Ryobi RBC254SBSO Operator's Manual page 69

Español (Traducción de las instrucciones originales)
mezclado / lubricante de estaciones de servicio de
combustible, ya que estos incluyen el combustible
previamente mezclado / lubricante destinado a
ciclomotores, motocicletas, etc.
■ Utilice exclusivamente aceite de síntesis para motores
de 2 tiempos. No use lubricante para automóviles o
lubricantes para motores fuera de borda de 2 tiempos.
■ Mezcle un 2% de lubricante sintético en 2 tiempos en
la gasolina. Lo que equivale a una proporción de 50:1.
■ Mezcle perfectamente el combustible y vuélvalo a
mezclar antes de repostar.
■ Mezcle pequeñas cantidades. No mezcle cantidades
que no vaya a consumir en un período de 30 días.
Le recomendamos que utilice un aceite de síntesis
para motores de 2 tiempos con estabilizador de
combustible.
1 l + 20 ml
2 l + 40 ml
3 l + 60 ml
4 l + 80 ml
5 l + 100 ml
LLENADO DEL DEPÓSITO
ADVERTENCIA
Compruebe si hay pérdidas de combustible. Si
encuentra algunas, corríjalas antes de usar el
producto para evitar incendio o lesiones físicas.
■ Limpie la superficie que rodea el tapón de combustible
para evitar la contaminación.
■ Afloje lentamente el tapón.
■ Vierta la mezcla de combustible con cuidado en el
depósito. Evite derramar la mezcla.
■ Antes de volver a poner el tapón, limpie e inspeccione
la junta de estanqueidad.
■ Vuelva a
inmediatamente y
Limpie con un trapo el combustible que se haya
derramado. Aléjese 9 m (30 pies) del lugar de
repostaje antes de arrancar el motor.
OBSERVACIÓN: Es normal que el motor emita
humos durante y después del primer uso.
ADVERTENCIA
= 50:1 (2%)
= 50:1 (2%)
= 50:1 (2%)
= 50:1 (2%)
= 50:1 (2%)
poner el tapón
apriételo a mano.
Apague siempre el motor antes de llenarlo de
combustible. Nunca ponga combustible en una
máquina en funcionamiento o con el motor
caliente. Aléjese 9 m (30 pies) del lugar de
repostaje antes de arrancar el motor. No fume.
ARRANCAR Y DETENER
ADVERTENCIA
N u n c a e n c i e n d a o p o n g a e l m o t o r e n
funcionamiento en un área cerrada o poco
ventilada; la inhalación de los gases de escape
puede matar.
PARA ARRANCAR UN MOTOR EN FRÍO:
Ver fi gura 4. (a)
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1. Coloque el producto en el suelo y asegúrese de que
los medios de corte no entran en contacto con nada.
2. Pulse el cebador 10 veces.
OBSERVACIÓN: Después del 7º prensado, el
combustible debe ser visible en el cebador. Si no,
continúe haciendo presión hasta que el combustible
sea visible.
3. Coloque la palanca
posición.
4. Mantenga pulsado el bloqueo del acelerador
luego apriete el gatillo del acelerador . Mantenga
el acelerador en la posición pulsando el botón de
bloqueo del acelerador.
5. Sujete firmemente el mango de espuma con la mano
izquierda y tire de la palanca de arranque hacia arriba
con la mano derecha en un movimiento rápido, firme y
constante hasta que el motor intente arrancar. No tire
de la palanca de arranque más de 4 veces.
6. Coloque la palanca
posición.
7. Tire de la palanca de arranque hasta que el motor
arranque. No tire de la palanca de arranque más de
6 veces.
OBSERVACIÓN: Si el motor no arranca, repita el
procedimiento desde el paso 3.
8. Deje que el motor funcione durante 10 segundos,
y coloque la palanca del estrangulador en la
posición .
RBC254SESO
1. Coloque el producto en el suelo y asegúrese de que
los medios de corte no entran en contacto con nada.
2. Pulse el cebador 10 veces.
OBSERVACIÓN: Después del 7º prensado, el
combustible debe ser visible en el cebador. Si no,
continúe haciendo presión hasta que el combustible
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del estrangulador en la
del estrangulador en la
y