Husqvarna WRE 125 2011 Specifications - Operation - Maintenance page 28

CONTROLLO LIVELLO FLUIDO FRENO POSTERIORE
Il livello del fluido, visibile dall'oblò (1) deve trovarsi al
di sopra della tacca di minimo posta sul serbatoio pom-
pa.
Un eventuale abbassamento del livello del fluido può
permettere l'ingresso di aria nell'impianto con conse-
guente aumento della corsa della leva.
ATTENZIONE*: Se il pedale del freno
risulta troppo "morbido", si è in pre-
senza di aria nella tubazione o di un
difetto dell'impianto. Essendo pericolo-
so guidare il motociclo in queste condi-
zioni, fare immediatamente controllare
l'impianto frenante presso il Concessio-
nario Husqvarna.
AVVERTENZA*: Non versare fluido freni
su superfici verniciate o lenti (es. di fa-
nali)
1
MIN
IT - 28
AVVERTENZA*: Non mischiare due tipi di
fluido diversi. Se si sceglie di impiegare
una diversa marca di fluido, eliminare
completamente quello esistente.
AVVERTENZA*: Il fluido freni può cau-
sare irritazioni. Evitare il contatto con
la pelle e gli occhi. In caso di contatto,
pulire completamente la parte colpita
e, qualora si trattasse degli occhi, chia-
mare un medico.
REGOLAZIONE LEVA COMANDO FRIZIONE
Per la regolazione della frizione è necessario agire sulla
tensione del cavo utilizzando il gruppo di registro posi-
zionato sulla leva.
- Rimuovere la protezione in gomma (1).
- Agire sul tenditore (2) sbloccando la controghiera
(3).
La corsa a vuoto (A) deve essere almeno di 10 mm
(0.39 in.) prima di iniziare il disinnesto della frizio-
ne.
- Effettuata la regolazione bloccare la controghiera (3)
e riposizionare la protezione in gomma (1).
6
5
4
1
REGOLAZIONE LEVA COMANDO STARTER
- Rimuovere la protezione in gomma (4).
- Agire sul tenditore (5) sbloccando il controdado (6).
La corsa a vuoto (B) deve essere almeno di 5 mm (0.2
in.).
- Effettuata la regolazione bloccare il controdado (6) e
riposizionare la protezione in gomma (4).
B
3
2
A