VORDERRADBREMSE
Typ . . . . . . . . . . . . . mit fester Bremsscheibe Ø260 mm
mit hydraulischer Betätigung und schwimmend gelager-
tem Bremssattel
HINTERRADBREMSE
Typ . . . . . . . . . . . . . mit fester Bremsscheibe Ø220 mm
mit hydraulischer Betätigung und schwimmend gelager-
tem Bremssattel
FELGE
Vorne (WRE) . . . . . aus Leichtmetalllegierung: 1,6x21"
Vorne (SMS) . . . . .aus Leichtmetalllegierung: 2,50X17"
DE - 7